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专利摘要

本发明涉及一种减轻在制动期间发生的飞行器轮子/制动器组件的振动的方法,该制动器包括转子盘(2b)和定子盘(2a),该转子盘(2b)借助固定到轮子并接合在转子盘的槽口(3b)中的杆(5)与轮子一起旋转地驱动,该定子盘(2a)借助固定到制动器的扭矩管(1)并接合在定子盘的槽口(3a)中的榫头(5)保持旋转地固定,槽口具有由支架(7)保护的侧部。
该方法涉及选择具有小于或等于0.6的摩擦系数的托架/榫头对和/或托架/杆对。

专利状态

基础信息

专利号
CN201880026651.4
申请日
2018-04-24
公开日
2019-12-06
公开号
CN110546396A
主分类号
/F/F16/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

A·盖蒂 A·哈姆迪 G·奥雷根 J-F·迪博尔德

申请人

赛峰起落架系统公司

申请人地址

法国韦利济-维拉库布莱

专利摘要

本发明涉及一种减轻在制动期间发生的飞行器轮子/制动器组件的振动的方法,该制动器包括转子盘(2b)和定子盘(2a),该转子盘(2b)借助固定到轮子并接合在转子盘的槽口(3b)中的杆(5)与轮子一起旋转地驱动,该定子盘(2a)借助固定到制动器的扭矩管(1)并接合在定子盘的槽口(3a)中的榫头(5)保持旋转地固定,槽口具有由支架(7)保护的侧部。
该方法涉及选择具有小于或等于0.6的摩擦系数的托架/榫头对和/或托架/杆对。

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