本发明涉及一种增加轮轨粘着系数的闸瓦材料及其制备的闸瓦。
将纳米二氧化硅改性酚醛树脂、顺丁橡胶、纳米陶瓷颗粒、滑石粉、叶蛇纹石、硅藻土与铝矾土按比例顺序放入高速混料机中混合，最后加入开松的碳纤维与芳纶浆粕再混合，得到混合料；将瓦背、混合料置于模具中进行压制成型；将压制成型后毛坯放入烘箱中进行固化热处理，得到闸瓦。
与现有技术相比，本发明是在配方中添加纳米陶瓷材料制得增粘闸瓦，纳米陶瓷颗粒尺寸较小，比表面积大，列车在制动过程中，闸瓦与车轮摩擦，磨下来的细小颗粒，附着在车轮上面，形成一层转移膜，转移膜是由许多微凸体组成的，微凸体有较大的接触面积，粘附在车轮踏面起到增粘作用。

张定权

上海壬丰新材料科技有限公司

201399 上海市浦东新区宣黄公路1035号3幢3区

本发明涉及一种增加轮轨粘着系数的闸瓦材料及其制备的闸瓦。
将纳米二氧化硅改性酚醛树脂、顺丁橡胶、纳米陶瓷颗粒、滑石粉、叶蛇纹石、硅藻土与铝矾土按比例顺序放入高速混料机中混合，最后加入开松的碳纤维与芳纶浆粕再混合，得到混合料；将瓦背、混合料置于模具中进行压制成型；将压制成型后毛坯放入烘箱中进行固化热处理，得到闸瓦。
与现有技术相比，本发明是在配方中添加纳米陶瓷材料制得增粘闸瓦，纳米陶瓷颗粒尺寸较小，比表面积大，列车在制动过程中，闸瓦与车轮摩擦，磨下来的细小颗粒，附着在车轮上面，形成一层转移膜，转移膜是由许多微凸体组成的，微凸体有较大的接触面积，粘附在车轮踏面起到增粘作用。