本发明专利涉及直升机减振/隔振领域，涉及一种用于直升机驾驶员座椅的隔振装置结构。
本发明直升机驾驶员座椅的隔振装置包括两组对称设置的隔振机构，所述每组隔振机构包括运动摇臂、运动质量块、安装接头、弹性板。
所述运动摇臂分成两个，一端通过弹性板连接，另一端分别通过安装接头连接外部结构。
运动质量块分两组，分别设置在弹性板的两端上下侧面。
座椅的支撑结构与运动摇臂铰接连接。
本发明直升机驾驶员座椅隔振装置将反共振隔振设计融入驾驶员座椅结构中，从而保证座椅具有连接刚度高、结构紧凑、可靠性高、通用性强的特点；另外，本发明设计了调频质量块，调整驾驶员座椅隔振装置的隔振频率，具有较高的实际应用价值。

沈安澜 刘续兴 陈静 伍特辉 王宇奇

中国直升机设计研究所

333001 江西省景德镇市航空路6-8号

本发明专利涉及直升机减振/隔振领域，涉及一种用于直升机驾驶员座椅的隔振装置结构。
本发明直升机驾驶员座椅的隔振装置包括两组对称设置的隔振机构，所述每组隔振机构包括运动摇臂、运动质量块、安装接头、弹性板。
所述运动摇臂分成两个，一端通过弹性板连接，另一端分别通过安装接头连接外部结构。
运动质量块分两组，分别设置在弹性板的两端上下侧面。
座椅的支撑结构与运动摇臂铰接连接。
本发明直升机驾驶员座椅隔振装置将反共振隔振设计融入驾驶员座椅结构中，从而保证座椅具有连接刚度高、结构紧凑、可靠性高、通用性强的特点；另外，本发明设计了调频质量块，调整驾驶员座椅隔振装置的隔振频率，具有较高的实际应用价值。