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专利摘要

本发明提供了一种用于加氢站氢气充装量自动计算的方法及系统,用于解决加氢站人工加氢效率低、耗时长的问题。
该方法包括步骤S10、获取待加氢车辆的车牌信息,反馈到车辆数据库中,S20、通过所述车辆数据库对所述车牌信息进行检索,获取所述车牌对应的氢气历史充装数据;S30、根据所述氢气历史充装数据,获取所述待加氢汽车的氢气平均消耗量;S40、根据所述氢气平均消耗量,对所述待加氢车辆进行氢气充装。
采用本发明,通过计算车辆前几次加氢的氢气平均消耗量,自动对车辆进行加氢,在保证车辆氢气储备足够的情况下,尽可能降低氢燃料车辆的目标充装压力,因为车辆的目标充装压力越高,加氢站的加氢效率则越低,而总体能耗则更高。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811002824.7
申请日
2018-08-30
公开日
2019-02-22
公开号
CN109373176A
主分类号
/F/F17/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
气体或液体的贮存或分配
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

林培基 陈艳程 黎思锋 谢泰乐

申请人

浙江昊凡科技有限公司

申请人地址

315800 浙江省宁波市北仑区新碶明州西路505号厂房-9

专利摘要

本发明提供了一种用于加氢站氢气充装量自动计算的方法及系统,用于解决加氢站人工加氢效率低、耗时长的问题。
该方法包括步骤S10、获取待加氢车辆的车牌信息,反馈到车辆数据库中,S20、通过所述车辆数据库对所述车牌信息进行检索,获取所述车牌对应的氢气历史充装数据;S30、根据所述氢气历史充装数据,获取所述待加氢汽车的氢气平均消耗量;S40、根据所述氢气平均消耗量,对所述待加氢车辆进行氢气充装。
采用本发明,通过计算车辆前几次加氢的氢气平均消耗量,自动对车辆进行加氢,在保证车辆氢气储备足够的情况下,尽可能降低氢燃料车辆的目标充装压力,因为车辆的目标充装压力越高,加氢站的加氢效率则越低,而总体能耗则更高。

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