本发明的高压容器搭载构造具有：岐管，具备从将容器主体与阀连通的一般流路分支出的排气流路；易熔塞阀，使排气流路封闭，并且在易熔塞阀发生了熔融的情况下开放排气流路来使高压气体排出；壳体，包括从车辆下方侧覆盖容器主体和岐管的下表面部，靠近易熔塞阀配置有使下表面部的一部分向车辆上方侧隆起而成的筋；以及连通口，形成于筋的与易熔塞阀对置的部位，使车辆底板下的空间与易熔塞阀连通。

片冈千明

丰田自动车株式会社

日本爱知县丰田市

本发明的高压容器搭载构造具有：岐管，具备从将容器主体与阀连通的一般流路分支出的排气流路；易熔塞阀，使排气流路封闭，并且在易熔塞阀发生了熔融的情况下开放排气流路来使高压气体排出；壳体，包括从车辆下方侧覆盖容器主体和岐管的下表面部，靠近易熔塞阀配置有使下表面部的一部分向车辆上方侧隆起而成的筋；以及连通口，形成于筋的与易熔塞阀对置的部位，使车辆底板下的空间与易熔塞阀连通。