本发明涉及一种客车轮胎储备转运工装，涉及客车轮胎转运工装技术领域，以解决现有技术中的转运工装储备和转运轮胎容易造成轮胎损坏的技术问题。
包括可开闭式的壳体，所述壳体为内部中空结构，所述壳体的可开闭的侧板的内侧沿所述侧板的横向依次间隔设置多个第一侧挡板，在所述侧板的位于多个第一侧挡板的两侧设有第二侧挡板，在紧靠多个所述第一侧挡板的后侧设有后挡板，多个第一侧挡板、位于多个第一侧挡板两侧的第二侧挡板以及后挡板构成容纳轮胎的存储空间。
实现了自动化的操作，而且使得轮胎的储备更加绿色环保。

许建民 王鹏

厦门理工学院

361024 福建省厦门市集美区理工路600号

本发明涉及一种客车轮胎储备转运工装，涉及客车轮胎转运工装技术领域，以解决现有技术中的转运工装储备和转运轮胎容易造成轮胎损坏的技术问题。
包括可开闭式的壳体，所述壳体为内部中空结构，所述壳体的可开闭的侧板的内侧沿所述侧板的横向依次间隔设置多个第一侧挡板，在所述侧板的位于多个第一侧挡板的两侧设有第二侧挡板，在紧靠多个所述第一侧挡板的后侧设有后挡板，多个第一侧挡板、位于多个第一侧挡板两侧的第二侧挡板以及后挡板构成容纳轮胎的存储空间。
实现了自动化的操作，而且使得轮胎的储备更加绿色环保。