本发明提供燃气轮机燃烧器及过渡段组装体，即使在框的角部的侧密封与浮动密封的交叉的部分设有用于避免密封部件彼此的干涉的间隙(间隔)的情况下，也可提高燃气轮机燃烧器的过渡段的出口侧端部与燃气轮机入口部的连接部的密封性能。
为了解决上述课题，本发明的燃气轮机燃烧器的多个框分别具有密封其内外周处的框与燃气轮机间的间隙的浮动密封及密封在周向上互相相邻的框间的间隙的侧密封，该燃气轮机燃烧器的特征在于具备角密封部，该角密封部设置于形成于在周向上互相相邻的上述框的角部间的间隙部，至少密封从上述间隙部向上述燃气轮机侧泄漏的泄漏空气，而且独立于上述浮动密封和上述侧密封。

五十岚祥太 小金泽知己 三浦圭祐 平田义隆 吉田正平 寺田义隆 西川毅彦

三菱动力株式会社

日本神奈川县

本发明提供燃气轮机燃烧器及过渡段组装体，即使在框的角部的侧密封与浮动密封的交叉的部分设有用于避免密封部件彼此的干涉的间隙(间隔)的情况下，也可提高燃气轮机燃烧器的过渡段的出口侧端部与燃气轮机入口部的连接部的密封性能。
为了解决上述课题，本发明的燃气轮机燃烧器的多个框分别具有密封其内外周处的框与燃气轮机间的间隙的浮动密封及密封在周向上互相相邻的框间的间隙的侧密封，该燃气轮机燃烧器的特征在于具备角密封部，该角密封部设置于形成于在周向上互相相邻的上述框的角部间的间隙部，至少密封从上述间隙部向上述燃气轮机侧泄漏的泄漏空气，而且独立于上述浮动密封和上述侧密封。