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专利摘要

本发明公开了一种涡喷发动机燃烧组件结构,在中间为空腔结构机匣两端分别设置导向器和前盖,在导向器上固定与机匣同轴的轴套,轴套另一端外圈固定有扩压器,导流叶片与轴套连接面沿轴套轴线的截面为V型,轴套外圈设置有与轴套同轴设置的一端端面沿轴套轴线的截面为V型双层环形燃烧舱,两个V型结构能够使由扩压器进入的气体更加贴合双层环形燃烧舱V型结构壁面,同时避免扩压器进入的气体在入气口回流,使速度场更加均匀,优化高速流场,避免局部出现高速区,可以将燃烧室主燃区提前,进一步降低燃烧室出口温度;并且有利于扩压器和双层环形燃烧舱的轴向距离缩小,从而减小发动机总长度,降低发动机重量,有利于涡喷发动机燃烧组件小型化。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010366601.X
申请日
2020-04-30
公开日
2021-02-09
公开号
CN111520745B
主分类号
/F/F23/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧设备;燃烧方法
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张琦 卢秉恒 眭晓蔚 代赟 杨红伟 袁元园 杜璧玺 程晓东 王瑞 秦岭

申请人

西安增材制造国家研究院有限公司

申请人地址

710000 陕西省西安市高新区上林苑八路997号

专利摘要

本发明公开了一种涡喷发动机燃烧组件结构,在中间为空腔结构机匣两端分别设置导向器和前盖,在导向器上固定与机匣同轴的轴套,轴套另一端外圈固定有扩压器,导流叶片与轴套连接面沿轴套轴线的截面为V型,轴套外圈设置有与轴套同轴设置的一端端面沿轴套轴线的截面为V型双层环形燃烧舱,两个V型结构能够使由扩压器进入的气体更加贴合双层环形燃烧舱V型结构壁面,同时避免扩压器进入的气体在入气口回流,使速度场更加均匀,优化高速流场,避免局部出现高速区,可以将燃烧室主燃区提前,进一步降低燃烧室出口温度;并且有利于扩压器和双层环形燃烧舱的轴向距离缩小,从而减小发动机总长度,降低发动机重量,有利于涡喷发动机燃烧组件小型化。

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