本申请提供了一种副油路燃油喷嘴活门结构，包括：供油接嘴；副喷嘴接口；设置于供油接嘴与副喷嘴接口之间的壳体，壳体内形成有一容腔；固定设置于容腔内的开启门衬，其上设有联通于供油接嘴和副喷嘴接口的多个漏油孔；穿过开启门衬且与开启门衬可相对移动的柱塞，柱塞通过开启弹簧支撑于开启门衬上；以及设置于开启门衬相对于燃油进口一侧的油滤，油滤覆盖漏油孔，用于对从供油接嘴进入的燃油进行过滤；其中，柱塞具有锥形密封面，开启门衬设有与锥形密封面相适配的锥形倒角，当自供油接嘴流入的燃油达到预定压力时，燃油通过漏油孔推动柱塞移动而自副喷嘴接口流出，当自供油接嘴流入的燃油达不到预定压力时，燃油贮存于开启门衬的供油接嘴一侧。

莫妲 张成凯

中国航发沈阳发动机研究所

110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号

本申请提供了一种副油路燃油喷嘴活门结构，包括：供油接嘴；副喷嘴接口；设置于供油接嘴与副喷嘴接口之间的壳体，壳体内形成有一容腔；固定设置于容腔内的开启门衬，其上设有联通于供油接嘴和副喷嘴接口的多个漏油孔；穿过开启门衬且与开启门衬可相对移动的柱塞，柱塞通过开启弹簧支撑于开启门衬上；以及设置于开启门衬相对于燃油进口一侧的油滤，油滤覆盖漏油孔，用于对从供油接嘴进入的燃油进行过滤；其中，柱塞具有锥形密封面，开启门衬设有与锥形密封面相适配的锥形倒角，当自供油接嘴流入的燃油达到预定压力时，燃油通过漏油孔推动柱塞移动而自副喷嘴接口流出，当自供油接嘴流入的燃油达不到预定压力时，燃油贮存于开启门衬的供油接嘴一侧。