1.本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种安装于半挂车车底盘上的集装箱。
背景技术：
2.半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物，现有的半挂车的集装箱一般是安装在半挂车底盘上的，用于装载包装或无包装货进行运输，现有的半挂车集装箱对货物进行装卸非常不方便，装卸货物时，需要工作人工将货物从集装箱内搬到地上，或者从地上搬到集装箱体内，增加了大量的人力和财力，并且装卸效率低，因此我们提出了一种安装于半挂车车底盘上的集装箱，用来解决上述问题。
技术实现要素：
3.本实用新型提供了一种安装于半挂车车底盘上的集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
5.一种安装于半挂车车底盘上的集装箱，关键点在于，包括固连于车底盘上的箱体，所述箱体上套接有安装外罩，所述安装外罩的两侧壁及后侧壁与箱体的侧壁滑动连接，所述安装外罩与箱体的顶端面之间形成延伸腔体，所述安装外罩与箱体之间安装有用于驱动安装外罩沿竖向移动的驱动组件，所述箱体的底端开设有滑动腔体，所述滑动腔体内沿竖向滑动连接有横板，所述横板的上表面上转动连接有若干个间隔分布的滚珠，所述箱体的底端的内壁上贯穿有若干个与滚珠一一对应的圆形槽，所述安装外罩的侧壁的底端与横板之间固连有传动组件，所述驱动组件驱动安装外罩的侧壁沿竖向向下移动，通过传动组件带动横板向上移动，所述滚珠从圆形槽内穿入到箱体内，以构成对箱体内货物的方便装卸。
6.进一步地，所述传动组件包括分别固连于横板两端的第一斜楔块，所述安装外罩的侧壁的底端形成有斜面，所述箱体的两侧壁上分别开设有与滑动腔体相连通的滑槽，所述滑槽内滑动连接有第二斜楔块，所述第二斜楔块的一端与第一斜楔块相匹配，另一端与安装外罩侧壁的底端的斜面相匹配，通过安装外罩的侧壁沿竖向向下移动，斜面带动第二斜楔块向内挤压第一斜楔块，第一斜楔块带动横板向上移动，以构成滚珠的移动。
7.进一步地，所述驱动组件包括固连于箱体顶端面中部的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与所述安装外罩的内壁固连。
8.进一步地，所述箱体的顶端面上沿水平方向滑动连接有卸货板，所述卸货板可滑动收纳于所述延伸腔体内，水平拉动所述卸货板伸出延伸腔体，然后转动卸货板使其底端
与车底盘相抵接，以构成对延伸腔体内货物的便捷卸货。
9.进一步地，所述卸货板的数量为两个，所述箱体的顶端面开设有两个与卸货板相适配的板槽，于所述板槽的两侧开设有滑动槽，所述卸货板的两侧分别固连有圆柱滑块，所述圆柱滑块与所述滑动槽滑动连接。
10.进一步地，所述卸货板的上表面上转动连接有若干个间隔分布的用于方便卸货的滚球。
11.进一步地，所述安装外罩的前端面沿竖向滑动连接有用于遮挡延伸腔体的前盖板，所述卸货板设置于延伸腔体内且被前盖板封闭。
12.进一步地，所述前盖板上端的两侧分别固连有牵引组件，所述牵引组件通过拉动所述前盖板向上移动，以构成对延伸腔体的开合。
13.进一步地，所述牵引组件包括固连于安装外罩上的固定杆，所述固定杆上转动连接有导向轮，所述导向轮的外表面上抵接有牵引绳，所述牵引绳的一端与所述前盖板的顶部固连，另一端设置于安装外罩的侧边且固连有拉环。
14.进一步地，所述箱体的前端的两侧分别通过铰链安装有用于封闭箱体的内部空间安装门。
15.有益效果是：
16.本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，本实用新型包括固定连接在车底盘上的箱体，箱体上套接有安装外罩，安装外罩的两个侧壁及后侧壁分别和箱体的侧壁滑动连接，安装外罩和箱体的顶端面之间形成延伸腔体，安装外罩和箱体之间安装有驱动组件，驱动组件用于驱动安装外罩沿竖直方向移动，箱体的底端开设有滑动腔体，滑动腔体内沿竖直方向滑动连接有横板，横板的上表面上转动连接有多个间隔分布的滚珠，箱体的底端的内壁上贯穿有多个圆形槽，圆形槽与滚珠一一对应，安装外罩的侧壁的底端和横板之间固定连接有传动组件，驱动组件驱动安装外罩的侧壁沿竖直方向向下移动，通过传动组件带动横板向上移动，滚珠从圆形槽内穿入到箱体内，当需要装卸货物时，货物抵接在滚珠表面，从而实现箱体内货物装卸更加方便，本实用新型通过设置延伸腔体，可以在延伸腔体内放置更多的货物。
附图说明
17.以下结合附图对本技术实施例的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
18.在附图中：
19.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
20.图2为本实用新型实施例的前盖板闭合情况下的正剖视图；
21.图3为图2中a处的放大图；
22.图4为本实用新型实施例的前盖板打开情况下的正剖视图；
23.图5为本实用新型实施例的卸货板的卸货情况下的结构示意图；
24.图6为本实用新型实施例的卸货板与箱体的爆炸图；
25.图7为本实用新型实施例的左视图。
26.图中：1、箱体；2、安装外罩；3、延伸腔体；4、滑动腔体；5、横板；6、滚珠；7、圆形槽；8、第一斜楔块；9、斜面；10、滑槽；11、第二斜楔块；12、电动伸缩杆；13、伸缩端；14、卸货板；
15、板槽；16、滑动槽；17、圆柱滑块；18、滚球；19、前盖板；20、固定杆；21、导向轮；22、牵引绳；23、拉环；24、安装门。
具体实施方式
27.为了使本领域技术人员更好地理解本技术实施例的技术方案，下面结合附图对本技术实施例进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术实施例的保护范围有任何的限制作用。
28.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
29.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本技术实施例的产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
31.在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
32.如图1-7所示，本实施例公开了一种安装于半挂车车底盘上的集装箱，包括固定连接在车底盘上的箱体1，箱体1上套接有安装外罩2，安装外罩2的两个侧壁及后侧壁分别和箱体1的侧壁滑动连接，安装外罩2和箱体1的顶端面之间形成延伸腔体3，安装外罩2和箱体1之间安装有驱动组件，驱动组件用于驱动安装外罩2沿竖直方向移动，箱体1的底端开设有滑动腔体4，滑动腔体4内沿竖直方向滑动连接有横板5，横板5的上表面上转动连接有多个间隔分布的滚珠6，箱体1的底端的内壁上贯穿有多个圆形槽7，圆形槽7与滚珠6一一对应，安装外罩2的侧壁的底端和横板5之间固定连接有传动组件，本实施例通过驱动组件驱动安装外罩2的侧壁沿竖直方向向下移动，通过传动组件带动横板5向上移动，滚珠6从圆形槽7内穿入到箱体1内，当需要装卸货物时，货物抵接在滚珠6表面，从而实现箱体1内货物装卸更加方便，减少了大量的劳动力，提高了装卸效率，本实施例通过设置延伸腔体3，可以在延伸腔体3内放置更多的货物。
33.本实施例中，传动组件的具体结构为，传动组件包括两个第一斜楔块8，两个第一斜楔块8分别固定连接在横板5的两端，安装外罩2的侧壁的底端形成有斜面9，箱体1的两侧壁上分别开设有与滑动腔体4相连通的滑槽10，滑槽10内滑动连接有第二斜楔块11，第二斜楔块11的一端和第一斜楔块8相匹配，另一端和安装外罩2侧壁的底端的斜面9相匹配，通过安装外罩2的侧壁沿竖直方向向下移动，斜面9带动第二斜楔块11向滑动腔体4内部挤压第
一斜楔块8，第一斜楔块8带动横板5向上移动，横板5带动滚珠6从圆形槽7内穿入到箱体1内，然后在箱体1内部可进行装卸货，通过设置滚珠6，可使货物装卸便捷。
34.本实施例中，驱动组件的具体结构为，驱动组件包括电动伸缩杆12，电动伸缩杆12固定连接在箱体1顶端面的中部，电动伸缩杆12的伸缩端13和安装外罩2的内壁固定连接，通过电动伸缩杆12动作，带动伸缩端13上下移动，可以带动安装外罩2上下移动，进而可以驱动传动组件动作。
35.在本实施例中，箱体1的顶端面上沿水平方向滑动连接有卸货板14，卸货板14可滑动收纳在延伸腔体3内，水平拉动卸货板14伸出延伸腔体3，然后转动卸货板14使它的底端与车底盘相抵接，此时，卸货板14形成一定的坡度，可以实现对延伸腔体3内货物的进行卸货，通过将卸货板14收纳在延伸腔体3内部，减小了空间占用，并且在需要对延伸腔体3内的货物进行卸货时，水平拉动卸货板14伸出延伸腔体3，然后转动卸货板14使它的底端与车底盘相抵接，此时，卸货板14形成一定的坡度，方便卸货；具体的，卸货板14的数量为两个，箱体1的顶端面开设有两个板槽15，板槽15和卸货板14相适配，在板槽15的两侧开设有滑动槽16，卸货板14的两侧分别固定连接有圆柱滑块17，圆柱滑块17和滑动槽16滑动连接，通过设置圆柱滑块17，可以在将卸货板14拉出延伸腔体3时，可以对卸货板14进行转动，从而可以时卸货板14形成一定的坡度；卸货板14的上表面上转动连接有多个间隔分布的滚球18，当对货物进行卸货时，通过滚球18，可以使货物卸货更加便捷。
36.具体的，安装外罩2的前端面沿竖直方向滑动连接有前盖板19，前盖板19用于遮挡延伸腔体3，使卸货板14封闭在延伸腔体3内，前盖板19上端的两侧分别固定连接有牵引组件，牵引组件通过拉动前盖板19向上移动，从而实现对延伸腔体3的打开和关闭，牵引组件包括固定连接在安装外罩2上的固定杆20，固定杆20上转动连接有导向轮21，导向轮21的外表面上抵接有牵引绳22，牵引绳22的一端和前盖板19的顶部固定连接，另一端设置在安装外罩2的侧边并且固定连接有拉环23，通过拉动拉环23，牵引绳22通过导向轮21带动前盖板19向上移动，使延伸腔体3打开，本实施例通过设置牵引组件，可以方便后续对延伸腔体3内的货物进行卸货；箱体1的前端的两侧分别通过铰链安装有安装门24，安装门24用于封闭箱体1的内部空间，当需要对箱体1内的货物进行卸货时，通过打开安装门24即可。
37.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本技术实施例精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本技术技术方案的范围内。