1.本实用新型涉及一种动力电池拆装举升台，属于动力电池拆装工具技术领域。
背景技术：
2.动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车和高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
3.目前，新能源汽车在使用过程中需要定期对电池进行维修或更换。现有的拆卸方法主要采用手动拆卸，通过人力搬运将动力电池由电动车内移出，而且动力电池的质量较大，这种拆卸方式在拆卸的过程中不仅操作费时费力，而且动力电池在搬运的过程中其移动方位不便于改变，因此很容易伤及动力电池盖面以及其它设备。
技术实现要素：
4.为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，设计合理，大大提高了动力电池的拆装效率，避免动力电池受损的动力电池拆装举升台。
5.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为动力电池拆装举升台，包括机架，所述机架上安装有升降机构，所述升降机构的顶部安装有下支撑板，所述下支撑板的上方通过支撑件固定有上支撑板，所述上支撑板的四角分别设置有四个导向孔，所述导向孔内分别滑动安装有支撑座，所述支撑座内设置有安装槽，所述安装槽的下部安装有固定板，所述固定板的中心安装升降丝母，所述升降丝母内安装有升降丝杆，所述升降丝杆的底部转动安装有下支撑板上，顶部安装有导向块，所述导向块位于安装槽内，所述升降丝杆的下部还安装在轴座上，所述轴座固定在支撑件上，所述升降丝杆的下部还安装有从动大齿轮，所述从动大齿轮位于轴座的下方，所述导向孔的一侧还安装有电机固定座，所述电机固定座固定在下支撑板的底部，所述电机固定座上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上安装有主动小齿轮，所述主动小齿轮与从动大齿轮相啮合，所述伺服电机与电控箱相连接，所述电控箱固定在机架的一侧。
6.优选的，所述支撑座上还固定有支撑垫块，所述支撑垫块的中心设置有固定槽，所述固定槽内安装有距离传感器，所述距离传感器的顶部低于支撑垫块的上表面，所述距离传感器与电控箱相连接。
7.优选的，所述支撑件为槽钢，且该槽钢的开口朝外设置，所述槽钢的顶部和底部分别通过螺栓固定在上支撑板和下支撑板上。
8.优选的，所述升降机构主要由两组剪刀伸缩机构和电动推杆构成，两组所述剪刀伸缩机构的顶部铰接在下支撑板的底部，两组所述剪刀伸缩机构的顶部一端铰接在下支撑板的底部，底部的一端铰接在机架上，两组所述剪刀伸缩机构的顶部另一端和底部的另一端分别铰接安装有导轮组件，所述下支撑板和机架上分别安装有导轨，所述导轮组件分别滑动安装在导轨上，两组所述剪刀伸缩机构的上部还安装有上支撑杆，下部安装有下支撑
杆，所述上支撑杆和下支撑杆之间安装有电动推杆。
9.优选的，所述导轮组件主要由滚轮架及安装在滚轮架上的四个滚轮构成，四个所述滚轮均匀安装在导轨的上部和下部。
10.优选的，所述导向孔的内壁两侧还设置有导向槽，所述支撑座的两侧设置有导向凸起，所述导向凸起滑动安装在导向槽内，所述导向孔的底部还设置有下端盖。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型结构简单，设计合理，采用电动举升平台对动力电池进行拆装，拆装方便，拆装效率高，也便于动力电池的移动，有效降低了工人的劳动强度，省时省力。同时举升平台具有自动调平机构，利用距离传感器检测支撑垫块与动力电池的距离，自动调整支撑垫块的高度，使动力电池，能够顺利滑落，避免出现卡滞现象，同时也能够保证动力电池举升、滑落更加平稳、可靠。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.图2为图1中a处的局部放大图。
14.图3为本实用新型中导轮组件的结构示意图。
具体实施方式
15.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.如图1至图3所示，动力电池拆装举升台，包括机架1，机架1上安装有升降机构2，升降机构2的顶部安装有下支撑板3，下支撑板3的上方通过支撑件5固定有上支撑板4，上支撑板4的四角分别设置有四个导向孔6，导向孔6内分别滑动安装有支撑座7，支撑座7内设置有安装槽8，安装槽8的下部安装有固定板9，固定板9的中心安装升降丝母10，升降丝母10内安装有升降丝杆11，升降丝杆11的底部转动安装有下支撑板3上，顶部安装有导向块12，导向块12位于安装槽8内，升降丝杆11的下部还安装在轴座13上，轴座13固定在支撑件5上，升降丝杆11的下部还安装有从动大齿轮14，从动大齿轮14位于轴座13的下方，导向孔6的一侧还安装有电机固定座15，电机固定座15固定在下支撑板3的底部，电机固定座15上安装有伺服电机16，伺服电机16的输出轴上安装有主动小齿轮17，主动小齿轮17与从动大齿轮14相啮合，伺服电机16与电控箱18相连接，电控箱18固定在机架1的一侧。
17.本实用新型采用电动控制，通过电控箱控制升降机构进行升降，同时控制伺服电机进行调平，使动力电池能够得到平稳支撑。升降机构顶部安装下支撑板和上支撑板，下支撑板和上支撑板之间通过支撑件连接固定，支撑件5为槽钢，且该槽钢的开口朝外设置，槽钢的顶部和底部分别通过螺栓固定在上支撑板和下支撑板上，固定简单、方便。下支撑板和上支撑板之间用于布置伺服电机，控制支撑座进行调平。具体时，将举升平台移动时新能源汽车的电池下方，通过电控箱控制升降机构举升至支撑座距离动力电池一定距离，停止移动。然后再通过电控箱控制伺服电机转动，使支撑座沿导向孔向上移动或向下移动，进行调平。然后再继续控制升降机构举升，直至支撑座与动力电池完全接触。动力电池通过举升平台平稳滑落，使用简单、方便。
18.其中 ，导向孔6的内壁两侧还设置有导向槽29，支撑座7的两侧设置有导向凸起30，导向凸起30滑动安装在导向槽29内，导向孔6的底部还设置有下端盖31。利用导向凸起和导向槽能够控制支撑座的升降距离，实现上下位置的限位。支撑座7上还固定有支撑垫块19，支撑垫块19的中心设置有固定槽20，固定槽20内安装有距离传感器21，距离传感器21的顶部低于支撑垫块19的上表面，距离传感器21与电控箱18相连接。支撑垫块内便于安装距离传感器，利用距离传感器21实时监测支撑垫块与动力电池之间的距离，再通过电控箱自动控制伺服电机转动，实现自动调平。
19.此外，升降机构2主要由两组剪刀伸缩机构22和电动推杆23构成，两组所述剪刀伸缩机构22的顶部一端铰接在下支撑板3的底部，底部的一端铰接在机架1上，两组剪刀伸缩机构22的顶部另一端和底部的另一端分别铰接安装有导轮组件24，下支撑板3和机架1上分别安装有导轨32，导轮组件4分别滑动安装在导轨32上，两组剪刀伸缩机构22的上部还安装有上支撑杆25，下部安装有下支撑杆26，上支撑杆25和下支撑杆26之间安装有电动推杆23。导轮组件24主要由滚轮架27及安装在滚轮架上的四个滚轮28构成，四个滚轮28均匀安装在导轨的上部和下部。升降机构采用剪刀伸缩机构设计，利用电动推杆控制升降，控制简单，方便，不占用空间。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包在本实用新型范围内。