1.本实用新型涉及乏燃料桥吊设备技术领域，特别是涉及一种乏燃料桥吊可折叠座椅。
背景技术：
2.在大修装卸料及日常乏燃料操作过程中乏吊操作员每个班需要在乏吊上站立操作乏吊六个小时，人员易引发疲劳作业，影响核燃料操作，有核安全隐患。国内除台山乏吊机型，其他乏吊机型都是人员站着操作乏吊。同时因为乏燃料吊车是在乏燃料水池上方，对于防异物方面有很高的要求，盲目增加带有松动部件的座椅可能引起松动件掉落乏燃料水池，影响核燃料组件的安全。
技术实现要素：
3.基于此，有必要针对现有的乏燃料吊车缺少座椅的问题，提供一种乏燃料桥吊可折叠座椅。
4.本实用新型提供了一种乏燃料桥吊可折叠座椅，包括：
5.支架，所述支架上设置有挂钩；
6.限位件，所述限位件固定在两个所述支架之间；
7.座板，所述座板活动连接在两个所述支架之间，所述座板具有相对于所述限位件配合的第一位置和分离的第二位置，当所述座板处于第一位置时，所述座板固定在所述限位件上，所述座板与所述支架相互垂直；当所述座板处于第二位置时，所述座板能够相对于所述限位件转动，所述座板与所述支架相互平行。
8.上述乏燃料桥吊可折叠座椅，通过将支架上的挂钩安装在乏燃料水池吊车走道支架上，然后将座板调节到第一位置，从而可以使得作业人员坐在座板上进行工作，有效降低了作业人员的疲劳度，确保核燃料操作高风险工作安全稳定，同时在不需要座椅时，可以将座板调节到第二位置，以使得座板与支架相互平行，不影响在走道上的正常行走。
9.在其中一个实施例中，所述限位件包括第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板垂直连接，所述第一定位板水平固定在两个所述支架之间，所述第二定位板竖直固定在两个所述支架之间，所述第二定位板位于所述第一定位板下方；
10.当所述座板处于第一位置时，所述座板朝向所述第二定位板的一侧与所述第二定位板抵接，且所述座板朝向所述第二定位板的一侧位于所述第一定位板下方。
11.在其中一个实施例中，还包括连接轴，所述连接轴固定在两个所述支架之间，所述连接轴位于所述第一定位板下方；所述座板与所述连接轴活动连接，且所述座板能够沿水平方向移动。
12.在其中一个实施例中，所述座板朝向所述支架的一侧设置有条形孔，所述连接轴穿过所述条形孔与所述座板连接。
13.在其中一个实施例中，所述连接轴与所述条形孔间隙配合。
可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
31.在大修装卸料及日常乏燃料操作过程中乏吊操作员每个班需要在乏吊上站立操作乏吊六个小时，人员易引发疲劳作业，影响核燃料操作，有核安全隐患。国内除台山乏吊机型，其他乏吊机型都是人员站着操作乏吊。同时因为乏燃料吊车是在乏燃料水池上方，对于防异物方面有很高的要求，盲目增加带有松动部件的座椅可能引起松动件掉落乏燃料水池，影响核燃料组件的安全。
32.如图1所示，本实用新型一实施例中，提供了一种乏燃料桥吊可折叠座椅，包括：支架10、限位件20以及座板30，其中，支架10上设置有挂钩101，限位件20固定在两个支架10之间，座板30活动连接在两个支架10之间，座板30具有相对于限位件20配合的第一位置和分离的第二位置，当座板30处于第一位置时，座板30固定在限位件20上，座板30与支架10相互垂直；当座板30处于第二位置时，座板30能够相对于限位件20转动，座板30与支架10相互平行。
33.采用上述技术方案，通过将支架10上的挂钩101安装在乏燃料水池吊车走道支架上，然后将座板30调节到第一位置，从而可以使得作业人员坐在座板30上进行工作，有效降低了作业人员的疲劳度，确保核燃料操作高风险工作安全稳定，同时在不需要座椅时，可以将座板调节到第二位置，以使得座板与支架相互平行，不影响在走道上的正常行走。
34.在一些实施例中，如图4并结合图2所示，本技术中的限位件20包括第一定位板201和第二定位板202，其中，第一定位板201和第二定位板202垂直连接，第一定位板201水平固定在两个支架10之间，第二定位板202竖直固定在两个支架10之间，第二定位板202位于第一定位板201下方；当座板30处于第一位置时，座板30朝向第二定位板202的一侧与第二定位板202抵接，且座板30朝向第二定位板202的一侧位于第一定位板201下方。
35.当工作人员需要坐在座板30上时，通过外力将座板30朝向第二定位板202的一侧移动到第一定位板201下方，此时，座板30朝向第二定位板202的一侧与第二定位板202抵接，当工作人员坐在座板30上后，座板30受到向下的作用力，同时座板30受到第一定位板201的反作用力避免座板30向下运动，因此，工作人员就可以稳定的坐在座板30上，当不需要座椅时，通过外力将座板30拉出，使得座板30与第一定位板201分离即可。
36.在一些实施例中，为了方便将座板连接在两个支架之间，如图2并结合图3所示，本技术中的乏燃料桥吊可折叠座椅还包括连接轴40，该连接轴40固定在两个支架10之间，连接轴40位于第一定位板201下方；座板30与连接轴40活动连接，且座板30能够沿水平方向移动。
37.具体地，本实施例中的座板30朝向支架10的一侧设置有条形孔301，连接轴40的一
端穿过其中一个条形孔301与其中一个支架10连接，连接轴40的另一端穿过其中另一个条形孔301与其中另一个支架10连接，安装完后的结构如图1所示，此时，座板30能够相对于连接轴40沿水平方向移动。
38.当工作人员需要坐在座板30上时，通过外力将座板30朝向第二定位板202的一侧移动到第一定位板201下方，此时，座板30朝向第二定位板202的一侧与第二定位板202抵接，同时座板30也连接在连接轴40上，当工作人员坐在座板30上后，座板30受到向下的作用力，同时座板30受到第一定位板201的反作用力避免座板30向下运动，因此，工作人员就可以稳定的坐在座板30上，当不需要座椅时，通过外力将座板30拉出，使得座板30与第一定位板201分离，然后转动座板30，使得座板30与支架10平行即可。
39.在一些实施例中，为了方便座板30相对于连接轴40移动，本技术中的连接轴40与座板30上的条形孔301间隙配合。
40.在一些实施例中，本技术中的乏燃料桥吊可折叠座椅还包括相互吸引的第一磁性件和第二磁性件，第一磁性件设置在座板30朝向第二定位板202的一侧上，第二磁性件设置在第二定位板202上。
41.当座板30朝向第二定位板202的一侧位于第一定位板201下方时，且座板30朝向第二定位板202的一侧与第二定位板202抵接时，此时，座板30上的第一磁性件与第二定位板202上的第二磁性件相互吸引，从而可以确保座板30稳定的处于第一位置。
42.需要说明的是，本技术实施例中通过磁性件确保座板稳定的处于第一位置的结构仅为示例，在其他可替代的方案中，也可以采用其它结构，例如，座板朝向第二定位板的一侧设置有凸起，第二定位板上设置有凹槽，该凸起与凹槽相配合。
43.在一些实施例中，为了避免座板受到外力时发生弯曲，本技术中在座板30的底面设置有支撑杆，该支撑杆的长度可调。
44.需要说明的是，本技术实施例中在座板上设置支撑杆的结构仅为示例，在其他可替代的方案中，也可以采用其它结构，例如，在座板的底面设置加强筋。本技术对座板的具体结构不作特殊限制，只要上述结构能实现本技术的目的便可。
45.在一些实施例中，如图1所示，本技术中的支架10的下端设置有卡槽102，该卡槽102与乏燃料水池吊车走道支架上的卡块相对于，当支架10上的挂钩101挂到乏燃料水池吊车走道上后，支架10上的卡槽102卡入到卡块中，从而可以确保整体座椅安装的稳定性。
46.在一些实施例中，本技术中的挂钩101上设置有锁扣，当支架10上的挂钩101挂到乏燃料水池吊车走道上后，通过锁扣将挂钩101的开口端锁闭，从而可以确保整体座椅稳定的固定在乏燃料水池吊车走道上。
47.综上所述，本实用新型通过将支架10上的挂钩101安装在乏燃料水池吊车走道支架上，然后将座板30调节到第一位置，从而可以使得作业人员坐在座板30上进行工作，有效降低了作业人员的疲劳度，确保核燃料操作高风险工作安全稳定，同时在不需要座椅时，可以将座板调节到第二位置，以使得座板与支架相互平行，不影响在走道上的正常行走。
48.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
49.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，
但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。