1.本实用新型涉及卡板技术领域,特别是涉及一种高效减震型卡板。
背景技术:2.卡板又被称为物料托板,卡板是用于堆放物料的载物平台。考虑到制造成本,卡板多数采用的是木质材料制造而成,其基本部件包括上下两层载板,上下两层载板通过脚垫连接形成卡板。卡板在仓库存储及货物转运领域被广泛应用,主要的作用是方便物料管理人员对物料进行装卸。
3.但对于现有的卡板,其存在如下结构缺陷:为了尽可能让卡板能够堆放更多的物料,载板的横向长度都会尽可能的设计的大一些,但由于脚垫是加装在载板四个边角位置处上的,当把物料堆放在卡板上时,载板除四个边角位置处部分之外,其余部分会在短时间内受到物料重力的作用而发生震动,倘若不及时吸收掉这部分物料重力,载板极有可能在重力作用下发生损坏。
技术实现要素:4.本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种高效减震型卡板,其能够在短时间内吸收掉大部分作用在载板上的物料重力,防止载板因物料重力过大而损坏。
5.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
6.一种高效减震型卡板,包括:
7.载物架,所述载物架包括载板、底板和若干脚桩,各所述脚桩的一端均与所述载板连接,各所述脚桩的另一端均与所述底板连接,所述载板与所述底板共同围成置空区;及
8.减震模组,所述减震模组包括若干减震器,各所述减震器均位于所述置空区内,各所述减震器均包括v型脚柱、v型滑移件和减震簧,所述v型脚柱安装于所述底板上,所述v型脚柱上开设有底孔,所述v型滑移件安装于所述载板上,所述v型滑移件上开设有顶孔,所述v型滑移件还具有两个滑杆,两个所述滑杆以所述顶孔的中心轴线呈轴对称分布,两个所述滑杆滑动安装于所述v型脚柱上,所述减震簧的一端安装于与所述顶孔内,所述减震簧的另一端安装于所述底孔内。
9.优选的,所述载板包括减震板、减震泡沫和若干横向套条,所述减震板内部具有空腔,所述减震泡沫填充于所述空腔内,各所述横向套条均套置于所述减震板上。
10.优选的,每一所述横向套条的表面均设置有若干防滑纹。
11.优选的,所述载板和所述底板之间还设置有若干加强筋桩,相邻两个所述加强筋桩之间均设置有间隔。
12.优选的,所述底板内设置有防水层。
13.优选的,所述防水层为橡胶防水层。
14.优选的,所述v型脚柱和所述v型滑移件上均开设有减重凹槽。
15.与现有技术相比,本实用新型至少具有以下的优点及有益效果:
16.本实用新型的高效减震型卡板,其包括载物架及减震模组。当把物料堆放在载物架时,物料的重力会直接作用在载板上,让载板发生形变,此时,v型滑移件会因载板的形变相对v型脚柱滑动,压缩减震簧,依靠减震簧来吸收掉大部分作用在载板上的物料重力,即起到减震的效果,有效地防止载板因瞬间物料重力过大而发生过度形变损坏。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1为本实用新型一实施方式中的高效减震型卡板的组装结构示意图;
19.图2为本实用新型一实施方式中的高效减震型卡板的剖切结构示意图;
20.图3为本实用新型一实施方式中的减震器的结构示意图。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
22.需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
23.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.图1示出了本实用新型一实施方式中的高效减震型卡板10,其用于堆放物料,包括载物架100及减震模组200。如此,载物架100为高效减震型卡板10的核心载物结构件,为了尽可能地提高载物架100的载重能力,需要把载物架100的整体机械强度尽可能提高,防止载物架100因长期承受物料的重力作用而发生形变。减震模组200则是起到减震的作用,防止物料堆放在载物架100的瞬间因作用力过大而导致载物架100的损坏。
25.图1示出了本实用新型一实施方式中的载物架100,该载物架100包括载板110、底板120和若干脚桩130,各脚桩130的一端均与载板110连接,各脚桩130的另一端均与底板120连接,载板110与底板120共同围成置空区100a。如此,载板110、底板120和若干脚桩130均是起到载物的作用,载板110是直接与物料接触的结构件,底板120则是与地面直接接触的结构件,脚桩130则是连接载板110和底板120的结构件,加装脚桩130的目的是为了尽可能提高载物架100的整体机械强度,即提高载物架100的载重性能。
26.图1、图2和图3示出了本实用新型一实施方式中的减震模组200,该减震模组200包括若干减震器210,各减震器210均位于置空区100a内,各减震器210均包括v型脚柱211、v型滑移件212和减震簧213,v型脚柱211安装于底板120上,v型脚柱211上开设有底孔211a,v型滑移件212安装于载板110上,v型滑移件212上开设有顶孔212a,v型滑移件212还具有两个滑杆212b,两个滑杆212b以顶孔212a的中心轴线呈轴对称分布,两个滑杆212b滑动安装于v型脚柱211上,减震簧213的一端安装于与顶孔212a内,减震簧213的另一端安装于底孔211a内。
27.如此,减震模组200包括的若干减震器210均起到减震的作用,用于吸收作用在载板110上的物料重力。以下对高效减震型卡板10的详细仔细技术原理进行说明,当操作人员把物料直接堆放在载板110上时,物料重力作用让载板110发生形变,此时,以发生形变的载板110会促使v型滑移件212相对v型脚柱211滑动,连接在两者之间的减震簧213此时会被压缩,被压缩的减震簧213就能够短时间内吸收掉作用在载板110上的物料重力,有效地防止载板110因瞬间物料重力过大而发生过度形变损坏。
28.还需要说明的是,除了依靠减震簧213来吸收掉物料重力外,由于v型脚柱211和v型滑移件212均采用的是“v”字型结构,两者都具有两个端脚,端脚能够把作用在载板110上的物料重力进行分解,即从一个受力点转变成两个受力点,能够很好地防止载板110因过大的物料重力而损坏。v型滑移件212具有两个滑杆212b,滑杆212b则是起到导向的作用,让v型滑移件212能够更好地压缩减震簧213,提高减震可靠性。顶孔212a开设与v型滑移件212上,底孔211a开设于v型脚柱211上,顶孔212a的位置与底孔211a的位置相互对应,使得减震簧213的两端能够分别安装于顶孔212a的底部和底孔211a的底部,让减震器210的结构更加紧凑,同时还可以对减震簧213起到限位的作用。
29.图1和图2示出了本实用新型一实施方式中的载板110,该载板110包括减震板111、减震泡沫112和若干横向套条113,减震板111内部具有空腔,减震泡沫112填充于空腔内,各横向套条113均套置于减震板112上。如此,减震板111内开设有空腔,所有的减震泡沫112都填充于该空腔内,依靠泡沫材料自身的缓冲性能来提高载板110的整体缓冲性能,有效地载板110因巨大冲击力而损坏。横向套条113起到的是隔离的作用,每一横向套条113的表面均设置有若干防滑纹113a,防滑纹113a能够提高横向套条113与物料件的摩擦力,堆放在载板110上的物料打滑发生位置偏移。
30.图2示出了本实用新型一实施方式中的高效减震型卡板10,该高效减震型卡板10还包括若干加强筋桩300,每一加强筋桩300均设置在载板110和底板120之间,且相邻两个加强筋桩300之间均设置有间隔。如此,加强筋桩300能够提高高效减震型卡板10的整体机械强度,延长高效减震型卡板10的使用寿命。要强调的是,每一加强筋桩300是设置在横向套条113和底板120之间。
31.图2示出了本实用新型一实施方式中的底板120,该底板120内设置有防水层121。如此,防水层121起到防水的作用,若地面存在水渍时,防水层121则能够很好地阻止水渍侵入至底板120内部,导致底板120因受潮损坏。防水层121可以采用橡胶材料制作而成,橡胶材料具有良好的防水性能。
32.图3示出了本实用新型一实施方式中的v型脚柱211和v型滑移件212,该v型脚柱211和v型滑移件212上均开设有减重凹槽200a。如此,减重凹槽200a的开设能够降低v型脚
柱211和v型滑移件212的整体重量。
33.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。