1.本发明属于汽车智能技术领域，具体是指一种汽车座椅音波传导放松系统。
背景技术：
2.如今随着科学技术的快速发展，汽车已经走进万户人家的家庭，作为非常重要的交通工具，人们对于汽车驾驶以及汽车的其他方面的要求也都再提高。现在的汽车上没有专门对驾驶员进行舒缓放松的功能，只有气动按摩系统产品，是通过气泵给气袋循环的充气和放气，起到按摩的作用，由于气泵充气的速度很慢，充气量极小，车内乘客按摩感知力度很小，实际起不到按摩作用，并且气动按摩产品是安装在汽车座椅靠背前面的皮革下面，对于汽车厂的座椅造型设计有很多约束。因此本发明提供一种将音乐中特定的音频信号提取、放大，通过音频能量转换器传导到人体，音频能量转换器跟着音乐的节奏有旋律的作用于人体，起到放松作用，同时可以起到极好的高级智能驾驶辅助功能，对行驶过程中监测到危险情况进行大幅度的振动提醒的汽车座椅音波传导放松系统。
技术实现要素：
3.为了解决上述难题，本发明提供了一种将音乐中特定的音频信号提取、放大，通过音频能量转换器传导到人体，音频能量转换器跟着音乐的节奏有旋律的作用于人体，起到放松作用，同时可以起到极好的高级智能驾驶辅助功能，对行驶过程中监测到危险情况进行大幅度的振动提醒的汽车座椅音波传导放松系统。
4.为了实现上述功能，本发明采取的技术方案如下：一种汽车座椅音波传导放松系统，包括无人驾驶系统、车载传感器模块、疲劳监测模块、控制模块、音频选取模块、音频信号接收模块和音频能量转换器，所述无人驾驶系统与车载传感器模块电信号连接，所述车载传感器模块与控制模块电信号连接，所述疲劳监测模块与控制模块电信号连接，所述音频选取模块与控制模块电信号连接，所述音频信号接收模块与音频选取模块电信号连接，所述音频能量转换器与音频信号接收模块电信号连接，驾驶人员在需要进行按摩放松时，可以直接对控制模块输送相应的放松舒缓的信号，控制模块接收到信号后输送到音频选取模块进行相应的音频选取，音频信号接收模块在接收到音频选取模块输送的音频信号后输送给音频能量转换器，音频能量转换器根据输入的音频信号，进行有节奏的振动，从而对驾驶人员进行按摩放松，而无人驾驶系统和疲劳监测模块通过汽车上各方位安装的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，并将监测到可能比较危险的情况转换为危险信号输送给控制模块，控制模块做出判断后输送给音频选取模块进行相应的音频选取，音频信号接收模块在接收到音频选取模块输送的音频信号后输送给音频能量转换器，音频能量转换器根据输入的音频信号，进行有大幅度的振动，从而对驾驶人员进行提醒警示。
5.优选地，所述音频能量转换器包括上壳、下壳、支撑片、磁铁、音圈和缓冲棉，所述上壳与下壳通过螺钉固定连接，所述支撑片的边缘处与上壳和下壳通过螺钉固定连接，所
述支撑片贯穿设有通孔，所述磁铁可移动设于支撑片的通孔内，所述磁铁为圆环型结构设置，所述音圈设于上壳下，所述音圈可穿过通孔与磁铁设置，所述缓冲棉设于磁铁底壁下，当音圈中通入交流电流，音圈在输入电流的作用下产生交变的磁场，音圈放置在磁铁中，磁铁在这两个磁场的作用下做垂直于音圈电流方向的运动，这样磁铁在电流作用下做上下往复的运动，从而产生振动力，缓冲棉起到防止电流过大，磁铁碰到下壳发出异响的作用。
6.优选地，所述一种汽车座椅音波传导放松系统还包括导波板，所述导波板与音频能量转换器固定连接，所述导波板为硅胶或者橡胶制成，导波板预先放置在汽车座椅内部的泡棉模具内一起发泡，之后音频能量转换器安装在导波板上，导波板起到传导振动的作用，可以提高音频能量转换器的振动面积，使车内乘客背部更大面积的感受到振动。
7.优选地，所述通孔的直径略大于磁铁的直径，磁铁在受到音圈产生的磁铁的作用时，可在支撑片的通孔内往复运动。
8.本发明采取上述结构取得有益效果如下：本发明提供的一种汽车座椅音波传导放松系统通过无人驾驶系统、车载传感器模块、疲劳监测模块、控制模块、音频选取模块、音频信号接收模块和音频能量转换器的设置，驾驶人员在需要进行按摩放松时，可以直接对控制模块输送相应的放松舒缓的信号，控制模块接收到信号后输送到音频选取模块进行相应的音频选取，音频信号接收模块在接收到音频选取模块输送的音频信号后输送给音频能量转换器，音频能量转换器根据输入的音频信号，进行有节奏的振动，从而对驾驶人员进行按摩放松，而无人驾驶系统和疲劳监测模块通过汽车上各方位安装的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，并将监测到可能比较危险的情况转换为危险信号输送给控制模块，控制模块做出判断后输送给音频选取模块进行相应的音频选取，音频信号接收模块在接收到音频选取模块输送的音频信号后输送给音频能量转换器，音频能量转换器根据输入的音频信号，进行有大幅度的振动，从而对驾驶人员进行提醒警示，通过音频能量转换器的设置，当音圈中通入交流电流，音圈在输入电流的作用下产生交变的磁场，音圈放置在磁铁中，磁铁在这两个磁场的作用下做垂直于音圈电流方向的运动，这样磁铁在电流作用下做上下往复的运动，从而产生振动力，缓冲棉起到防止电流过大，磁铁碰到下壳发出异响的作用，通过导波板的设置，导波板预先放置在汽车座椅内部的泡棉模具内一起发泡，之后音频能量转换器安装在导波板上，导波板起到传导振动的作用，可以提高音频能量转换器的振动面积，使车内乘客背部更大面积的感受到振动。
附图说明
9.图1为本发明提出的一种汽车座椅音波传导放松系统的模块图；
10.图2为本发明提出的一种汽车座椅音波传导放松系统的音频能量转换器的爆炸示图；
11.图3为本发明提出的一种汽车座椅音波传导放松系统的导波板的结构示意图。
12.其中，1、无人驾驶系统，2、车载传感器模块，3、疲劳监测模块，4、控制模块，5、音频选取模块，6、音频信号接收模块，7、音频能量转换器，8、上壳，9、下壳，10、支撑片，11、磁铁，12、音圈，13、缓冲棉，14、导波板，15、通孔。
具体实施方式
13.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
14.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本发明做进一步详细说明。
15.如图1-3所示，本发明提供的一种汽车座椅音波传导放松系统，包括无人驾驶系统1、车载传感器模块2、疲劳监测模块3、控制模块4、音频选取模块5、音频信号接收模块6和音频能量转换器7，无人驾驶系统1与车载传感器模块2电信号连接，车载传感器模块2与控制模块4电信号连接，疲劳监测模块3与控制模块4电信号连接，音频选取模块5与控制模块4电信号连接，音频信号接收模块6与音频选取模块5电信号连接，音频能量转换器7与音频信号接收模块6电信号连接。
16.音频能量转换器7包括上壳8、下壳9、支撑片10、磁铁11、音圈12和缓冲棉13，上壳8与下壳9通过螺钉固定连接，支撑片10的边缘处与上壳8和下壳9通过螺钉固定连接，支撑片10贯穿设有通孔15，磁铁11可移动设于支撑片10的通孔15内，磁铁11为圆环型结构设置，音圈12设于上壳8下，通孔15的直径略大于磁铁11的直径，音圈12可穿过通孔15与磁铁11设置，缓冲棉13设于磁铁11底壁下。
17.一种汽车座椅音波传导放松系统还包括导波板14，导波板14与音频能量转换器7固定连接，导波板14为硅胶或者橡胶制成。
18.具体使用时，先跟具客户自身需要预先将两个导波板14和音频能量转换器7安放在座椅靠背下部，即腰部位置，或者靠背安装四个导波板14和音频能量转换器7，再或者座垫臀部位置和靠背同时安装导波板14和音频能量转换器7，驾驶人员在需要进行按摩放松时，有多种模式比如：放松模式、助眠模式、按摩模式、音乐娱乐模式等进行选择，驾驶人员可以直接根据自身需要进行选择相应的控制开关，控制模块4接收到指令并输送相应的放松舒缓的信号，控制模块4接收到信号后输送到音频选取模块5进行相应的音频选取，音频信号接收模块6在接收到音频选取模块5输送的音频信号后输送给音频能量转换器7，音频能量转换器7根据输入的音频信号，进行有节奏的振动，从而对驾驶人员进行按摩放松，而无人驾驶系统1和疲劳监测模块3通过汽车上各方位安装的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，并将监测到可能比较危险的情况转换为危险信号输送给控制模块4，控制模块4做出判断后输送给音频选取模块5进行相应的音频选取，音频信号接收模块6在接收到音频选取模块5输送的音频信号后输送给音频能量转换器7，音频能量转换器7根据输入的音频信号，进行有大幅度的振动，从而对驾驶人员进行提醒警示。
19.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术
人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。