1.本发明涉及导电轨技术领域，具体涉及一种具有高导电率性能的抗振型复合导电轨。
背景技术：
2.导电轨应用于地铁轻轨轨道交通，钢铝复合导电轨较之传统的钢导电轨，具有导电性好、耐磨损、重量轻、寿命长等许多优点，在国外一些诸如地铁等的城市快速轨道交通中得到了较为广泛的应用，在电气化的轨道交通系统中极具发展潜力及应用前景，轨道车辆在行驶时需要单独设置导电轨对轨道车辆进行供电，导电轨通过导电轨支撑装置安装在轨道梁上。
3.而现有的导电轨大多采用拖链结构、开放结构等方式，具有一下缺陷：
4.1、导电轨采用开放结构，在长时间使用时，其内部所设置的弹性接触铜片很容易因外界因素影响而发生变形，使其弹性接触铜片无法始终保持紧密连接，很容易出现接触不良的问题；
5.2、弹性接触铜片多采用体积较大的插套结构，不仅使导轨较厚，且在弹性触针插入时会产生较大的摩擦力，导致更多的磨损；
6.3、采用拖链的形式存在体积大，占用空间大的问题，并且结构强度较低，使导电轨不能稳定受流，易对轨道交通系统的正常运行造成影响。
7.因此，发明一种具有高导电率性能的抗振型复合导电轨来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
8.本发明的目的是提供一种具有高导电率性能的抗振型复合导电轨，以解决技术中的上述不足之处。
9.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有高导电率性能的抗振型复合导电轨，包括铝合金外壳和导轨，所述铝合金外壳与导轨相匹配，所述铝合金外壳与导轨之间设有绝缘外壳，所述绝缘外壳有塑料材料制成；
10.所述导轨内壁顶端中轴线处开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有固定板，所述固定板的数量设置为两个，两个固定关于导轨中轴线处对称设置，所述绝缘外壳内壁两侧均固定连接有限位板，所述限位板外壁一侧固定连接有限位凸块，所述限位板外壁远离固定板一侧设有弹性接触铜片，所述弹性接触铜片内壁中轴线处设有凸起，所述弹性接触铜片内壁两侧均开设有限位卡槽，所述限位卡槽的数量设置为多个；
11.所述导轨内壁两侧均开设有安装槽，所述安装槽内壁滑动连接有活动块，所述活动块与凸起相抵，所述活动块外壁活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧外壁一侧与导轨固定连接，所述导轨内壁靠近安装槽两侧均开设有活动槽，所述活动槽内部滑动连接有滑块，所述滑块与限位卡槽相匹配，所述滑块外壁一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于
活动槽内部；
12.所述固定板外壁两侧均设有与弹簧支架，所述弹簧支架外壁一侧固定连接有安装支架，所述弹簧支架与安装支架截面形状均设置为u形，所述安装支架外壁活动套接有导电轮，所述导电轮内壁开设有定位槽，所述定位槽内部设有固定轮，所述固定轮与定位槽相匹配，所述固定轮与安装支架固定连接，所述导电轮外壁与凸起相抵，所述固定板内壁靠近导电轮一侧开设有通孔，所述通孔内壁插接有转动杆，所述转动杆外壁两侧均固定连接有滚轮，所述转动杆与通孔活动调节，所述滚轮与导轨相匹配。
13.优选的，所述固定板底部固定连接有安装板，所述安装板内壁两侧均开设有安装螺孔，所述安装螺孔的数量设置为多个。
14.优选的，所述绝缘外壳底部两侧均设有绝缘卡槽，所述铝合金外壳底部两侧均设有安装凸块，所述绝缘卡槽与安装凸块相匹配。
15.优选的，所述限位板的数量设置为两组，每组所述限位板的数量设置为两个，两个所述限位板关于导轨中轴线处对称设置。
16.优选的，所述弹性接触铜片外壁两侧均固定连接有卡接凸块，所述限位凸块位于卡接凸块外壁一侧，所述卡接凸块与限位凸块相匹配。
17.优选的，所述弹簧支架外壁固定连接有固定套筒，所述固定套筒外壁一侧固定连接有连接板，所述连接板内壁四角处均螺栓连接有安装螺栓，所述连接板通过安装螺栓与固定板固定连接。
18.优选的，所述导轨内壁顶端开设有通槽，所述通槽内壁两侧均固定连接有卡板，所述卡板的数量设置为两组，每组所述卡板的数量设置为两个，两个所述卡板关于通槽中轴线处对称设置，所述固定板位于两个所述卡板之间。
19.优选的，两个所述固定板外壁一侧均固定连接有横板，两个所述横板之间相对应，所述横板位于两个所述卡板外壁一侧，两个所述横板之间设有缓震弹簧，所述缓震弹簧的数量设置为两个。
20.在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：
21.1、通过将塑料材料制成的绝缘外壳安装于铝合金外壳内部，同时绝缘卡槽与安装凸块之间相配，从而使绝缘外壳与铝合金外壳之间安装更为牢固，保证密封性和接触的弹性，增强绝缘性，防止漏电，将弹性接触铜片插入绝缘外壳内壁两侧，同时通过压缩弹簧的弹力作用，使滑块与限位卡槽将相匹配，从而将弹性接触铜片进行固定卡接，从而便于弹性接触铜片的安装拆卸。
22.2、然后将导轨插入绝缘外壳内部，两组限位板将导轨进行限位，同时导电轮在弹簧支架和安装支架的弹力作用下将会紧贴弹性接触铜片内壁的凸起，保证在滑动过程中两者紧密接触实现通电，既有利于固定板的平衡，又增加了导电轮与凸起的接触量，保证运行过程中不会断电。
23.3、通过在绝缘外壳内壁两侧设置的弹性接触铜片，弹性接触铜片与导电轮电接触面积得以减小，进而使摩擦面积减小，利于降低磨损，有效增加了弹性接触铜片的使用寿命，同时，导电轮在转动时与凸起进而对弹性接触铜片进行挤压，在复位弹簧与活动块的相互配合下来挤压弹性接触铜片，可使弹性接触铜片能够始终保持与导电轮紧密接触的状态，可避免导电轮移动时，容易出现接触不良的问题。
24.4、通过卡板与缓震弹簧的相互配合，使得固定板紧紧地抵在卡板上，增加了固定板的稳定性，减少滚轮在运行时带来的震动，整体上结构简单、方便安装、稳定性较高，且能够较好地支撑导轨。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本发明的整体结构示意图；
27.图2为本发明的导轨局部结构示意图；
28.图3为本发明的整体结构剖视图；
29.图4为本发明的固定板与弹簧支架连接结构示意图；
30.图5为本发明的弹性接触铜片局部结构示意图；
31.图6为本发明图3的a处结构放大图；
32.图7为本发明图3的b处结构放大图。
33.附图标记说明：
34.1、铝合金外壳；2、导轨；3、绝缘外壳；4、滑槽；5、固定板；6、安装板；7、安装螺孔；8、绝缘卡槽；9、安装凸块；10、限位板；11、限位凸块；12、弹性接触铜片；13、凸起；14、安装槽；15、活动块；16、复位弹簧；17、活动槽；18、滑块；19、压缩弹簧；20、限位卡槽；21、弹簧支架；22、安装支架；23、导电轮；24、固定轮；25、定位槽；26、连接板；27、固定套筒；28、安装螺栓；29、通孔；30、转动杆；31、滚轮；32、卡接凸块；33、通槽；34、卡板；35、横板；36、缓震弹簧。
具体实施方式
35.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
36.本发明提供了如图1-7所示的一种具有高导电率性能的抗振型复合导电轨，包括铝合金外壳1和导轨2，所述铝合金外壳1与导轨2相匹配，所述铝合金外壳1与导轨2之间设有绝缘外壳3，所述绝缘外壳3有塑料材料制成；
37.所述导轨2内壁顶端中轴线处开设有滑槽4，所述滑槽4内部滑动连接有固定板5，所述固定板5的数量设置为两个，两个固定5关于导轨2中轴线处对称设置，所述绝缘外壳3内壁两侧均固定连接有限位板10，所述限位板10外壁一侧固定连接有限位凸块11，所述限位板10外壁远离固定板5一侧设有弹性接触铜片12，所述弹性接触铜片12内壁中轴线处设有凸起13，所述弹性接触铜片12内壁两侧均开设有限位卡槽20，所述限位卡槽20的数量设置为多个；
38.所述导轨2内壁两侧均开设有安装槽14，所述安装槽14内壁滑动连接有活动块15，所述活动块15与凸起13相抵，所述活动块15外壁活动套接有复位弹簧16，所述复位弹簧16外壁一侧与导轨2固定连接，所述导轨2内壁靠近安装槽14两侧均开设有活动槽17，所述活动槽17内部滑动连接有滑块18，所述滑块18与限位卡槽20相匹配，所述滑块18外壁一侧固定连接有压缩弹簧19，所述压缩弹簧19位于活动槽17内部；
39.所述固定板5外壁两侧均设有与弹簧支架21，所述弹簧支架21外壁一侧固定连接有安装支架22，所述弹簧支架21与安装支架22截面形状均设置为u形，所述安装支架22外壁活动套接有导电轮23，所述导电轮23内壁开设有定位槽25，所述定位槽25内部设有固定轮24，所述固定轮24与定位槽25相匹配，所述固定轮24与安装支架22固定连接，所述导电轮23外壁与凸起13相抵，所述固定板5内壁靠近导电轮23一侧开设有通孔29，所述通孔29内壁插接有转动杆30，所述转动杆30外壁两侧均固定连接有滚轮31，所述转动杆30与通孔29活动调节，所述滚轮31与导轨2相匹配。
40.进一步的，在上述技术方案中，所述固定板5底部固定连接有安装板6，所述安装板6内壁两侧均开设有安装螺孔7，所述安装螺孔7的数量设置为多个。
41.进一步的，在上述技术方案中，所述绝缘外壳3底部两侧均设有绝缘卡槽8，所述铝合金外壳1底部两侧均设有安装凸块9，所述绝缘卡槽8与安装凸块9相匹配。
42.进一步的，在上述技术方案中，所述限位板10的数量设置为两组，每组所述限位板10的数量设置为两个，两个所述限位板10关于导轨2中轴线处对称设置。
43.进一步的，在上述技术方案中，所述弹性接触铜片12外壁两侧均固定连接有卡接凸块32，所述限位凸块11位于卡接凸块32外壁一侧，所述卡接凸块32与限位凸块11相匹配。
44.进一步的，在上述技术方案中，所述弹簧支架21外壁固定连接有固定套筒27，所述固定套筒27外壁一侧固定连接有连接板26，所述连接板26内壁四角处均螺栓连接有安装螺栓28，所述连接板26通过安装螺栓28与固定板5固定连接。
45.进一步的，在上述技术方案中，所述导轨2内壁顶端开设有通槽33，所述通槽33内壁两侧均固定连接有卡板34，所述卡板34的数量设置为两组，每组所述卡板34的数量设置为两个，两个所述卡板34关于通槽33中轴线处对称设置，所述固定板5位于两个所述卡板34之间。
46.进一步的，在上述技术方案中，两个所述固定板5外壁一侧均固定连接有横板35，两个所述横板35之间相对应，所述横板35位于两个所述卡板34外壁一侧，两个所述横板35之间设有缓震弹簧36，所述缓震弹簧36的数量设置为两个。
47.本实用工作原理：
48.参照说明书附图1-7，本发明在使用时，首先将塑料材料制成的绝缘外壳3安装于铝合金外壳1内部，同时绝缘卡槽8与安装凸块9之间相配，从而使绝缘外壳3与铝合金外壳1之间安装更为牢固，然后通过安装螺栓28将弹簧支架21固定在固定板5两侧后，将弹性接触铜片12插入绝缘外壳3内壁两侧，同时通过压缩弹簧19的弹力作用，使滑块18与限位卡槽20将相匹配，从而将弹性接触铜片12进行固定卡接，从而便于弹性接触铜片12的安装拆卸，以便于对弹性接触铜片12的维护和更换；
49.然后将导轨2插入绝缘外壳3内部，两组限位板10将导轨2进行限位，同时导电轮23在弹簧支架21和安装支架22的弹力作用下将会紧贴弹性接触铜片12，内壁的凸起13，保证在滑动过程中两者紧密接触实现通电，既有利于固定板5的平衡，又增加了导电轮23与凸起13的接触量，保证运行过程中不会断电；
50.同时在绝缘外壳3内壁两侧设置的弹性接触铜片12，为片状结构，具有更小的体积，使铝合金外壳1以有效减厚，同时弹性接触铜片12与导电轮23电接触面积得以减小，进而使摩擦面积减小，利于降低磨损，有效增加了弹性接触铜片12的使用寿命，同时，导电轮
23在转动时与凸起13进而对弹性接触铜片12进行挤压，在复位弹簧16与活动块15的相互配合下来挤压弹性接触铜片12，可使弹性接触铜片12能够始终保持与导电轮23紧密接触的状态，可避免导电轮23移动时，容易出现接触不良的问题，同时，通过卡板34与缓震弹簧36的相互配合，减少滚轮31在运行时带来的震动，有效提高固定板5的稳定性。
51.以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。