1.本实用新型涉及模具生产技术领域，具体是一种模具生产用运输装置。


背景技术：

2.模具是用来制作成型物品的一种工具，成型材料通过在模具中改变其物理状态以得到我们所需要的物品的外形。模具属于精密工具，其形状复杂，对模具的结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，因此模具在运输时需要使用特殊的运输装置进行运输，以防止模具的损坏。
3.一般对于模具的运输，通过将多个模具放在小车上，工作人员移动小车进行运送，再移动小车的过程中，小车容易发生晃动，由于小车无法对模具进行很好的固定，使得模具之间容易发生碰撞，容易造成刮痕等损坏，并且小车不具备减震保护的作用，对模具会造成一定的影响；需要对此进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种模具生产用运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种模具生产用运输装置，包括车体，所述车体的左侧设置有推杆，所述车体的底部设置有滚轮，所述滚轮上设置有减震机构，所述车体的底部还设置有固定机构；所述车体上设置有减震垫，所述车体的中部设置有隔板，所述隔板的侧面上设置有保护垫，所述隔板的两侧设置有模具箱，所述车体上两侧设置有固定板，所述固定板上设置有固定机构。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括l型卡板，所述l型卡板的内侧面上设置有保护垫，所述l型卡板对称设置在车体的两侧。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述l型卡板设置在电动推杆的输出端上，所述电动推杆固定在活动座上，所述活动座通过滑轨活动设置在固定板的内侧面上，所述滑轨竖直设置。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板内竖直转动设置有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有螺纹套，所述螺纹套上设置有连接块，所述连接块通过通槽连接在活动座上，所述通槽与滑轨平行设置。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹杆在固定板外的一端设置有转轮，所述转轮之间通过皮带传动连接，所述转轮上还设置有转把。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述减震机构包括活动板，所述活动板设置在滚轮的端部，所述车体内设置有与滚轮对应的安装槽，所述活动板通过滑槽活动设置在安装槽内，所述活动板的上端与安装槽之间设置有弹簧。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定机构包括底板，所述底板设置在车体的底部，所述底板上设置有两个活塞杆，所述活塞杆设置在推进器内，所述推进器设置在车
体的内部。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本装置通过在车体中部设置有隔板，车体两侧设置有固定板，固定般的内侧设置有l型卡板，通过螺纹杆带动l型卡板上下移动，通过电动推杆带动l型卡板水平移动，将模具的顶角卡住，使模具稳定固定在小车上；
15.本装置通过在车轮上端设置有活动板，活动板活动设置在车体内，并且活动板上设置有多个弹簧，起到了减震的效果，对模具进行一定的保护作用；
16.本装置通过在车体底部设置有底板，通过车体内的推进器带动活塞杆移动，使得底板接触地面，将装置进行固定。
附图说明
17.图1为模具生产用运输装置的结构示意图。
18.图2为模具生产用运输装置中车体内部的结构示意图。
19.图3为模具生产用运输装置中l型卡板的结构示意图。
20.图中：车体-1、推杆-2、滚轮-3、固定板-4、隔板-5、减震垫-6、保护垫-7、模具箱-8、l型卡板-9、电动推杆-10、活动座-11、滑轨-12、连接块-13、螺纹套-14、螺纹杆-15、转轮-16、转把-17、底板-18、活塞杆-19、推进器-20、安装槽-21、活动板-22、滑槽-23、弹簧-24。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.请参阅图1～3，本实用新型实施例1中，一种模具生产用运输装置，包括车体1，所述车体1的左侧设置有推杆2，所述车体1的底部设置有滚轮3，所述滚轮3上设置有减震机构，所述车体1的底部还设置有固定机构；所述车体1上设置有减震垫6，起到初步减震的效果，所述车体1的中部设置有隔板5，将模具隔开，所述隔板5的侧面上设置有保护垫7，起到保护模具的作用，所述隔板5的两侧设置有模具箱8，所述车体1上两侧设置有固定板4，所述固定板4上设置有固定机构。
24.进一步的，所述固定机构包括l型卡板9，所述l型卡板9的内侧面上设置有保护垫7，所述l型卡板9对称设置在车体1的两侧，用于同时从顶面和侧面卡住模具，将其稳定固定在车体1上。
25.更进一步的，所述l型卡板9设置在电动推杆10的输出端上，电动推杆10用于带动l型卡板9水平移动，所述电动推杆10固定在活动座11上，所述活动座11通过滑轨12活动设置在固定板4的内侧面上，所述滑轨12竖直设置；所述固定板4内竖直转动设置有螺纹杆15，所述螺纹杆15上套设有螺纹套14，所述螺纹套14上设置有连接块13，所述连接块13通过通槽连接在活动座11上，所述通槽与滑轨12平行设置，螺纹杆15转动带动螺纹套14上下移动，使得螺纹套14带动活动座11上下移动，从而带动l型卡板9上下移动。
26.更进一步的，所述螺纹杆15在固定板4外的一端设置有转轮16，所述转轮16之间通过皮带传动连接，使得两个螺纹杆15同步转动，所述转轮16上还设置有转把17，用于转动转轮16。
27.实施例2
28.请参阅图1～3，所述减震机构包括活动板22，所述活动板22设置在滚轮3的端部，所述车体1内设置有与滚轮3对应的安装槽21，所述活动板22通过滑槽23活动设置在安装槽21内，所述活动板22的上端与安装槽21之间设置有弹簧24，使得车体1发生晃动时活动板22带动弹簧24压缩进行减震。
29.进一步的，所述固定机构包括底板18，所述底板18设置在车体1的底部，所述底板18上设置有两个活塞杆19，所述活塞杆19设置在推进器20内，所述推进器20设置在车体1的内部，通过推进器20带动活塞杆19伸缩使得底板18接触地面即可将装置固定。
30.工作原理：运输时将模具箱8放置在隔板5的两侧并贴紧，转动转把17使得转轮16转动带动螺纹杆15转动，从而使得螺纹套14带动活动座11上下移动，带动l型卡板9上下移动，同时控制电动推杆10带动l型卡板9水平移动，使得l型卡板9从顶面和侧面同时挤压模具箱8，将模具箱8稳定的固定在车体1上；需要取下模具箱8时，反方向转动转把17并且控制电动推杆10收缩即可；装置不仅将模具稳定的进行固定，同时具有减震功效，实用性较高。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。