1.本实用新型涉及自扶正装置领域，尤其涉及一种船体智慧扶正设备。
背景技术：
2.船艇在大风浪天气或大涌浪条件下，容易发生侧翻，致使人们生命财产收到损失，特别是救生船、巡逻船、缉私艇等船艇上，当船体发生侧翻时，如不能快速扶正，给救援、巡逻、抓捕等工作带来极大的负面影响，而外部环境的外力变幻莫测，又无法避免船体发生侧翻，因此，亟待一种自扶正在设备发生侧翻后的船体上发挥快速而有效扶正船体的重要作用。
技术实现要素：
3.为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种船体智慧扶正设备。
4.为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种船体智慧扶正设备，它包括高压气瓶、气囊以及具有倾角检测功能的检测控制端，检测控制端包括控制器、电池、继电器以及倾角仪，控制器分别连接倾角仪、电池、继电器、倾角仪，继电器经输电线连接有电磁阀，检测控制端通过倾角仪检测倾角限定值触发电磁阀动作，电磁阀设置在连通高压气瓶和气囊的导气管上。
5.进一步地，检测控制端水平设置在摆正的船体上，检测控制端触发电磁阀动作的倾角仪所检测船体倾斜的倾角限定值为
°
。
6.进一步地，导气管与气囊连通部设置有进气阀，进气阀为单向气阀。
7.进一步地，气囊上设置有泄气阀，泄气阀有若干个，若干个泄气阀均为单向气阀。
8.进一步地，控制器为单片机。
9.进一步地，电池为锂电池，锂电池上连接有充电端口。
10.进一步地，气囊设置在船体的尾翼的顶端，气囊沿尾翼的宽度方向上设置。
11.进一步地，导气管与气囊的连通部位于气囊所在长度方向的中部。
12.本实用新型公开了一船体智慧扶正设备，其具有船体在受外力作用时发生大角度倾斜的倾角检测功能，并且在倾角仪启动后够通过电气控制将信号传输电磁阀，电磁阀开放，高压气体快速进入气囊，具有充气时间快，扶正效果佳的特点。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型在船体上的位置示意图。
15.图中：1、检测控制端；2、高压气瓶；3、气囊；4、输电线；5、电磁阀；6、导气管；7、船体；8、进气阀；9、泄气阀；11、控制器；12、电池；13、继电器；14、倾角仪；15、充电端口。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
17.如图1和图2所示的船体智慧扶正设备，具体的，它包括高压气瓶2、气囊3以及具有倾角检测功能的检测控制端1，检测控制端1是控制设备，它包括控制器11、电池12、继电器13以及倾角仪14，其中，控制器11为单片机，单片机为本实用新型的核心控制器。控制器11分别连接倾角仪14、电池12、继电器13、倾角仪14，继电器13经输电线4连接有电磁阀5，检测控制端1通过倾角仪14检测倾角限定值触发电磁阀5动作，检测控制端1水平设置在摆正的船体7上，检测控制端1触发电磁阀5动作的倾角仪14所检测船体倾斜的倾角限定值为150
°
，当船体倾倒超过倾斜的倾角限定值时，倾角仪14向单片机发出信号，单片机通过继电器13控制电磁阀5打开，而电磁阀5设置在连通高压气瓶2和气囊3的导气管6上，导气管6与气囊3连通部设置有进气阀8，进气阀8为单向气阀，气囊3设置在船体7的尾翼71的顶端，气囊3沿尾翼71的宽度方向上设置。
18.因此，当电磁阀5打开后，高压气瓶2内的气体在高压作用下顺着导气管6迅速充满气囊3，导气管6与气囊3的连通部位于气囊3所在长度方向的中部，20s内气囊3的浮筒充气成型，在浮筒浮力及船底自身重量作用下，船身产生扭转力矩，迅速进入回正状态，类似不倒翁的原理，使整船开始回转扶正。
19.同时，气囊3上设置有泄气阀9，泄气阀9有若干个，若干个泄气阀9均为单向气阀，若干个泄气阀9加快船体扶正后的泄气速度。此外，电池12为锂电池，锂电池12上连接有充电端口15，可充电反复使用。
20.综上，本实用新型的使用原理为：船艇在大风浪天气或大涌浪条件下，船体发生侧翻，当船体侧翻150度时，检测控制端里的倾角仪启动，向电磁阀发出开启信号，电磁阀开启，高压气瓶的高压空气在压力作用下快速向气囊充气；高压空气不断充入气囊，气囊成型并产生浮力，强大的浮力使得反扣的船身产生扶正动作，直至完全扶正，船体处于正常状态，电磁阀关闭，打开泄气阀，气囊折叠收缩。
21.本实用新型船体具有船体在受外力作用时发生大角度倾斜的倾角检测功能，并且在倾角仪启动后够通过电气控制将信号传输电磁阀，电磁阀开放，高压气体快速进入气囊，具有充气时间快，扶正效果佳的特点。
22.上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种船体智慧扶正设备，其特征在于：它包括高压气瓶(2)、气囊(3)以及具有倾角检测功能的检测控制端(1)，检测控制端(1)包括控制器(11)、电池(12)、继电器(13)以及倾角仪(14)，控制器(11)分别连接倾角仪(14)、电池(12)、继电器(13)、倾角仪(14)，继电器(13)经输电线(4)连接有电磁阀(5)，检测控制端(1)通过倾角仪(14)检测倾角限定值触发电磁阀(5)动作，电磁阀(5)设置在连通高压气瓶(2)和气囊(3)的导气管(6)上。2.根据权利要求1所述的船体智慧扶正设备，其特征在于：所述检测控制端(1)水平设置在摆正的船体(7)上，检测控制端(1)触发电磁阀(5)动作的倾角仪(14)所检测船体倾斜的倾角限定值为150
°
。3.根据权利要求2所述的船体智慧扶正设备，其特征在于：所述导气管(6)与气囊(3)连通部设置有进气阀(8)，进气阀(8)为单向气阀。4.根据权利要求3所述的船体智慧扶正设备，其特征在于：所述气囊(3)上设置有泄气阀(9)，泄气阀(9)有若干个，若干个泄气阀(9)均为单向气阀。5.根据权利要求4所述的船体智慧扶正设备，其特征在于：所述控制器(11)为单片机。6.根据权利要求5所述的船体智慧扶正设备，其特征在于：所述电池(12)为锂电池，锂电池(12)上连接有充电端口(15)。7.根据权利要求6所述的船体智慧扶正设备，其特征在于：所述气囊(3)设置在船体(7)的尾翼(71)的顶端，气囊(3)沿尾翼(71)的宽度方向上设置。8.根据权利要求7所述的船体智慧扶正设备，其特征在于：所述导气管(6)与气囊(3)的连通部位于气囊(3)所在长度方向的中部。
技术总结
本实用新型公开了一种船体智慧扶正设备，它包括高压气瓶、气囊以及具有倾角检测功能的检测控制端，检测控制端包括控制器、电池、继电器以及倾角仪，控制器分别连接倾角仪、电池、继电器、倾角仪，继电器经输电线连接有电磁阀，检测控制端通过倾角仪检测倾角限定值触发电磁阀动作，电磁阀设置在连通高压气瓶和气囊的导气管上。本产品具有船体在受外力作用时发生大角度倾斜的倾角检测功能，并且在倾角仪启动后够通过电气控制将信号传输电磁阀，电磁阀开放，高压气体快速进入气囊，具有充气时间快，扶正效果佳的特点。正效果佳的特点。正效果佳的特点。
技术研发人员：张久恩
受保护的技术使用者：威海海飞游艇有限公司
技术研发日：2021.04.02
技术公布日：2022/1/7