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一种具有双向锁定的止链器的制作方法

时间:2022-02-15 阅读: 作者:专利查询

一种具有双向锁定的止链器的制作方法

1.本实用新型涉及船用设备技术领域,具体涉及一种具有双向锁定的止链器。


背景技术:

2.传统的止链器在抛锚后,只能依靠铰接的闸板对链条起到单向的固定作用,但是随着船只的摇摆以及链条自身重力的作用下,容易出现松锚和走锚的问题,因此发明人想设计一种具有双向锁定的止链器,来实现对锚链更加可靠的固定。
3.另外,传统的止链器体积较大,在小型船只的船舷上难以安装,尤其是游艇一类的高端船只,不仅难以固定,而且较大的体积影响整体的美观。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种具有双向锁定的止链器,其结构紧凑,能够更好的适配小型船只,并且能够对锚链提供双向的可靠固定。
5.本实用新型的技术方案是:
6.一种具有双向锁定的止链器,包括底座,所述底座呈u型结构,所述底座的中部转动连接有链轮,所述链轮上开设有链槽,所述底座上位于链轮的前后两侧分别设有前止链机构和后止链机构;
7.所述前止链机构包括倾斜布置的闸板,所述闸板的顶部转动连接在底座上,所述闸板的底部与链轮接触,并且闸板上设有与链槽位置对应的第一卡槽;
8.所述后止链机构包括活动连接在底座顶部的转轴,所述转轴沿径向滑动连接有丝杆,所述丝杆的顶部螺纹连接调节螺母,所述丝杆的底部固定连接有链钩,所述链钩上设有与链槽位置对应的第二卡槽。
9.优选的,所述底座的顶部开设有的u型槽,所述u型槽与转轴适配,并通过u型槽将转轴活动连接在底座上。
10.优选的,所述转轴的中部沿径向开设有贯穿孔,所述丝杆插入贯穿孔内与转轴滑动连接。
11.优选的,所述底座与链轮之间安装有轴承。
12.优选的,所述底座的底部设有一组安装孔。
13.优选的,所述闸板底部与链轮接触的部分呈圆角结构
14.本实用新型与现有技术相比较,具有以下优点:
15.通过将链条搭在链轮上,链条上处于纵向的链节下端进入链槽内,链节上端进入第一卡槽内,从而对链条起到扶正和导向的作用。
16.抛锚放链时,链条带动闸板向前移动,此时前止链机构呈开启状态,停止放链后,闸板回来落将链条固定,然后将链钩下压,链条上的纵向链节进入第一卡槽,横向链节被链钩钩住,从而实现对链条可靠的固定。
17.另外,本实用新型结构紧凑,装配占用空间小,具有止链和固定制动的双重功能,
从而更加适合游艇一类的小型船只装配。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图;
19.图2为本实用新型底座半剖状态示意图;
20.图3为底座的结构示意图;
21.图中:1、底座,2、转轴,3、调节螺母,4、丝杆,5、闸板,6、第一卡槽,7、链轮,8、链槽,9、安装孔,10、链钩,11、第二卡槽,12、轴承,13、u型槽。
具体实施方式
22.下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
23.实施例1
24.参照图1至图3,一种具有双向锁定的止链器,包括底座1,底座1的纵截面呈u型结构。
25.底座1的中部转动连接有链轮7,链轮7上开设有链槽8,底座1上位于链轮7的前后两侧分别设有前止链机构和后止链机构。
26.其中,前止链机构包括倾斜布置的闸板5,闸板5的顶部转动连接在底座1上,闸板5的底部与链轮7接触,并且闸板5上设有与链槽8位置对应的第一卡槽6。
27.后止链机构包括活动连接在底座1的顶部的转轴2,转轴2沿径向滑动连接有丝杆4。
28.丝杆4的顶部螺纹连接调节螺母3,丝杆4的底部固定连接有链钩10,链钩10上设有与链槽8位置对应的第二卡槽11。
29.工作原理:使用时,将链条搭在链轮7上,链条上处于纵向的链节下端进入链槽8内,链节上端进入第一卡槽6内,从而对链节起到扶正和导向的作用。
30.抛锚放链时,链条带动闸板5向前移动,此时前止链机构呈开启状态,停止放链后,闸板5回来落将链条固定,然后将链钩10下压,链条上的纵向链节进入第一卡槽6,横向链节被链钩10钩住;
31.最后,通过旋转调节螺母3将链条绷紧,从而实现对链条的可靠固定。
32.另外,本实用新型结构紧凑,装配占用空间小,具有止链和固定制动的双重功能,从而更加适合游艇一类的小型船只装配。
33.实施例2
34.本实施例是在实施例1的基础上进一步优化,具体是:
35.底座1的顶部开设有的u型槽13,u型槽13与转轴2适配,并通过u型槽13将转轴2活动连接再底座1上。
36.通过活动连接的结构,更加便于对后止链机构的拆卸和装配。
37.丝杆4与转轴2的连接结构具体是,转轴2的中部沿径向开设有贯穿孔,丝杆4插入贯穿孔内与转轴2滑动连接。
38.实施例3
39.本实施例是在实施例1或实施例2的基础上进一步优化:
40.底座1与链轮7之间安装有轴承12,通过轴承12提高链轮7转动的流畅性。
41.底座1的底部设有一组安装孔9,通过增加安装孔9,更加便于将本实用新型装配到船只上。
42.闸板5底部与链轮7接触的部分呈圆角结构,并通过圆角的设计,能够有效减少链轮7转动时与闸板5之间的磨损。
43.本实用新型并不限于上述的实施方式,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化,变化后的内容仍属于本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种具有双向锁定的止链器,包括底座,所述底座呈u型结构,其特征在于:所述底座的中部转动连接有链轮,所述链轮上开设有链槽,所述底座上位于链轮的前后两侧分别设有前止链机构和后止链机构;所述前止链机构包括倾斜布置的闸板,所述闸板的顶部转动连接在底座上,所述闸板的底部与链轮接触,并且闸板上设有与链槽位置对应的第一卡槽;所述后止链机构包括活动连接在底座顶部的转轴,所述转轴沿径向滑动连接有丝杆,所述丝杆的顶部螺纹连接调节螺母,所述丝杆的底部固定连接有链钩,所述链钩上设有与链槽位置对应的第二卡槽。2.根据权利要求1所述的一种具有双向锁定的止链器,其特征在于:所述底座的顶部开设有的u型槽,所述u型槽与转轴适配,并通过u型槽将转轴活动连接在底座上。3.根据权利要求1所述的一种具有双向锁定的止链器,其特征在于:所述转轴的中部沿径向开设有贯穿孔,所述丝杆插入贯穿孔内与转轴滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种具有双向锁定的止链器,其特征在于:所述底座与链轮之间安装有轴承。5.根据权利要求1所述的一种具有双向锁定的止链器,其特征在于:所述底座的底部设有一组安装孔。6.根据权利要求1所述的一种具有双向锁定的止链器,其特征在于:所述闸板底部与链轮接触的部分呈圆角结构。

技术总结
本实用新型公开了一种具有双向锁定的止链器,包括底座,所述底座呈U型结构,所述底座的中部转动连接有链轮,所述链轮上开设有链槽,所述底座上位于链轮的前后两侧分别设有前止链机构和后止链机构;所述前止链机构包括倾斜布置的闸板,所述闸板的顶部转动连接在底座上,所述闸板的底部与链轮接触,并且闸板上设有与链槽位置对应的第一卡槽;所述后止链机构包括活动连接在底座的顶部的转轴,所述转轴沿径向滑动连接有丝杆,所述丝杆的顶部螺纹连接调节螺母,所述丝杆的底部固定连接有链钩,所述链钩上设有与链槽位置对应的第二卡槽。本实用新型结构紧凑,能够更好的适配小型船只,并且能够对锚链提供双向的可靠固定。且能够对锚链提供双向的可靠固定。且能够对锚链提供双向的可靠固定。


技术研发人员:马成斋 隋治刚 姜明臣 拉古诺夫
受保护的技术使用者:东营昶辉精密金属股份有限公司
技术研发日:2021.06.08
技术公布日:2021/12/31