1.本实用新型涉及游艇通风设备，特别涉及一种用于铝制游艇的通风管防进雨装置。


背景技术：

2.目前，铝制游艇中安装通风管的防雨结构一般有二种形式，一种把管路出口延伸到游艇的最高点，在最高点设置反弯，防止雨水进入，这种安装形式的缺点是管路长和外观不美观；另一种是安装透气帽，这种安装形式的缺点是管路长，价格高而且外观也不美观。以上的安装结构不仅都存在透气管路长和外观不美观的问题，而且对游艇空间的占用率上也非常大，焊接处多，质量控制难以把握。


技术实现要素：

3.针对上述铝制游艇中通风管路容易进雨及不美观的问题，本实用新型提供一种通风管防进雨装置，优化游艇中的美观度，提高室内通风良好性及防止室内打入雨水的安全性，从而实现游艇的高附加值。
4.本实用新型的目的是这样实现的。通风管防进雨装置，包括阶梯状的装置体，所述装置体一端为凸起部，另一端为平台部，装置体的内部为空腔结构，底部两侧设置有流水孔；所述凸起部的一侧为斜面并设置有通风口，凸起部内的下方设置有挡水板，挡水板的下端低于通风管的出口端面；所述平台部的内腔与通风管的出口相通。
5.本实用新型通过背雨和底部设有流水口的安装特点，实现防止雨水进入舱室内，通过此装置的外部和内部特点，可以防止雨水进入舱室和通风管内，安装更换方便，结构简单、外观美观，优化了游艇中的美观度，保证了室内通风良好及室内防进雨的安全，提高了游艇的高附加值。
附图说明
6.图1是本实用新型结构的局部剖面俯视图；
7.图2是图1的a向结构示意图；
8.图3是图1的b向结构示意图。
9.图中：1.装置体，2.通风口，3.挡水板，4.流水孔，5.螺栓，6.通风管，7.甲板；10.凸起部，20.平台部。
具体实施方式
10.以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。参见图1至图3，通风管防进雨装置，包括一个阶梯状的装置体1，该装置体1一端为凸起部10，另一端为平台部20，装置体1的内部为空腔结构，底部两侧设置有流水孔4；凸起部10的一侧为斜面并设置有一个通风口2，凸起部10内的下方设置有一块挡水板3，挡水板3的下端低于通风管6的出口端面；平
台部20的内腔与通风管6的出口相通。
11.实施例：本实用新型通风管防进雨装置的全部结构件均采用耐腐蚀的不锈钢材料。装置体1的外部凸起部10与平台部20通过装配焊接连接在一起，在装置体1上端凸起部10的右侧斜面切割一个通风口2，底部两侧设有六个流水孔4，保证下部能过水，装置体1内相对通风管6一侧焊接有一块挡水板3，挡水板3的下端低于通风管6的出口端面，以防止雨水通过通风口2进入到通风管6中，装置体1底部外周的左右两侧通过八个螺栓5固定在甲板7上。


技术特征：
1.通风管防进雨装置，包括阶梯状的装置体，其特征在于，所述装置体一端为凸起部，另一端为平台部，装置体的内部为空腔结构，底部两侧设置有流水孔；所述凸起部的一侧为斜面并设置有通风口，凸起部内的下方设置有挡水板，挡水板的下端低于通风管的出口端面；所述平台部的内腔与通风管的出口相通。

技术总结
本实用新型公开了一种通风管防进雨装置，装置体一端为凸起部，另一端为平台部，装置体的内部为空腔结构，底部两侧设置有流水孔；凸起部的一侧为斜面并设置有通风口，凸起部内的下方设置有挡水板；平台部的内腔与通风管的出口相通。本实用新型通过背雨和底部设有流水口的安装特点，可以防止雨水进入舱室和通风管内，安装更换方便，结构简单、外观美观，优化了游艇中的美观度，保证了室内通风良好及室内防进雨的安全，提高了游艇的高附加值。提高了游艇的高附加值。提高了游艇的高附加值。


技术研发人员：李宏越
受保护的技术使用者：辽宁锦龙超级游艇制造有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2022/1/4