1.本实用新型属于救生设备技术领域，具体涉及一种基于互联网定位的船舶救生设备。
背景技术：
2.救生舱一般根据具体需要，具有良好的牢固性、隔热性、防水性、保温性、动力性、耐压性等，通常为钢、合金等坚固材料制成。
3.现有的航海救生舱在使用时，由于海面波浪大，救生舱在海面漂泊时，极不稳定，存在着抗压能力弱，比较颠簸，容易发生倾倒的问题，由于等待救援是一种不确定的过程，时间通常较为漫长，因此求生者在救生舱内所需等待的时间也较为漫长，缺乏抗倾倒的救生舱也会对求生者的心理造成一定的压力，同时也直接威胁到求生者的安全。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种基于互联网定位的船舶救生设备投入使用，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于互联网定位的船舶救生设备，包括舱体，所述舱体的底部固定设置有碟体，所述碟体上铰接设置有多个连接臂，所述连接臂的端部铰接设置有气囊，所述碟体的底部固定设置有连接柱，所述连接柱的外壁固定设置有多个平衡杆，所述连接柱的底部固定设置有箱体，所述箱体的外壁固定设置有平衡板。
6.优选的，所述碟体的内部固定设置有气泵，所述气泵的输出端通过气管与气囊的气嘴相连通，所述气泵输入端的固定设置有贯穿舱体底部的进气管，所述进气管的端部设置有阀门。
7.优选的，所述气囊的外壁固定设置有防撞条，所述防撞条呈环状。
8.优选的，所述舱体的底部固定设置有防水仓，所述防水仓内固定设置有蓄电池，所述舱体的顶部固定设置有太阳能板，所述太阳能板与蓄电池电性连接，所述蓄电池与气泵电性连接。
9.优选的，所述箱体内固定设置有电机，所述箱体的底部固定设置有螺旋桨，所述电机的输出轴与螺旋桨通过皮带传动连接，所述电机与蓄电池电性连接。
10.优选的，所述舱体的内部分别固定设置有食品箱以及工具箱，所述工具箱内安装有定位仪。
11.优选的，所述舱体上设置有舱门，所述舱门周边固定设置有密封条。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、通过气囊在碟体的周边均匀的铰接设置，增加了舱体的吃水直径，因此在遇到不平静的海面时，气囊随海水漂泊，减少倾覆的可能，同时由于舱体底部平衡杆与平衡板的设置，平衡板与平衡杆上方存在一定的水的压力，因此为舱体增加了一定的稳定性，进一步
的减少了舱体侧翻的可能，从而提高了该舱体的稳定性，为求生者在救生舱内等待救援时，提供了一定的保证，减少救生舱被海水打翻的可能，从而帮助求生者顺利的获得营救。
14.2、太阳能板将光能转换为电能存储在蓄电池中，使蓄电池时刻保持电量充足，为求生者供电，同时蓄电池为气泵、电机以及自带的通讯设备供给电能，方便求生者的使用，让求生者更快地获得营救。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的正面剖视图；
17.图3为图2的a处放大图。
18.图中：1、舱体；2、碟体；3、连接臂；4、气囊；5、连接柱；6、平衡杆；7、箱体；8、平衡板；9、气泵；10、进气管；11、防撞条；12、蓄电池；13、太阳能板；14、电机；15、螺旋桨；16、食品箱；17、工具箱；18、舱门。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供了如图1
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3所示的一种基于互联网定位的船舶救生设备，包括舱体1，所述舱体1的底部固定设置有碟体2，所述碟体2上铰接设置有多个连接臂3，所述连接臂3的端部铰接设置有气囊4，所述碟体2的底部固定设置有连接柱5，所述连接柱5的外壁固定设置有多个平衡杆6，所述连接柱5的底部固定设置有箱体7，所述箱体7的外壁固定设置有平衡板8。
21.舱体1在海上漂泊时，充满气的气囊4具有一定浮力，气囊4通过连接臂3对碟体2起到一定的支撑力，由于气囊4在碟体2的周边均匀的铰接设置，增加了舱体1的吃水直径，因此在遇到不平静的海面时，气囊4随海水漂泊，减少倾覆的可能，同时由于舱体1底部平衡杆6与平衡板8的设置，平衡板8与平衡杆6上方存在一定的水的压力，因此为舱体1增加了一定的稳定性，进一步的减少了舱体1侧翻的可能，从而提高了该舱体1的稳定性，为求生者在救生舱内等待救援时，提供了一定的保证，减少救生舱被海水打翻的可能，从而帮助求生者顺利的获得营救。
22.所述碟体2的内部固定设置有气泵9，所述气泵9的输出端通过气管与气囊4的气嘴相连通，所述气泵9输入端的固定设置有贯穿舱体1底部的进气管10，所述进气管10的端部设置有阀门，当需要进行使用时，救生舱自带的气泵9通过气管迅速向气囊4内充气，避免了紧急情况下，因缺乏打气工具无法快速使气囊4充气而影响到救生舱使用的情况。
23.所述气囊4的外壁固定设置有防撞条11，所述防撞条11呈环状，通过防撞条11的设置，避免了救生舱在海水中漂泊时撞击到暗礁等不明物体，使救生舱发生损坏的情况，从而有效的保护了气囊4发生碰撞，延长了救生舱的使用寿命，为求生者提供一定的安全保障。
24.所述舱体1的底部固定设置有防水仓，所述防水仓内固定设置有蓄电池12，所述舱
体1的顶部固定设置有太阳能板13，所述太阳能板13与蓄电池12电性连接，所述蓄电池12与气泵9电性连接，在救生舱漂泊时，太阳能板13将光能转换为电能存储在蓄电池12中，使蓄电池12时刻保持电量充足，为求生者供电，同时蓄电池12为气泵9供给电能，方便求生者的使用，无需花时间去寻找电源。
25.所述箱体7内固定设置有电机14，所述箱体7的底部固定设置有螺旋桨15，所述电机14的输出轴与螺旋桨15通过皮带传动连接，所述电机14与蓄电池12电性连接，当发现海岸时，蓄电池12为电机14供电，求生者启动电机14，电机14的输出轴通过皮带传动带动螺旋桨15进行转动，螺旋桨15驱动救生舱向海岸靠近，帮助求生者成功获救。
26.所述舱体1的内部分别固定设置有食品箱16以及工具箱17，所述工具箱17内安装有定位仪，向食品箱16内装载有一定的干粮与纯净水，为求生者提供必要的能源供给，帮助求生者更好的等待救援，工具箱17内装载有雨伞、划桨以及指南针等必要物品，为求生者提供必要的自救工具，让求生者得以自救，同时搜救人员通过定位仪寻找求生者，营救求生者。
27.所述舱体1上设置有舱门18，所述舱门18周边固定设置有密封条，通过舱门18进出舱体1，密封条防止海水进入舱体1内。
技术特征：
1.一种基于互联网定位的船舶救生设备，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)的底部固定设置有碟体(2)，所述碟体(2)上铰接设置有多个连接臂(3)，所述连接臂(3)的端部铰接设置有气囊(4)，所述碟体(2)的底部固定设置有连接柱(5)，所述连接柱(5)的外壁固定设置有多个平衡杆(6)，所述连接柱(5)的底部固定设置有箱体(7)，所述箱体(7)的外壁固定设置有平衡板(8)。2.根据权利要求1所述的一种基于互联网定位的船舶救生设备，其特征在于：所述碟体(2)的内部固定设置有气泵(9)，所述气泵(9)的输出端通过气管与气囊(4)的气嘴相连通，所述气泵(9)输入端的固定设置有贯穿舱体(1)底部的进气管(10)，所述进气管(10)的端部设置有阀门。3.根据权利要求1所述的一种基于互联网定位的船舶救生设备，其特征在于：所述气囊(4)的外壁固定设置有防撞条(11)，所述防撞条(11)呈环状。4.根据权利要求1或2所述的一种基于互联网定位的船舶救生设备，其特征在于：所述舱体(1)的底部固定设置有防水仓，所述防水仓内固定设置有蓄电池(12)，所述舱体(1)的顶部固定设置有太阳能板(13)，所述太阳能板(13)与蓄电池(12)电性连接，所述蓄电池(12)与气泵(9)电性连接。5.根据权利要求1或4所述的一种基于互联网定位的船舶救生设备，其特征在于：所述箱体(7)内固定设置有电机(14)，所述箱体(7)的底部固定设置有螺旋桨(15)，所述电机(14)的输出轴与螺旋桨(15)通过皮带传动连接，所述电机(14)与蓄电池(12)电性连接。6.根据权利要求1所述的一种基于互联网定位的船舶救生设备，其特征在于：所述舱体(1)的内部分别固定设置有食品箱(16)以及工具箱(17)，所述工具箱(17)内安装有定位仪。7.根据权利要求1所述的一种基于互联网定位的船舶救生设备，其特征在于：所述舱体(1)上设置有舱门(18)，所述舱门(18)周边固定设置有密封条。
技术总结
本实用新型公开了一种基于互联网定位的船舶救生设备，包括舱体，所述舱体的底部固定设置有碟体，所述碟体上铰接设置有多个连接臂，所述连接臂的端部铰接设置有气囊，所述碟体的底部固定设置有连接柱，所述连接柱的外壁固定设置有多个平衡杆，所述连接柱的底部固定设置有箱体，所述箱体的外壁固定设置有平衡板。该设备通过气囊在碟体的周边均匀的铰接设置，增加了舱体的吃水直径，减少倾覆的可能，同时由于舱体底部平衡杆与平衡板的设置，平衡板与平衡杆上方存在一定的水的压力，进一步的减少了舱体侧翻的可能，从而提高了该舱体的稳定性，为求生者在救生舱内等待救援时，提供了一定的保证，从而帮助求生者顺利的获得营救。从而帮助求生者顺利的获得营救。从而帮助求生者顺利的获得营救。
技术研发人员：杨桥 陈淼 夏鑫 施琼琼
受保护的技术使用者：江苏博瑞船舶海洋工程有限公司
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2021/12/24