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一种充气皮划艇的制作方法

时间:2022-01-21 阅读: 作者:专利查询

一种充气皮划艇的制作方法

1.本实用新型涉及皮划艇,尤其涉及一种充气皮划艇。


背景技术:

2.充气皮划艇也叫做休闲皮划艇,并不需要掌握很多的航海知识,就可以独立操作。因此受众面很广泛,是很多人喜爱的水上项目,但是传统的充气皮划艇多为独立气囊充气,在划行过程中,一旦发生漏气现象,会给滑行者的生命财产安全带来损害,存在极大的安全隐患,对于充气皮划艇制造者来说,一方面要提升皮划艇舒适便捷性,另一方面,也是至关重要的方面,要不断提高充气皮划艇的安全性能。


技术实现要素:

3.为了解决上述技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种充气皮划艇。
4.为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种充气皮划艇,它包括底舱,底舱呈梭形,底舱的底壁上贴合有加强层,底舱的顶壁上且位于舟艏处连接有前舱,底舱的顶壁上且位于舟艉处连接有后舱,前舱和后舱均呈v字型,底舱的顶壁上连接有中舱,中舱呈口字型,中舱位于前舱和后舱之间。
5.进一步地,底舱和前舱之间、底舱和后舱之间、底舱和中舱之间、中舱和前舱之间、中舱和后舱之间通过黏合的方式连接。
6.进一步地,底舱的底壁呈下拱起的弧形,底舱的顶壁呈水平平面。
7.进一步地,中舱的四个垂直面和底舱的顶壁共同围设成乘坐腔。
8.进一步地,乘坐腔内设置有与乘坐腔形状相一致的塑料型腔,塑料型腔与乘坐腔通过黏合的方式连接,塑料型腔上方的开口处连接有防水裙。
9.进一步地,底舱、中舱、前舱、后舱均为拉丝气垫结构。
10.进一步地,前舱的上表面设置有拉环组,拉环组上穿设有拉绳。
11.进一步地,底舱、前舱、后舱、中舱均为独立气囊结构并且各自独立设置气嘴。
12.本实用新型公开了一种充气皮划艇利用多气囊独立充气的设计提升划行安全性,在局部采用拉丝基布制作的加强层,提升充气皮划艇的耐磨性,提高使用寿命,是一款实用性和安全性兼备的充气皮划艇。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图。
14.图中:1、底舱;2、加强层;3、前舱;4、后舱;5、中舱;6、乘坐腔;7、塑料型腔;8、防水裙;9、拉环组;10、拉绳。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
16.如图1所示的充气皮划艇,充气皮划艇为多气囊独立充气,并且相互粘接形成梭形舟体,主要包括底舱1、中舱、前舱3、后舱4,底舱1、中舱、前舱3、后舱4均为独立气囊结构并且各自独立设置气嘴,相比于传统的独立气囊的充气皮划艇,安全性更高,多气囊中个别气囊发生意外漏气,没有发生漏气的气囊形成支撑,为划行者的生命财产安全提供保障。
17.具体的,充气皮划艇的底舱1呈梭形,底舱1的底壁呈下拱起的弧形,底舱1的顶壁呈水平平面。底舱1的底壁在激流中极容易划伤,因此,底舱1的底壁上贴合有加强层2,加强层采用拉丝基布制作,增加的拉丝基布相当于增加底舱1的底壁的厚度,以此提升充气皮划艇的耐磨性,提高使用寿命。底舱1的顶壁上且位于舟艏处连接有前舱3,底舱1的顶壁上且位于舟艉处连接有后舱4,前舱3和后舱4均呈v字型,底舱1的顶壁上连接有中舱5,中舱5呈口字型,中舱5位于前舱3和后舱4之间,底舱1和前舱3之间、底舱1和后舱4之间、底舱1和中舱5之间、中舱5和前舱3之间、中舱5和后舱4之间通过黏合的方式连接,形成一个整体。
18.在中舱5的四个垂直面和底舱1的顶壁共同围设成乘坐腔6,在乘坐腔6内设置有与乘坐腔6形状相一致的塑料型腔7,采用塑料材料制成,塑料型腔7与乘坐腔7通过黏合的方式连接,塑料型腔7内采用人体工程学模拟人体座椅制造座椅形状,塑料型腔7上方的开口处连接有防水裙8,提升滑行过程中的防水性能。
19.以上,底舱1、中舱、前舱3、后舱4均为拉丝气垫结构,采用拉丝气垫材料是一种以拉丝基布取代单层涤纶基布,与一层或多层pvc膜进行复合而成的复合材料,既保有常规充气气密材料的特点,又拥有很好的机械强度、缓冲功能及较强的冲击吸收作用。
20.此外,在前舱3的上表面设置有拉环组9,拉环组9上穿设有拉绳10,用以固定衣物或者划桨等物品,增强重启皮划艇的实用性和便捷性。
21.本实用新型公开了一种充气皮划艇利用多气囊独立充气的设计提升划行安全性,在局部采用拉丝基布制作的加强层,提升充气皮划艇的耐磨性,提高使用寿命,是一款实用性和安全性兼备的充气皮划艇。
22.上述实施方式并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也均属于本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种充气皮划艇,其特征在于:它包括底舱(1),底舱(1)呈梭形,底舱(1)的底壁上贴合有加强层(2),底舱(1)的顶壁上且位于舟艏处连接有前舱(3),底舱(1)的顶壁上且位于舟艉处连接有后舱(4),前舱(3)和后舱(4)均呈v字型,底舱(1)的顶壁上连接有中舱(5),中舱(5)呈口字型,中舱(5)位于前舱(3)和后舱(4)之间。2.根据权利要求1所述的充气皮划艇,其特征在于:所述底舱(1)和前舱(3)之间、底舱(1)和后舱(4)之间、底舱(1)和中舱(5)之间、中舱(5)和前舱(3)之间、中舱(5)和后舱(4)之间通过黏合的方式连接。3.根据权利要求2所述的充气皮划艇,其特征在于:所述底舱(1)的底壁呈下拱起的弧形,底舱(1)的顶壁呈水平平面。4.根据权利要求3所述的充气皮划艇,其特征在于:所述中舱(5)的四个垂直面和底舱(1)的顶壁共同围设成乘坐腔(6)。5.根据权利要求4所述的充气皮划艇,其特征在于:所述乘坐腔(6)内设置有与乘坐腔(6)形状相一致的塑料型腔(7),塑料型腔(7)与乘坐腔(6)通过黏合的方式连接,塑料型腔(7)上方的开口处连接有防水裙(8)。6.根据权利要求5所述的充气皮划艇,其特征在于:所述底舱(1)、中舱、前舱(3)、后舱(4)均为拉丝气垫结构。7.根据权利要求6所述的充气皮划艇,其特征在于:所述前舱(3)的上表面设置有拉环组(9),拉环组(9)上穿设有拉绳(10)。8.根据权利要求7所述的充气皮划艇,其特征在于:所述底舱(1)、前舱(3)、后舱(4)、中舱(5)均为独立气囊结构并且各自独立设置气嘴。

技术总结
本实用新型公开了一种充气皮划艇,它包括底舱,底舱呈梭形,底舱的底壁上贴合有加强层,底舱的顶壁上且位于舟艏处连接有前舱,底舱的顶壁上且位于舟艉处连接有后舱,前舱和后舱均呈V字型,底舱的顶壁上连接有中舱,中舱呈口字型,中舱位于前舱和后舱之间。本实用新型公开了一种充气皮划艇利用多气囊独立充气的设计提升划行安全性,在局部采用拉丝基布制作的加强层,提升充气皮划艇的耐磨性,提高使用寿命,是一款实用性和安全性兼备的充气皮划艇。是一款实用性和安全性兼备的充气皮划艇。是一款实用性和安全性兼备的充气皮划艇。


技术研发人员:赵杰
受保护的技术使用者:威海瑞阳船艇开发有限公司
技术研发日:2021.09.17
技术公布日:2022/1/18