1.本实用新型属于船用家具技术领域，尤其涉及一种带插座的置物架及船用家具。


背景技术：

2.在常规的船舶舱室建造过程中，满足船用需求的床头插座的安装长度一般为50mm，普通船舶的舱室的舱壁厚度约为50mm，能够满足插座的安装需求。
3.目前，新建的客滚船的舱室布置紧凑，舱室单元之间采用独立的舱壁，舱壁的厚度为25mm，难以达到床头插座的安装需求。在床头位置加装安装板或加厚舱壁，施工难度较大，降低了舱室内部的空间，导致舱室内部协调性和规整性较差，同时增加了建造周期和建造成本。
4.因此，需要一种带插座的置物架及船用家具来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的一个目的在于提供一种带插座的置物架，以节省船舶舱室内部的空间，优化船用家具的结构。
6.为达此目的，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种带插座的置物架，安装于船舶舱室内，所述带插座的置物架包括：
8.支架，所述支架包括呈夹角相连的安装板和承载板，所述安装板固定设置于所述船舶舱室的舱壁上，所述安装板开设有贯穿孔，所述舱壁开设有与所述贯穿孔正对的安装孔；
9.插座，所述插座依次穿设于所述贯穿孔与所述安装孔，所述贯穿孔与所述安装孔的轴向长度之和与所述插座的安装长度相匹配。
10.优选地，所述插座包括安装盒和面板，所述面板设置于所述安装盒上，所述安装盒依次穿设于所述贯穿孔与所述安装孔中，所述面板位于所述安装板的外表面。
11.优选地，所述承载板具有依次相连的第一侧、第二侧、第三侧和第四侧，所述第一侧与所述安装板相连，所述第四侧靠近所述船舶舱室内的床头位置，所述第三侧与所述第四侧之间设置有过渡圆角。
12.优选地，至少所述第三侧与所述第四侧的外缘设置有挡板，所述挡板高于所述承载板的上表面。
13.优选地，所述挡板为橡胶板或木板。
14.优选地，所述支架还包括多个立板，多个所述立板间隔设置或交叉设置于所述承载板上，以将所述承载板分隔形成多个储物空间。
15.优选地，所述安装板与所述承载板之间通过阻尼转轴铰接相连。
16.优选地，所述安装板与所述承载板之间的夹角为65
°
～90
°
。
17.优选地，所述支架为木架。
18.本实用新型的另一个目的在于提供一种船用家具，以节省船舶舱室内部的空间，
优化船用家具的结构。
19.为达此目的，本实用新型所采用的技术方案是：
20.一种船用家具，包括上述的带插座的置物架。
21.本实用新型的有益效果为：
22.本实用新型提出的带插座的置物架及船用家具，将支架安装于舱壁上，支架的承载板与舱壁固定连接，使得贯穿孔与安装孔正对设置，并且贯穿孔与安装孔的轴向长度之和能够与插座的安装长度相匹配，为插座提供了满足安装要求的安装空间。将插座通过置物架安装于舱壁上，节省了船舶舱室内部的空间，优化了带插座的置物架的结构，有利于提高舱室内部的协调性和规整性。同时将插座集成到置物架，便于插座的使用。
附图说明
23.图1是本实用新型实施例提供的带插座的置物架的侧视图；
24.图2是本实用新型实施例提供的带插座的置物架的主视图；
25.图3是图2中a
‑
a向的剖视图。
26.图中部件名称和标号如下：
27.10、舱壁；1、支架；11、安装板；12、承载板；121、第二侧；122、过渡圆角；13、挡板；2、插座；21、安装盒；22、面板。
具体实施方式
28.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
29.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
31.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
32.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
33.本实施例公开了一种船用家具，放置于船舶舱室内。该船用家具可以为船舶舱室的床头柜或书桌。具体地，船用家具放置于船舶舱室内的床头旁，便于人员的使用。
34.目前，新建的客滚船的舱室单元之间采用独立的舱壁，舱壁的厚度一般为25mm，难以达到床头插座的安装需求。在床头位置加装安装板或加厚舱壁，降低了舱室内部的空间，同时增加了建造周期和建造成本。
35.为解决上述问题，如图1
‑
图3所示，本实施例还公开了一种带插座的置物架，该带插座的置物架安装于船舶舱室内。带插座的置物架包括支架1和插座2，支架1包括呈夹角相连的安装板11和承载板12，安装板11固定设置于船舶舱室的舱壁10上，安装板11开设有贯穿孔(图中未显示)，舱壁10开设有与贯穿孔正对的安装孔(图中未显示)。插座2依次穿设于贯穿孔与安装孔，贯穿孔与安装孔的轴向长度之和与插座2的安装长度相匹配。
36.将带插座的置物架的支架1安装于舱壁10上，承载板12与舱壁10固定连接，使得贯穿孔与安装孔正对设置，并且贯穿孔与安装孔的轴向长度之和能够与插座2的安装长度相匹配，为插座2提供了满足安装要求的安装空间。将插座2通过置物架安装于舱壁10上，节省了船舶舱室内部的空间，优化了带插座的置物架的结构，有利于提高舱室内部的协调性和规整性。同时将插座2集成到置物架上，便于插座2的使用。
37.本实施例的带插座的置物架可以为船用家具的一部分，或者安装于船用家具上，优化了船用家具的结构，节省了舱室内部空间。
38.如图3所示，插座2包括安装盒21和面板22，面板22设置于安装盒21上，安装盒21依次穿设于贯穿孔与安装孔中，面板22位于安装板11的外表面。具体地，安装盒21的内腔为插座2的走线空间，面板22的外表面向内凹陷形成插孔。当插座2安装完成后，面板22外露于安装板11的外表面，以方便使用。
39.本实施例的安装盒21的长度为50mm，舱壁10的厚度为25mm，即安装孔的轴向长度为25mm。由于舱壁10在安装孔位置的外表面具有大约5mm厚度的走线空间(图中未显示)，因此，本实施例安装板11的厚度只需为20mm，即可满足插座2的安装要求，而且有利于降低安装板11的重量。当然，安装板11的厚度还可以大于20mm。例如，安装板11的厚度为22mm、25mm或30mm等。
40.本实施例的安装板11与船舶舱室的舱壁10通过螺栓连接，方便安装，同时能够提高安装板11与舱壁10之间的连接强度。
41.本实施例的支架1为木架，木架具有质量轻、环保以及易加工等特点，同时木架具有良好的绝缘性，有利于提高插座2的安全性。
42.具体地，承载板12具有依次相连的第一侧、第二侧121、第三侧和第四侧，第一侧与安装板11相连，第四侧靠近船舶舱室内的床头位置，第三侧与第四侧之间设置有过渡圆角122。
43.承载板12上的第一侧与第三侧相对设置，第二侧121与第四侧相对设置。由于第四侧靠近床头位置，需要对第三侧与第四侧相连形成的直角位置进行倒圆处理，以形成过渡圆角122，从而降低承载板12与人员发生磕碰的机率，并能减少发生碰撞后承载板12对人员的损伤。
44.在可替代的实施例中，安装板11与承载板12之间通过阻尼转轴铰接相连，以使承载板12能够相对安装板11转动指定角度并固定，从而满足不同的放置需求，提高带插座的
置物架的通用性。
45.具体地，安装板11与承载板12之间的夹角为65
°
～90
°
。例如，安装板11与承载板12之间的夹角为65
°
、70
°
、75
°
、80
°
、85
°
或90
°
等。当安装板11与承载板12之间的夹角为90
°
时，安装板11与承载板12相连形成l型支架。本实施例的安装板11与承载板12可以为分体式设置，还可以为一体式设置。
46.如图3所示，至少第三侧与第四侧的外缘设置有挡板13，挡板13高于承载板12的上表面。挡板13能够对放置于承载板12上的物品起到限位作用，避免物品在船舶晃动时从承载板12上掉落。
47.本实施例的第二侧121的外缘能够抵靠于船舶舱室的舱壁10，以对承载板12上的物品起到限位作用，因此，第二侧121的外缘无需安装挡板13，减少了承载板12的占地面积，节省了空间，优化了带插座的置物架的结构。当然，第二侧121的外缘还可以安装有挡板13，并与第三侧和第四侧的外缘上设置的挡板13连接为一体。
48.本实施例的挡板13为橡胶板，成本低且便于加工。而且，橡胶板具有弹性，硬度较低，使得挡板13与人员发生碰撞或接触时，能够避免人员被划伤。
49.在本实施例中，支架1还包括多个立板(图中未显示)，多个立板间隔设置于承载板12上，以将承载板12分隔形成多个储物空间，便于将不同的物品放置于不同的储物空间中。
50.在可替代的实施例中，多个立板还可以交叉设置于承载板12，以使承载板12上形成菱形或矩形的独立储物空间。
51.以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。