1.本发明公开了一种船舶后舱板及人工沙滩，具体涉及到一种多功能船舶后舱板及人工沙滩的使用方法。
背景技术：
2.随着人们生活水平的日益提高，人们对精神享受的要求也越来越高，因此在一些公园或旅游景点等场所经常能够看见人造沙滩，来满足内陆人们因距离远而无法享受沙滩的困扰；人造沙滩是人们仿照自然沙滩在河或湖等岸边进行人工填沙的园林景观工程。
3.充分利用大型游轮、游艇的后舱优势，兴建匹配船舶使用的人工沙滩系统，可以使得人们在畅玩海中风光的同时也能同时随时随地的拥有可供游玩的沙滩。
技术实现要素：
4.本发明的目的在于营造一种可在游轮使用的人造沙滩，通过机械自动化设置船舶后舱盖板的运动模式，配合船尾的输沙装置，可营造一种游轮驻泊于静水中的以后舱盖为沙场的人造沙滩。
5.本发明涉及一种船舶后舱盖，包括连接及控制后舱盖下放的动力臂系统，所述动力臂系统包括主动臂和从动臂，所述后舱盖与从动臂进行焊接粘连，通过液压牵引的方式将盖板进行平推及下放；所述后舱盖板优先选用一种新型的海工建造模块进行拼接建造，其外壳材料为环保橡胶材质。
6.所述船尾建造有输沙管式输沙装置，其底部为可旋转基座，上为储沙仓，储沙仓通过管路开口与输沙管相连，其内置抽砂泵，末端安装有输沙泵，砂体将通过输沙管从输沙枪头喷出，经人工铺平形成后舱板的人造沙滩。
附图说明
7.图1为后舱盖板动力臂系统剖面图。
8.图2为船舶后舱盖主视图。
9.图3为输沙设备工作图。
具体实施方式
10.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
11.请参阅图1，本发明提供的一种实施例，图1为一种后舱板系统示图，包括主动臂（1）、第一从动臂（2）、第二从动臂（3）、第一关节轴（4）、第二关节轴（5）、焊接处（6）、后舱盖（7）、气压杆（8）、套槽1（9）、套槽2（10）、限位器（11）等。
12.请参阅图2为船舶后舱盖主视图，后舱板将以上下同动的形式进行推动及平放，其后舱板下方安装有用于将舱盖平推的气压杆（8）装置，当船舶进行后舱盖的平推工作时，伸缩气压杆和上方主动臂将首先将后舱板推离主船体；所述气压杆也拥有套槽（10），气压杆为可伸缩装置，贮存于套槽内。
13.请参阅图3为输沙设备工作图，包括：储沙仓（12）、输沙管（13）、输沙枪头（14）、抽砂泵（15）、底座（16）等。
技术特征：
1.一种船舶后舱板及人工沙滩，所述后舱板包括有主动臂（1）、第一从动臂（2）、第二从动臂（3）、第一关节轴（4）、第二关节轴（5）、焊接处（6）、后舱盖（7）、气压杆（8）、套槽1（9）、套槽2（10）、限位器（11）等；所述机械臂包含主动臂及两级从动臂，其主要动力部件为液压装置；所述从动臂以嵌套形式安装于主动臂，在未进行伸展工作时两级从动臂将以嵌套形式统一收放于主动臂的套管内；当所述船体为较大型游轮（船长≥150m）时，出于提供较大推力考虑，将考虑安装4个机械臂结构；所述机械臂的主动臂平时将收放于船体后侧的套槽（9）内。2.根据权利要求1所述的一种船舶后舱板及人工沙滩，其特征在于：所述后舱板将以上下同动的形式进行推动及平放，其后舱板下方安装有用于将舱盖平推的气压杆（8）装置，当船舶进行后舱盖的平推工作时，伸缩气压杆和上方主动臂将首先将后舱板推离主船体；所述气压杆也拥有套槽（10），气压杆为可伸缩装置，贮存于套槽内。3.根据权利要求1所述的一种船舶后舱板及人工沙滩，其特征在于：所述机械臂将进行平推
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下放工作，所述主动臂下方拥有卡槽及限位器，在完成平推工作后，所述主动臂的限位装置将与套槽内的卡槽卡合，主动臂的套管内将由液压装置推出第一从动臂；所述从动臂拥有关节轴（5），从动臂将围绕关节轴做出旋转，以下放的形式将后舱板平放在海面上；所述后舱盖与第二从动臂为焊接连接，当后舱盖进行回收时两级从动臂将进行长度缩放调整，所述主动臂的套管口处拥有橡胶垫片，用于后舱盖与主动臂接触时的缓冲。4.根据权利要求1所述的一种船舶后舱板及人工沙滩，其特征在于：所述船舶尾端建造有储沙仓（12），储沙仓侧端有输沙管（13），输沙管末端为输沙枪头（14）；所述输沙管为臂杆结构，下端连接旋转基座，可小范围调整方位；所述输沙管上端安装有抽沙泵（15），将对储沙仓内的沙体进行抽取，并经由输沙管进入末端的输沙枪头内，输沙枪头为高压喷头式输沙装置，枪头呈现倒喇叭结构，所述输沙设备的马达位于基座位置，与抽砂泵、输沙泵之间通过动力传送带连接。5.根据权利要求1所述的一种船舶后舱板及人工沙滩，其特征在于：所述后舱板经机械臂的位置调整后将漂浮于海面之上，为营造人工沙滩考虑，需要进行后舱板下放的时间将选择于海面风浪较小、海水深度适中的气候及位置。
技术总结
本发明公开了一种船舶后舱板及人工沙滩，所述后舱板依靠动力臂系统打开，所述动力臂可根据船舶整体长度及后舱板大小进行安装数量匹配。此种船舶上拥有输沙装置及管道，当后舱板下落后即可向舱板进行输沙，进行人工沙滩的搭建。搭建。搭建。
技术研发人员：孙震 薛冬梅 顾时雨 王星浩
受保护的技术使用者：北京丰润铭科贸有限责任公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2021/12/21