1.本实用新型属于紧急救援领域，具体涉及了一种直升机海面救援用的折叠吊篮。


背景技术：

2.随着现在生活水平的提高，越来越多的人选择海上运动，比如说：冲浪、划橡皮艇和帆船等，然而由于海上天气或环境的多变，落水现象也时有发生，因此海上救援不可或缺。一般的海上救援包括船舶救援以及直升机救援，直升机救援时一般是抛下绳索或者吊篮来进行救援。绳索的方式，单次救援人数少，而且对于被救援人员也面临者体力的考验，吊篮救援时需要将吊篮挂在绳索上抛出，虽然现在已经有了折叠吊篮，可以表面占用直升机空间的问题，但是这些折叠吊篮在抛下前需要展开，而展开后的吊篮受力面积增大，使得直升机在下放吊篮或者抛出吊篮时容易受到环境的影响，而且也容易导致直升机失去平衡，不太合适紧急救援时使用。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术问题，本实用新型提出了一种直升机海面救援用的折叠吊篮。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，一种直升机海面救援用的折叠吊篮，包括牵引绳索，还包括：折叠骨架，折叠起来为无盖立方体，具有一个底面骨架和4个侧面骨架，每个侧面骨架皆与底面骨架的一边铰接；侧面骨架的端部设置有扶手，所述的扶手与牵引绳索固定连接；充气囊，套在折叠骨架上；气体发生组件，放置在充气囊中，在底面骨架以及侧面骨架中都有设置，且与充气囊的内壁连接。
5.作为优选，所述侧面骨架和底面骨架的连接处设置有锁定结构；所述锁定结构与底面骨架滑动连接。
6.作为优选，所述的锁定结构包括：一号弹簧，安装在底面骨架内部，一端与底面骨架的内壁固定连接；触发头，安装在底面骨架中，一端穿过底面骨架；锁头，一端与触发头的另一端相抵，另一端与一号弹性的另一端固定连接，中部与支撑杆的另一端铰接，用于和侧面骨架连接；所述锁头的另一端延伸设置有尖端；支撑杆，安装在底面骨架内部，与底面骨架的内壁固定连接；锁杆，穿过底面骨架，与底面骨架滑动连接；限位片，设置在锁杆上，与锁杆固定连接；二号弹簧，一端与底面骨架的内壁固定连接，另一端与限位片固定连接；锁槽，为设置在锁杆上的凹槽，用于和锁头的尖端相配合。
7.作为优选，所述的侧面骨架与底面骨架的连接处设置有弧形限位板，所述弧形限位板上开设有若干用于容纳锁杆另一端的孔洞。
8.作为优选，所述的气体发生组件包括：软绳，一端与充气囊的内壁固定连接；纸包盒，设置在充气囊中，与软绳的另一端固定连接；叠氮化钠粉末，填装在纸包盒内，用于产生氮气；砂砾，填装在纸包盒内，用于辅助叠氮化钠产生气体。
9.本实用新型的有益效果：相比于现有的折叠吊篮，本技术的折叠吊篮是可以在折
叠状态丢出，当折叠吊篮碰到海面时，在冲击力的作用下使得叠氮化钠快速释放气体，将折叠吊篮撑开。与现有的吊篮相比，本技术的折叠吊篮可以使得海面救援更加快速以及安全，同时也可以通过直升机拖行吊篮接近求救者。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
11.图1为折叠吊篮展开状态结构示意图
12.图2为折叠吊篮折叠状态结构示意图
13.图3为折叠骨架展开状态结构示意图
14.图4为侧面骨架和底面骨架连接处的结构示意图
15.图5为锁定结构的结构示意图
16.附图标记：
[0017]1‑
牵引绳索，2
‑
折叠骨架，21
‑
底面骨架，211
‑
锁杆，212
‑
触发头，213
‑
锁头，214
‑
第二弹簧，215
‑
锁槽，216
‑
支撑杆，217
‑
第一弹簧，218
‑
限位片，22
‑
侧面骨架，221
‑
弧形限位板，222
‑
孔洞，23
‑
扶手，3
‑
充气囊。
具体实施方式
[0018]
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0019]
如图1、图2、图3和图4所示。一种直升机海面救援用的折叠吊篮，包括牵引绳索1，还包括：折叠骨架2、充气囊3和气体发生组件。折叠骨架2折叠起来为无盖立方体，且具有一个底面骨架21和4个侧面骨架22，每个侧面骨架22皆与底面骨架21的一边铰接。侧面骨架22的端部设置有扶手23，扶手23与牵引绳索1固定连接。侧面骨架22和底面骨架21的连接处设置有锁定结构。锁定结构与底面骨架21滑动连接。
[0020]
如图5所示，锁定结构包括：一号弹簧、锁头213、触发头212、支撑杆216、锁杆211、二号弹簧、限位片218和锁槽215。一号弹簧安装在底面骨架21内部，一端与底面骨架21的内壁固定连接。触发头212安装在底面骨架21中，一端穿过底面骨架21。支撑杆216安装在底面骨架21内部，与底面骨架21的内壁固定连接。锁头213的一端与触发头212的另一端相抵，另一端与一号弹性的另一端固定连接，中部与支撑杆216的另一端铰接。锁头213的另一端延伸设置有尖端。锁杆211穿过底面骨架21，与底面骨架21滑动连接。限位片218设置在锁杆211上，与锁杆211固定连接。锁槽215为设置在锁杆211上的凹槽，用于和锁头213的尖端相配合。二号弹簧一端与底面骨架21的内壁固定连接，另一端与限位片218固定连接。侧面骨架22与底面骨架21的连接处设置有弧形限位板221，弧形限位板221上开设有若干用于容纳锁杆211另一端的孔洞222。
[0021]
充气囊3套在折叠骨架2上。气体发生组件放置在充气囊3中，在底面骨架21以及侧面骨架22中都有设置，且与充气囊3的内壁连接。气体发生组件包括：软绳、纸包盒、叠氮化钠粉末和砂砾。软绳的一端与充气囊3的内壁固定连接。纸包盒设置在充气囊3中，与软绳的
另一端固定连接。叠氮化钠粉末填装在纸包盒内，用于产生氮气。砂砾填装在纸包盒内，用于辅助叠氮化钠产生气体。
[0022]
相比于现有的折叠吊篮，本技术的折叠吊篮是可以在折叠状态丢出，当折叠吊篮碰到海面时，在冲击力的作用下使得叠氮化钠快速释放气体，将折叠吊篮撑开。与现有的吊篮相比，本技术的折叠吊篮可以使得海面救援更加快速以及安全，同时也可以通过直升机拖行吊篮接近求救者。
[0023]
本技术的折叠吊篮可以折叠起来在飞机上运输，当靠近求救者位置后，将绳索系在扶手23上并将折叠吊篮丢出，此时折叠吊篮在做自由落体运动，由于处于折叠状态，所以收到的风阻以及空气浮力较小。相比于常规的慢慢放下吊篮，直接抛出折叠吊篮使得折叠吊篮可以更快的落入到水中，在折叠吊篮接触到水面时，具体的冲击力会使得气囊中的纸包盒与充气囊3壁产生剧烈的撞击，尤其是与水面相接触的一面。此时会使得砂砾对叠氮化钠迅速分解释放氮气，使得纸包盒爆开，氮气迅速充满整个充气囊3。考虑到单个气体发生组件的气体产生计量以及安全性，在折叠骨架2的每个面都设置了气体发生组件，任意一个气体发生组件被激活后，气体猛烈的充气会使得其他的气体发生组件产生氮气，使得整个充气囊3中充满氮气。使得充气囊3出现了伸展的趋势，进而带动侧面骨架22围绕底面骨架21转动，使得整个折叠吊篮展开。
[0024]
在展开的过程中，侧面骨架22会将触发头212压下，触发头212的压下使得锁头213的平衡状态被破坏，使得尖端脱离锁杆211的凹槽，使得锁杆211在二号弹簧的作用下弹出，插入到弧形限位板221上的孔洞222中，完成侧面骨架22与底面骨架21之间位置关系的锁定，使得折叠吊篮可以让求救者搭载。此时直升机可以拖着折叠吊篮驶向求救者，实现对求救者的快速救援，同时也减小了求救者在救援过程中的体力消耗，增大了海面救援的成功率。
[0025]
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。