1.本实用新型涉及多波束换能器安装技术领域，尤其涉及一种减弱多波束换能器涡激振动的安装装置。
背景技术：
2.多波束测深系统采用舷侧固定方式安装时，连接水下换能器的多波束安装杆在水流作用下会由于涡激振动影响产生振动，继而导致水下换能器也会随之振动，则采集的多波束数据质量会明显下降。此外，安装杆在船体外侧进行拆卸和安装，拆卸和安装工作带有一定的危险系数，不能保证工作人员的安全。
技术实现要素：
3.本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种减弱多波束换能器涡激振动的安装装置。
4.本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种减弱多波束换能器涡激振动的安装装置，包括安装底座，安装底座上方设有旋转平台，安装底座顶面远离船体的一侧安装有高度调节装置，高度调节装置上连有用于驱动旋转平台旋转的驱动组件，安装底座远离船体的一侧设有竖直的安装杆，安装底座和旋转平台上均连有用于连接安装杆的固定组件，安装杆通过固定组件可拆卸连接在安装底座和旋转平台上，安装杆上端连有固定板，安装杆下端连有多波束换能器，安装杆上安装有用于减弱涡激振动的涡激振动扰流组件；
5.固定组件包括用于夹持安装杆的一号弧形板和二号弧形板，二号弧形板的外侧连有一号电动缸，一号弧形板的两端连有与一号电动缸垂直的延长板，延长板朝向二号弧形板的一侧连有二号电动缸，与安装底座连接的固定组件的两个二号电动缸分别连接在安装底座的前侧和后侧，且与安装底座连接的固定组件的一号电动缸嵌设在安装底座内，与旋转平台连接的固定组件的两个二号电动缸分别连接在旋转平台的前侧和后侧，与旋转平台连接的固定组件的一号电动缸嵌设在旋转平台内，与旋转平台连接的固定组件的一号弧形板和二号弧形板顶面与固定板底面贴合，且固定板通过若干固定螺栓连接在一号弧形板和二号弧形板上。
6.驱动组件包括与高度调节装置连接的支撑板，支撑板的顶面转动连有旋转杆，旋转杆的上端与旋转平台连接，旋转杆上安装有一号齿轮，支撑板上安装有竖直的电动机，电动机的输出轴连有与一号齿轮啮合的二号齿轮。
7.高度调节装置为电动缸、蜗轮蜗杆升降器和液压缸中的一种。
8.涡激振动扰流组件包括套在安装杆上的导流罩，导流罩的两端均安装有卡箍，导流罩通过卡箍固定在安装杆上，导流罩上套有若干旋转环，旋转环上连有若干导流扇，相邻两个旋转环之间设有若干在同一水平面圆周均布的扰流板，扰流板的内端与导流罩连接。
9.一号弧形板和二号弧形板朝向安装杆的一侧设有防滑橡胶层。
10.旋转平台底面朝向船体的一侧安装有配重块。
11.一号弧形板和二号弧形板上均设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型涡激振动扰流组件可通过改变安装杆周围的水流涡街形态，从而减弱或消除涡激振动，保证数据质量。此外，本实用新型的驱动组件可以将安装杆旋转到船体的内侧，工作人员在船体内侧进行拆卸和安装，拆卸和安装工作的安全系数高，从而保证了工作人员的安全。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为图1中a的放大示意图；
15.图3为固定组件的结构示意图；
16.图中：1
‑
安装底座；2
‑
旋转平台；3
‑
高度调节装置；4
‑
驱动组件；41
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支撑板；42
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旋转杆；43
‑
一号齿轮；44
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电动机；45
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二号齿轮；5
‑
安装杆；6
‑
固定组件；61
‑
一号弧形板；62
‑
二号弧形板；63
‑
一号电动缸；64
‑
延长板；65
‑
二号电动缸；7
‑
固定板；8
‑
多波束换能器；9
‑
涡激振动扰流组件；91
‑
导流罩；92
‑
卡箍；93
‑
旋转环；94
‑
导流扇；95
‑
扰流板；10
‑
固定螺栓；11
‑
配重块；
17.以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
19.如图1至图3所示，一种减弱多波束换能器涡激振动的安装装置，包括安装底座1，安装底座1上方设有旋转平台2，安装底座1顶面远离船体的一侧安装有高度调节装置3，高度调节装置3上连有用于驱动旋转平台2旋转的驱动组件4，安装底座1远离船体的一侧设有竖直的安装杆5，安装底座1和旋转平台2上均连有用于连接安装杆5的固定组件6，安装杆5通过固定组件6可拆卸连接在安装底座1和旋转平台2上，安装杆5上端连有固定板7，安装杆5下端连有多波束换能器8，安装杆5上安装有用于减弱涡激振动的涡激振动扰流组件9；
20.固定组件6包括用于夹持安装杆5的一号弧形板61和二号弧形板62，二号弧形板62的外侧连有一号电动缸63，一号弧形板61的两端连有与一号电动缸63垂直的延长板64，延长板64朝向二号弧形板62的一侧连有二号电动缸65，与安装底座1连接的固定组件6的两个二号电动缸65分别连接在安装底座1的前侧和后侧，且与安装底座1连接的固定组件6的一号电动缸63嵌设在安装底座1内，与旋转平台2连接的固定组件6的两个二号电动缸65分别连接在旋转平台2的前侧和后侧，与旋转平台2连接的固定组件6的一号电动缸63嵌设在旋转平台2内，与旋转平台2连接的固定组件6的一号弧形板61和二号弧形板62顶面与固定板7底面贴合，且固定板7通过若干固定螺栓10连接在一号弧形板61和二号弧形板62上。
21.驱动组件4包括与高度调节装置3连接的支撑板41，支撑板41的顶面转动连有旋转杆42，旋转杆42的上端与旋转平台2连接，旋转杆42上安装有一号齿轮43，支撑板41上安装有竖直的电动机44，电动机44的输出轴连有与一号齿轮43啮合的二号齿轮45。
22.高度调节装置3为电动缸、蜗轮蜗杆升降器和液压缸中的一种。
23.涡激振动扰流组件9包括套在安装杆5上的导流罩91，导流罩91的两端均安装有卡箍92，导流罩91通过卡箍92固定在安装杆5上，导流罩91上套有若干旋转环93，旋转环93上
连有若干导流扇94，相邻两个旋转环93之间设有若干在同一水平面圆周均布的扰流板95，扰流板95的内端与导流罩91连接。
24.一号弧形板61和二号弧形板62朝向安装杆5的一侧设有防滑橡胶层。
25.旋转平台2底面朝向船体的一侧安装有配重块11。
26.一号弧形板61和二号弧形板62上均设有与固定螺栓10相匹配的螺纹孔。
27.本实用新型工作时，安装底座1固定在船体上，电动机44工作，将旋转平台2安装有固定组件6的一侧旋转到船体的内侧，将安装杆5放在旋转平台2上的一号弧形板61和二号弧形板62之间，固定组件6上的二号电动缸65和一号电动缸63工作，将安装杆5锁紧在一号弧形板61和二号弧形板62之间，电动机44工作，再将旋转平台2的固定组件6旋转到外侧，高度调节装置3工作，安装杆5向下移动，安装杆5下端从与安装底座1连接的固定组件6的一号弧形板61和二号弧形板62之间穿过，相应的二号电动缸65和一号电动缸63工作，将安装杆5锁紧。本实用新型涡激振动扰流组件9可通过改变安装杆5周围的水流涡街形态，从而减弱或消除涡激振动，保证数据质量。此外，本实用新型的驱动组件4可以将安装杆5旋转到船体的内侧，工作人员在船体内侧进行拆卸和安装，拆卸和安装工作的安全系数高，从而保证了工作人员的安全。
28.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。