1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体地说是一种结构简单、通风效果好、空间利用率高、节约成本、整体美观的通风客船舱室单元。
背景技术：
2.众所周知，货船一般舱室单元的通风系统是通过单元天花板上的布风器进风，通过舱室单元门上的通风格栅和卫生单元的门与地面的间隙进行实现回风。但客船以客字为先，美观性和舒适性尤其重要，船东不允许在舱室门上加通风格栅，因此此种常规回风方式已经不满足客船的要求，特别是现有的通风方式从走廊的顶部回风，这种回风方式存在通风效果不好、占用空间、制作成本高、不美观等缺点。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、通风效果好、空间利用率高、节约成本、整体美观的通风客船舱室单元。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种通风客船舱室单元，设有舱室，舱室设有与走廊相连通的出入口，舱室内设有卫生间，舱室内天花板上设有布风器，其特征在于卫生间设在贴近走廊的舱壁处，所述的卫生间的底部设有加高板，加高板分别与卫生间的侧壁相连接，加高板与卫生间地面之间形成地漏管路隐藏腔，所述的卫生间出入口处设有挡板，挡板与加高板相连接实现地漏管路隐藏腔的封闭，所述的挡板上设有内进风孔，所述的舱壁上设有与卫生间地漏管路隐藏腔相连通的外出风孔，所述的地漏隐藏腔内设有通风管路，通风管路的一端与外出风孔相连通，通风管路的另一端与内进风孔相连通，通过通风管路实现舱室单元内的排风。
6.本实用新型所述的卫生间的出入口处设有卫生间门，所述的卫生间门的下端与加高板的上板面相接触，使加高板下方挡板的内进风口裸露，方便通风，同时卫生间门上无需开孔，不影响美观。
7.本实用新型所述的舱壁外侧的外出风口设在舱壁的下端踢脚线上。
8.本实用新型所述的地漏管路隐藏腔内通风管路上设有消音器，通过消音器降低管道进出风时的噪音。
9.本实用新型所述的内进风孔和外进风孔都设为条形通风孔，所述的条形通风孔经通风格栅封堵。
10.本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、通风效果好、空间利用率高、节约成本、整体美观等优点。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.图2是图1中卫生间门a向示意图。
13.图3是图1中舱壁b向示意图。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型进一步说明：
15.如附图所示，一种通风客船舱室单元，设有舱室1，舱室1设有与走廊相连通的出入口，舱室1内设有卫生间2，舱室1内天花板上设有布风器，其特征在于卫生间2设在贴近走廊的舱壁3处，所述的卫生间2的底部设有加高板4，加高板4分别与卫生间2的侧壁相连接，加高板4与卫生间2地面之间形成地漏管路隐藏腔，所述的卫生间2出入口处设有挡板5，挡板5与加高板4相连接实现地漏管路隐藏腔的封闭，所述的挡板5上设有内进风孔6，所述的舱壁3上设有与卫生间2地漏管路隐藏腔相连通的外出风孔7，所述的地漏隐藏腔内设有通风管路8，通风管路8的一端与外出风孔7相连通，通风管路8的另一端与内进风孔6相连通，通过通风管路8实现舱室1单元内的排风。
16.进一步，所述的卫生间2的出入口处设有卫生间门11，所述的卫生间门11的下端与加高板4的上板面相接触，使加高板4下方挡板5的内进风口裸露，方便通风，同时卫生间门11上无需开孔，不影响美观。
17.进一步，所述的舱壁3外侧的外出风口设在舱壁3的下端踢脚线9上。
18.进一步，所述的地漏管路隐藏腔内通风管路上设有消音器，通过消音器降低管道进出风时的噪音。
19.进一步，所述的内进风孔6和外进风孔都设为条形通风孔，所述的条形通风孔经通风格栅10封堵。
20.本实用新型在使用时，由于舱室1内设有布风器，布风器将风吹进舱室1内，舱室1内原有的空气经卫生间2下方挡板5的内进风孔进入卫生间2加高板4下方的通风管路8内，最后经与通风管路8连接的外出风孔7排出舱室1进入走廊内，由于在卫生间2的加高板4下方加入通风管路8，进而将室内的空气经舱室1的下方排出，避免了走廊上方出风，同时，内进风孔6和外出风孔7分别隐藏舱室1的下方和走廊的下方，不影响美观，本专利取消舱室1单元门上的通风格栅10，造成通风截面积减少的问题，使舱室1单元通风满足通风的要求，充分利用卫生单元底盘下的区域，不占用室内和天花上的空间，而且利用舱室1单元和走廊固有的设施，不影响舱室1单元整体的艺术设计美观性，上述所述的布风器和消音器都为现有技术，其结构与连接方式都为现有结构，此不赘述，本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、通风效果好、空间利用率高、节约成本、整体美观等优点。
技术特征：
1.一种通风客船舱室单元，设有舱室，舱室设有与走廊相连通的出入口，舱室内设有卫生间，舱室内天花板上设有布风器，其特征在于卫生间设在贴近走廊的舱壁处，所述的卫生间的底部设有加高板，加高板分别与卫生间的侧壁相连接，加高板与卫生间地面之间形成地漏管路隐藏腔，所述的卫生间出入口处设有挡板，挡板与加高板相连接实现地漏管路隐藏腔的封闭，所述的挡板上设有内进风孔，所述的舱壁上设有与卫生间地漏管路隐藏腔相连通的外出风孔，所述的地漏隐藏腔内设有通风管路，通风管路的一端与外出风孔相连通，通风管路的另一端与内进风孔相连通，通过通风管路实现舱室单元内的排风。2.根据权利要求1所述的一种通风客船舱室单元，其特征在于所述的卫生间的出入口处设有卫生间门，所述的卫生间门的下端与加高板的上板面相接触，使加高板下方挡板的内进风口裸露。3.根据权利要求1所述的一种通风客船舱室单元，其特征在于所述的舱壁外侧的外出风口设在舱壁的下端踢脚线上。4.根据权利要求1所述的一种通风客船舱室单元，其特征在于所述的地漏管路隐藏腔内通风管路上设有消音器，通过消音器降低管道进出风时的噪音。5.根据权利要求1所述的一种通风客船舱室单元，其特征在于所述的内进风孔和外进风孔都设为条形通风孔，所述的条形通风孔经通风格栅封堵。
技术总结
本实用新型涉及船舶技术领域，具体地说是一种通风客船舱室单元，设有舱室，舱室设有与走廊相连通的出入口，舱室内设有卫生间，舱室内天花板上设有布风器，其特征在于卫生间设在贴近走廊的舱壁处，卫生间的底部设有加高板，加高板分别与卫生间的侧壁相连接，加高板与卫生间地面之间形成地漏管路隐藏腔，卫生间出入口处设有挡板，挡板与加高板相连接实现地漏管路隐藏腔的封闭，挡板上设有内进风孔，舱壁上设有与卫生间地漏管路隐藏腔相连通的外出风孔，地漏隐藏腔内设有通风管路，通风管路的一端与外出风孔相连通，通风管路的另一端与内进风孔相连通，具有结构简单、通风效果好、空间利用率高、节约成本、整体美观等优点。整体美观等优点。整体美观等优点。
技术研发人员：董洪佳 李金宝 于珍珍 袁戎
受保护的技术使用者：招商局金陵船舶（威海）有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2021/12/3