1.本发明涉及船舶领域，尤其涉及一种便于快速对接固定的小型船舶防抖连接架。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
3.当多只船舶需要停靠在一起，海上风浪比较大且水流方向也是随机的不便于船舶之间停靠在一起，现有技术就是运用铁链把船舶栓在一起，但是这种方式导致船舶之间的连接不稳固而导致船身比较抖，不便于人们上下船舶或搬运货物，且分离的时候也比较麻烦需要一个个的解开铁链费时费力。
4.本发明的目的是提供一种可以稳固防抖地将船舶连接在一起、能够将船舶快速对接固定的便于快速对接固定的小型船舶防抖连接架。


技术实现要素：

5.为了克服通过铁链栓船舶容易抖动厉害且分离麻烦的缺点，技术问题为：提供一种可以稳固防抖地将船舶连接在一起、能够将船舶快速对接固定的便于快速对接固定的小型船舶防抖连接架。
6.本发明的技术方案为：一种便于快速对接固定的小型船舶防抖连接架，包括有安装架、导向复位组件、驱动组件、限位推动组件、倾斜角度调节组件、吸附连接组件、拉动组件、斜面拉板和拉升杆，船体一侧设有安装架，安装架安装有导向复位组件，安装架设有驱动组件，安装架上安装有限位推动组件，导向复位组件上设有倾斜角度调节组件，导向复位组件上设有吸附连接组件，安装架上安装有拉动组件，驱动组件上安装有斜面拉板，驱动组件上设有拉升杆。
7.进一步说明，导向复位组件包括有开槽导向板、推动条和复位弹簧，安装架上固接有一对开槽导向板，开槽导向板上滑动式连接有推动条，推动条和开槽导向板之间连接有复位弹簧。
8.进一步说明，驱动组件包括有活动架、第一压缩弹簧和连接架，安装架上滑动式连接有活动架，活动架与安装架之间连接有第一压缩弹簧，船的另一侧设有连接架。
9.进一步说明，限位推动组件包括有支块、活动推板、第二压缩弹簧、l型条、支撑块、第三压缩弹簧和开槽推杆，安装架上设有支块，支块上滑动式设有活动推板，活动推板和安装架之间连接有第二压缩弹簧，活动推板顶部设有l型条，支块上滑动式连接有支撑块，支撑块与支块之间连接有第三压缩弹簧，支块上转动式连接有开槽推杆，开槽推杆与活动推板滑动式配合。
10.进一步说明，倾斜角度调节组件包括有活动导向条、条形杆、第一缓冲弹簧、第一扭力弹簧、第一旋转盘、第一连杆、支板、第二旋转盘、六面杆、第二连杆、第二缓冲弹簧和调节板，开槽导向板上固接有活动导向条，活动导向条上滑动式连接有条形杆，条形杆与活动导向条之间连接有第一缓冲弹簧，条形杆转动式连接有调节板，调节板与条形杆之间连接有第一扭力弹簧，调节板固接有第一旋转盘，第一旋转盘转动式连接有第一连杆，活动导向条上固接有支板，支板上转动式连接有第二旋转盘，第二旋转盘上套接有六面杆，第二旋转盘上转动式连接有第二连杆，第二连杆和第一连杆之间滑动式配合，第二连杆和第一连杆之间连接有第二缓冲弹簧。
11.进一步说明，吸附连接组件包括有活动杆、电动吸盘、第二扭力弹簧、开槽限位盘、支杆座、限位卡杆、第一拉伸弹簧、摆动推杆和撑开架，开槽导向板上滑动式连接有活动杆，活动杆上共同转动式连接有电动吸盘，六面杆另一端与电动吸盘套接，电动吸盘和活动杆之间连接有两第二扭力弹簧，电动吸盘一端固接有开槽限位盘，其中一活动杆上设有支杆座，支杆座上滑动式连接有限位卡杆，限位卡杆卡入限位盘内，限位卡杆与支杆座之间连接有第一拉伸弹簧，限位卡杆上通过弹性合页连接有摆动推杆，活动导向条上设有撑开架。
12.进一步说明，拉动组件包括有支座、连接杆架、第二拉伸弹簧和拉动套板，安装架顶部设有支座，支座上滑动式连接有连接杆架，连接杆架与支座之间连接有第二拉伸弹簧，连接杆架上设有拉动套板，拉动套板与六面杆过盈连接。
13.本发明具有如下优点：通过活动架、连接架、电动吸盘、开槽推杆及其上装置的相互配合可以达到防止船随水流漂浮抖动的效果，连接架会沿着活动架的斜面继续推动活动架往上运动，开槽推杆会沿着支块上的一个支点摆动一定的角度并带动活动杆上的电动吸盘与船体贴合防止船随水流漂浮抖动。
14.通过斜面拉板、拉升杆、支撑块、开槽推杆及其上装置的相互配合可以达到不再将船只固定的效果，手动拉动斜面拉板运动时，拉升杆会沿着斜面往上运动会带动活动架往上运动，活动架不再将连接架挡住，连接架在活动架和第一压缩弹簧的配合下复位。
附图说明
15.图1为本发明的第一种立体结构示意图。
16.图2为本发明的第二种立体结构示意图。
17.图3为本发明的第一种部分立体结构示意图。
18.图4为本发明的第二种部分立体结构示意图。
19.图5为本发明的限位推动组件立体结构示意图。
20.图6为本发明的第三种部分立体结构示意图。
21.图7为本发明的倾斜角度调节组件分离立体结构示意图。
22.图8为本发明的倾斜角度调节组件的第一种部分立体结构示意图。
23.图9为本发明的倾斜角度调节组件的第二种部分立体结构示意图。
24.图10为本发明的倾斜角度调节组件的第三种部分立体结构示意图。
25.图11为本发明a的放大立体结构示意图。
26.图12为本发明的拉动组件立体结构示意图。
27.图中附图标记的含义：1、安装架，2、导向复位组件，21、开槽导向板，22、推动条，
23、复位弹簧，3、驱动组件，31、活动架，32、第一压缩弹簧，33、连接架，4、限位推动组件，401、支块，41、活动推板，42、第二压缩弹簧，43、l型条，44、支撑块，45、第三压缩弹簧，46、开槽推杆，5、倾斜角度调节组件，51、活动导向条，52、条形杆，53、第一缓冲弹簧，54、第一扭力弹簧，55、第一旋转盘，56、第一连杆，57、支板，58、第二旋转盘，59、六面杆，510、第二连杆，511、第二缓冲弹簧，512、调节板，6、吸附连接组件，61、活动杆，62、电动吸盘，63、第二扭力弹簧，64、开槽限位盘，65、支杆座，66、限位卡杆，67、第一拉伸弹簧，68、摆动推杆，69、撑开架，7、拉动组件，71、支座，72、连接杆架，73、第二拉伸弹簧，74、拉动套板，8、斜面拉板，9、拉升杆。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.实施例:一种便于快速对接固定的小型船舶防抖连接架，如图1
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12所示，包括有安装架1、导向复位组件2、驱动组件3、限位推动组件4、倾斜角度调节组件5、吸附连接组件6、拉动组件7、斜面拉板8和拉升杆9，船体一侧设有安装架1，安装架1安装有导向复位组件2，安装架1设有驱动组件3，安装架1上安装有限位推动组件4，导向复位组件2上设有倾斜角度调节组件5，倾斜角度调节组件5实现了调节电动吸盘62的角度便于吸附船舶的作用，导向复位组件2上设有吸附连接组件6，吸附连接组件6实现了把船舶吸附防止船舶抖动的作用，安装架1上安装有拉动组件7，拉动组件7实现了把活动杆61上的电动吸盘62与六面杆59分离的作用，驱动组件3上安装有斜面拉板8，驱动组件3上设有拉升杆9，拉升杆9沿着斜面拉板8往上运动。
30.导向复位组件2包括有开槽导向板21、推动条22和复位弹簧23，安装架1上固接有一对开槽导向板21，开槽导向板21用于对连接架33进行导向，开槽导向板21上滑动式连接有推动条22，推动条22实现了推动复位弹簧23缩收的作用，推动条22和开槽导向板21之间连接有复位弹簧23。
31.驱动组件3包括有活动架31、第一压缩弹簧32和连接架33，安装架1上滑动式连接有活动架31，活动架31向上运动可以实现推动连接杆架72往外运动的作用，活动架31与安装架1之间连接有第一压缩弹簧32，船的另一侧设有连接架33，连接架33在水流和船舶的作用下会沿着活动架31的斜面运动。
32.限位推动组件4包括有支块401、活动推板41、第二压缩弹簧42、l型条43、支撑块44、第三压缩弹簧45和开槽推杆46，安装架1上设有支块401，支块401上滑动式设有活动推板41，活动推板41会在活动架31的推动下往上运动，活动推板41和安装架1之间连接有第二压缩弹簧42，活动推板41顶部设有l型条43，l型条43沿着支撑块44斜面往上运动并被支撑块44卡住，支块401上滑动式连接有支撑块44，支撑块44实现了支撑住l型条43的作用，支撑块44与支块401之间连接有第三压缩弹簧45，支块401上转动式连接有开槽推杆46，开槽推杆46在活动推板41的作用下会沿着支点运动摆动一定的角度，开槽推杆46与活动推板41滑动式配合。
33.倾斜角度调节组件5包括有活动导向条51、条形杆52、第一缓冲弹簧53、第一扭力弹簧54、第一旋转盘55、第一连杆56、支板57、第二旋转盘58、六面杆59、第二连杆510、第二缓冲弹簧511和调节板512，开槽导向板21上固接有活动导向条51，活动导向条51用于对条形杆52进行导向，活动导向条51上滑动式连接有条形杆52，条形杆52与活动导向条51之间连接有第一缓冲弹簧53，条形杆52转动式连接有调节板512，调节板512转动实现了调整调节板512和船舶贴合角度的作用，调节板512与条形杆52之间连接有第一扭力弹簧54，调节板512固接有第一旋转盘55，第一旋转盘55会随着调节板512转动而转动，第一旋转盘55转动式连接有第一连杆56，活动导向条51上固接有支板57，支板57上转动式连接有第二旋转盘58，第二旋转盘58转动实现了调节电动吸盘62与调节板512倾斜角度相同的作用，第二旋转盘58上套接有六面杆59，第二旋转盘58上转动式连接有第二连杆510，第二连杆510和第一连杆56之间滑动式配合，第二连杆510和第一连杆56之间连接有第二缓冲弹簧511。
34.吸附连接组件6包括有活动杆61、电动吸盘62、第二扭力弹簧63、开槽限位盘64、支杆座65、限位卡杆66、第一拉伸弹簧67、摆动推杆68和撑开架69，开槽导向板21上滑动式连接有活动杆61，活动杆61可沿着开槽导向板21运动，活动杆61上共同转动式连接有电动吸盘62，电动吸盘62实现了吸附船舶的作用，六面杆59另一端与电动吸盘62套接，电动吸盘62和活动杆61之间连接有两第二扭力弹簧63，电动吸盘62一端固接有开槽限位盘64，开槽限位盘64实现了防止电动吸盘62复位的作用，其中一活动杆61上设有支杆座65，支杆座65上滑动式连接有限位卡杆66，限位卡杆66卡入限位盘64内，限位卡杆66与支杆座65之间连接有第一拉伸弹簧67，限位卡杆66上通过弹性合页连接有摆动推杆68，摆动推杆68只能朝着一边摆动，活动导向条51上设有撑开架69。
35.拉动组件7包括有支座71、连接杆架72、第二拉伸弹簧73和拉动套板74，安装架1顶部设有支座71，支座71用于支撑连接杆架72，支座71上滑动式连接有连接杆架72，连接杆架72与支座71之间连接有第二拉伸弹簧73，连接杆架72上设有拉动套板74，拉动套板74实现了将六面杆59与活动杆61脱离的作用，拉动套板74与六面杆59过盈连接。
36.当相邻的船体相向运动时，其中一船体推动调节板512逆时针转动与船体贴合，调节板512转动会带动第一旋转盘55转动，第一旋转盘55转动会使得与第一连杆56连接的第二连杆510上的第二旋转盘58转动，第二旋转盘58转动会带动六面杆59上的电动吸盘62转动达到与调节板512倾斜角度一致，便于电动吸盘62吸住船体，电动吸盘62转动会带动开槽限位盘64转动，限位卡杆66会卡入开槽限位盘64，防止电动吸盘62在第二扭力弹簧63的作用下复位。
37.当船体继续往靠近电动吸盘62方向运动时，连接架33会随着船体一同往电动吸盘62方向运动，连接架33会与活动架31接触并且连接架33会推动活动架31往上运动，活动架31往上运动时会推动支座71上的连接杆架72往外运动，连接杆架72往外运动会拉动六面杆59与电动吸盘62分离，连接架33会沿着活动架31的斜面继续推动活动架31及其上装置往上运动，直到活动架31与连接架33相互卡住，同时l型条43与支撑块44接触并被其卡住，因此开槽推杆46会沿着支块401上的一个支点摆动一定的角度并带动活动杆61上的电动吸盘62与另一船体贴合防止船随水流漂浮而抖动。
38.当我们需要将相互连接的船分离时，手动拉动斜面拉板8往靠近拉升杆9方向运动，斜面拉板8往靠近拉升杆9方向运动会带动支撑块44往同方向运动，支撑块44与l型条43
脱离，活动推板41受重力作用复位，进而使得开槽推杆46及其活动杆61上的电动吸盘62回位，电动吸盘62复位时，在撑开架69的作用下使得限位卡杆66不再卡入开槽限位盘64内，在第二扭力弹簧63的作用下，电动吸盘62摆正位置，手动拉动斜面拉板8运动时，拉升杆9会沿着斜面拉板8的斜面往上运动会带动活动架31往上运动，活动架31不再将连接架33挡住，连接架33在活动架31和第一压缩弹簧32的配合下复位，活动架31往上运动会再次推动支座71上的连接杆架72往外运动，使得六面杆59暂时不卡入电动吸盘62内，便于电动吸盘62及其上装置复位，当电动吸盘62及其上装置复位后，松开斜面拉板8即可，电动吸盘62复位达到不再将船只固定的效果。
39.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。