1.本实用新型涉及起落架支脚领域，更具体地说，涉及一种可拆卸拼装的起落支脚。
背景技术：
2.为了便于无人机在使用过后的便于收纳，将无人机向外侧延伸的部位尽可能的进行收纳或拆卸，让保存无人机的箱子空间，能够达到最大使用率。
3.但是，部分可拆卸拼装的无人机起落支脚，在无人机降落至地面后，可能会由于自身重力在着陆时受惯性作用，易导致机身倾斜，造成无人机损伤，为避免无人机在急速着陆时倾斜而产生刮蹭，使其在着陆时具有较好的稳定性，为此，本实用提出一种可拆卸拼装的起落支脚来适用不同型号的无人机使用。
技术实现要素：
4.1．要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可拆卸拼装的起落支脚，它可以实现，便于拆卸和安装，能够在机身着陆时起到减震作用，同时可根据机身尺寸型号的不停进行调整提升适应性。
6.2．技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种可拆卸拼装的起落支脚，包括固定结构和减震结构，所述固定结构由收缩架板、延伸板、拉伸架板、拼接端、侧固片、防滑胶条组成，所述固定结构包括收缩架板，所述收缩架板的一端滑动式连接有延伸板，所述延伸板的另一端固定连接有拉伸架板，所述收缩架板和拉伸架板的外侧端均固定连接有拼接端，所述拼接端上端固定连接有侧固片，所述侧固片的顶端侧面固定连接有防滑胶条。
9.进一步的，所述侧固片上下两端均向内侧偏折锐角角度，所述收缩架板的内部设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与收缩架板内侧壁固定连接，所述拉伸弹簧的另一侧穿过延伸板与拉伸架板的内侧壁固定连接，所述延伸板与收缩架板构成滑动结构。
10.进一步的，所述拼接端的底侧固定连接有拼装插块，所述拼装插块的表面固定形状为三角形的卡合凸起，所述拼装插块的末端固定连接有插接块，所述插接块的上表面开设有条槽，所述插接块下侧端固定连接有契合长块，所述契合长块的插合连接有转接块。
11.进一步的，所述转接块的侧面插合连接有插槽长块，所述插槽长块与契合长块插合连接，所述契合长块与插槽长块的侧面均开设有插杆孔，所述转接块的侧面也开设有插杆孔，所述转接块的内部设置有固定杆，所述固定杆穿过转接块与插槽长块，并贯穿于契合长块的内部。
12.进一步的，所述插槽长块的侧面固定连接有减震端，所述插槽长块的内部固定连接有减震端的下端可转动式固定连接有支撑杆，所述支撑杆的末端可转动式固定连接有底脚座。
13.进一步的，所述减震结构由减震端、插槽长块、扭簧组成，所述减震端的内部设置有扭簧，所述扭簧的一端与减震端固定连接，所述扭簧的另一端与支撑杆固定连接，所述插槽长块的内侧设置有插入槽。
14.3．有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.（1）本方案，通过拉伸拼接端上端连接的侧固片，让收缩架板与拉伸架板通过延伸板的滑动，将收缩架板与拉伸架板的间距拉大，并扣合在无人机的表面，让侧固片上的防滑胶条与无人机接触，通过结构的拉伸可适用于不同型号的机身，通过固定无需考虑螺钉位置，使用时通过夹持即可完成固定，使用方便。
17.（2）本方案，当无人机降落时，通过底脚座与底面接触，受到的力通过减震端的偏转支撑杆吸收，再通过扭簧的回转复位，即可实现在着陆时的减震，提升着陆时的稳定性。
18.（3）本方案，通过拼装插块与插接块拼接，让拼装插块表面的卡合凸起与插接块表面的条槽扣合即可固定，随后将插槽长块插入到转接块内，并通过契合长块插入插槽长块的插入槽内，最后将固定杆插入转接块侧面的插杆固定即可，这种连接方式，可将部件通过拼接的方式拆卸和安装，在收纳时，可提升收纳箱的空间利用率，减小收纳无人机所需占用的空间。
附图说明
19.图1为本实用新型的正面立体结构示意图；
20.图2为本实用新型的拼接件连接结构示意图；
21.图3为本实用新型的固定件拉伸结构示意图；
22.图4为本实用新型的减震结构示意图。
23.图中标号说明：
24.1、收缩架板；2、延伸板；3、拉伸架板；4、拼接端；5、侧固片；6、防滑胶条；7、插接块；8、转接块；9、减震端；10、支撑杆；11、底脚座；12、拼装插块；13、契合长块；14、固定杆；15、插槽长块；16、拉伸弹簧；17、扭簧；18、插入槽。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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4，一种可拆卸拼装的起落支脚，包括固定结构和减震结构，固定结构由收缩架板1、延伸板2、拉伸架板3、拼接端4、侧固片5、防滑胶条6组成，固定结构包括收缩架板1，收缩架板1的一端滑动式连接有延伸板2，延伸板2的另一端固定连接有拉伸架板3，收缩架板1和拉伸架板3的外侧端均固定连接有拼接端4，拼接端4上端固定连接有侧固片5，侧固片5的顶端侧面固定连接有防滑胶条6，通过侧固片5与防滑胶条6接触夹持进行固定，防滑胶条6能够起到防滑作用。
27.参阅图3，侧固片5上下两端均向内侧偏折锐角角度，收缩架板1的内部设置有拉伸
弹簧16，拉伸弹簧16的一端与收缩架板1内侧壁固定连接，拉伸弹簧16的另一侧穿过延伸板2与拉伸架板3的内侧壁固定连接，延伸板2与收缩架板1构成滑动结构，通过拉伸可针对无人机机身尺寸进行调整，提升产品适用范围。
28.参阅图2，拼接端4的底侧固定连接有拼装插块12，拼装插块12的表面固定形状为三角形的卡合凸起，拼装插块12的末端固定连接有插接块7，插接块7的上表面开设有条槽，插接块7下侧端固定连接有契合长块13，契合长块13的插合连接有转接块8，通过卡合结构方便进行安装和拼接，同时具有较好的支撑效果。
29.参阅图2，转接块8的侧面插合连接有插槽长块15，插槽长块15与契合长块13插合连接，契合长块13与插槽长块15的侧面均开设有插杆孔，转接块8的侧面也开设有插杆孔，转接块8的内部设置有固定杆14，固定杆14穿过转接块8与插槽长块15，并贯穿于契合长块13的内部，通过转接块8与插槽长块15插接，插槽长块15与契合长块13这种相互插接的方式，减少需要固定结构的部件，同时让连接件之间连接的更加紧密。
30.参阅图2，插槽长块15的侧面固定连接有减震端9，插槽长块15的内部固定连接有减震端9的下端可转动式固定连接有支撑杆10，支撑杆10的末端可转动式固定连接有底脚座11，通过减震端9与支撑杆10的扭转起到减震作用。
31.参阅图2及图4，减震结构由减震端9、插槽长块15、扭簧17组成，减震端9的内部设置有扭簧17，扭簧17的一端与减震端9固定连接，扭簧17的另一端与支撑杆10固定连接，插槽长块15的内侧设置有插入槽18。
32.在使用时：首先，通过拉伸拼接端4上端连接的侧固片5，让收缩架板1与拉伸架板3通过延伸板2的滑动，将收缩架板1与拉伸架板3的间距拉大，并扣合在无人机的表面，让侧固片5上的防滑胶条6与无人机接触，当无人机降落时，通过底脚座11与底面接触，受到的力通过减震端9的偏转支撑杆10吸收，再通过扭簧17的回转复位，即可实现在着陆时的减震，提升着陆时的稳定性，通过拼装插块12与插接块7拼接，让拼装插块12表面的卡合凸起与插接块7表面的条槽扣合即可固定，随后将插槽长块15插入到转接块8内，并通过契合长块13插入插槽长块15的插入槽18内，最后将固定杆14插入转接块8侧面的插杆固定即可。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。