1.本实用新型涉及一种高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体及生产线。
背景技术：
2.随着科技的进步，各种新式工业产品层出不穷，在汽车制造工业，高透明全固态智能调光节能车窗玻璃成为现在市场急需的一块，在其镀膜时，由于镀膜本身需时较长，如果能够一次性处理多块或一次处理较大尺寸的比如七米多八米多的玻璃，是生产中目前需攻克的方向，如能做到，可以提高生产效率。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体，具有不同数量的多门镀膜室，适应不同尺寸玻璃镀膜要求，组成的整个生产线很长，适应大处理量。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体，包括呈矩形框状的腔体本体，腔体本体包括侧板、顶板与底板，与腔体本体长度方向一致的其中一块侧板上至少设有两个视窗口，每个视窗口对应设有门板；顶板上设有加热器的接线口，与包含视窗口侧板相对的侧板上设有用于给腔体抽负压的抽压口，与腔体本体长度方向垂直的一块侧板上设有循环水道。具有不同数量的多门镀膜室，适应不同尺寸玻璃镀膜要求。
5.进一步的技术方案是，视窗口的数量为两个或四个或六个或八个。分别对应的是双门镀膜室、四门镀膜室、六门镀膜室与八门镀膜室，满足不同尺寸玻璃镀膜要求。
6.进一步的技术方案是，循环水道内设有用于冷却腔体的循环水管。
7.进一步的技术方案为，底板的内壁固定设有用于高透明全固态智能调光节能车窗玻璃抵靠的台阶靠山；所述顶板的内壁固定设有高透明全固态智能调光节能车窗玻璃的限位槽。这样设置后在进片出片时有引导限位结构的存在，保证玻璃进出的安全。
8.本实用新型还提供的技术方案为，包含高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线，包括依次设置的若干循环腔室，每个循环腔室包括依次设置的进片室、加热室、镀膜室与出片室。整个生产线按照进料顺序依次为a进片室、加热室、镀膜室、a出片室、b进片室、加热室、镀膜室、b出片室
……
以此类推，可以达到34个腔室之多，满足生产需要，适应大处理量的生产需求。
9.进一步的技术方案为，各个循环腔室中的镀膜室不同，包括双门镀膜室、四门镀膜室、六门镀膜室与八门镀膜室。
10.本实用新型的优点和有益效果在于：由多个循环腔室构成，多达34个腔室，能够处理大尺寸的车窗玻璃镀膜，并且一次性加工完成，提高了效率，适应新的产品镀膜的要求。具有不同数量的多门镀膜室，适应不同尺寸玻璃镀膜要求，组成的整个生产线很长，适应大处理量。在进片出片时有引导限位结构的存在，保证玻璃进出的安全。整个生产线按照进料
顺序依次为a进片室、加热室、镀膜室、a出片室、b进片室、加热室、镀膜室、b出片室
……
以此类推，可以达到34个腔室之多，满足生产需要，适应大处理量的生产需求。
附图说明
11.图1是本实用新型一种高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的示意图；
12.图2是图1另一视角的示意图；
13.图3是包含本实用新型高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线上的进片室a的示意图；
14.图4是包含本实用新型高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线上的进片室b的示意图；
15.图5是包含本实用新型高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线上的四门镀膜室的示意图；
16.图6是包含本实用新型高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线上的六门镀膜室的示意图；
17.图7是包含本实用新型高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线上的八门镀膜室的示意图；
18.图8是图7另一视角的示意图。
19.图中：1、顶板；2、底板；3、视窗口；4、接线口；5、抽压口；6、循环水管；7、台阶靠山；8、限位槽；9、进片室。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
21.如图1至图8所示(图1为双门镀膜室的结构示意图)，本实用新型是一种高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体，包括呈矩形框状的腔体本体，腔体本体包括侧板、顶板1与底板2，与腔体本体长度方向一致的其中一块侧板上至少设有两个视窗口3，每个视窗口3对应设有门板；顶板1上设有加热器的接线口4，与包含视窗口3侧板相对的侧板上设有用于给腔体抽负压的抽压口5，与腔体本体长度方向垂直的一块侧板上设有循环水道。视窗口3的数量为两个或四个或六个或八个。循环水道内设有用于冷却腔体的循环水管6。底板2的内壁固定设有用于高透明全固态智能调光节能车窗玻璃抵靠的台阶靠山7；所述顶板1的内壁固定设有高透明全固态智能调光节能车窗玻璃的限位槽8。包含高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线，包括依次设置的若干循环腔室，每个循环腔室包括依次设置的进片室9、加热室、镀膜室与出片室。各个循环腔室中的镀膜室不同，包括双门镀膜室、四门镀膜室、六门镀膜室与八门镀膜室。
22.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体，其特征在于，包括呈矩形框状的腔体本体，腔体本体包括侧板、顶板与底板，与腔体本体长度方向一致的其中一块侧板上至少设有两个视窗口，每个视窗口对应设有门板；顶板上设有加热器的接线口，与包含视窗口侧板相对的侧板上设有用于给腔体抽负压的抽压口，与腔体本体长度方向垂直的一块侧板上设有循环水道。2.根据权利要求1所述的高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体，其特征在于，所述视窗口的数量为两个或四个或六个或八个。3.根据权利要求2所述的高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体，其特征在于，所述循环水道内设有用于冷却腔体的循环水管。4.根据权利要求3所述的高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体，其特征在于，所述底板的内壁固定设有用于高透明全固态智能调光节能车窗玻璃抵靠的台阶靠山；所述顶板的内壁固定设有高透明全固态智能调光节能车窗玻璃的限位槽。5.包含如权利要求1至4任一项所述高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线，其特征在于，包括依次设置的若干循环腔室，每个循环腔室包括依次设置的进片室、加热室、镀膜室与出片室。6.根据权利要求5所述的高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体的生产线，其特征在于，各个循环腔室中的镀膜室不同，包括双门镀膜室、四门镀膜室、六门镀膜室与八门镀膜室。
技术总结
本实用新型公开了一种高透明全固态智能调光节能车窗玻璃镀膜腔体，包括呈矩形框状的腔体本体，腔体本体包括侧板、顶板与底板，与腔体本体长度方向一致的其中一块侧板上至少设有两个视窗口，每个视窗口对应设有门板；顶板上设有加热器的接线口，与包含视窗口侧板相对的侧板上设有用于给腔体抽负压的抽压口，与腔体本体长度方向垂直的一块侧板上设有循环水道。本实用新型由多个循环腔室构成，多达34个腔室，能够处理大尺寸的车窗玻璃镀膜，并且一次性加工完成，提高了效率，适应新的产品镀膜的要求。的要求。的要求。
技术研发人员：瞿建强 钱拥军 张乐 陈高韵
受保护的技术使用者：光科真空科技（泰兴）有限公司
技术研发日：2021.04.15
技术公布日：2022/2/7