1.本实用新型涉及摩托车配件领域，尤其涉及一种带防护垫的把手组件。
背景技术：
2.越野摩托车现在越来越受欢迎，专利cn2017305105184提供了一种越野摩托车，但是这种越野摩托车的车把处没有任何柔性防护结构，所以这种结构的越野摩托车一旦发生紧急停车的情况，人极易向前倾，而人在前倾的过程中极易因为没有任何柔性防护结构而直接撞到车把，这样极易发生人身伤害事故。
技术实现要素：
3.本实用新型针对上述问题，提出了一种带防护垫的把手组件。
4.本实用新型采取的技术方案如下：
5.一种带防护垫的把手组件，包括把手，所述把手上设置有两个握持部，把手上设置有连接部，连接部位与两个握持部之间，还包括柔性块及绑带，所述绑带粘贴固定在柔性块上，所述绑带的两端通过雌雄魔术贴固定在一起，把手的夹持部卡夹于柔性块及绑带之间。
6.因为在驾驶摩托车急停时，胸口是最有可能撞击在把手的连接部处的，所以在把手的连接部处设置软胶块，这样利用软胶块的作用减少了撞击对驾驶者造成的伤害，同时由于绑带的两端是通过雌雄魔术贴连接固定，所以这种安装是属于可拆卸的安装，随时可以根据需要对柔性块进行拆装。
7.可选的，还包括套筒，所述套筒套设在握持部上。
8.设置套筒是为了方便握住把手。
9.可选的，所述套筒上设置有锯齿状凸起。
10.锯齿状突起是为了增加摩擦力，使得在驾驶时手握更加稳定。
11.可选的，还包括急停按钮，所述急停按钮设置在握持部处。
12.因为本把手组件是给越野摩托车使用的，而越野摩托车在行驶时可能需要面临紧急停车的需求，所以设置急停按钮，便于在需要紧急停车时，驾驶员按下急停按钮，以便于对摩托车进行紧急停车。
13.可选的，所述绑带有两根，两根绑带分别位于柔性块的两端。
14.可选的，所述柔性块上设置有凹槽，所述柔性块通过自身的凹槽卡嵌在把手的连接部处。
15.在柔性块上设置凹槽，安装时先将柔性块卡嵌安装在把手的连接部处，起到对柔性块的初步固定作用，便于安装柔性块。
16.具体柔性块可以是硅胶块，也可以是橡胶块。
17.可选的，所述把手为圆管状把手。
18.具体把手是一根弯曲的圆管。
19.可选的，连接部处的直径大于握持部处的直径。
20.连接部位与整跟圆管的中间端处，握持部位于圆管的两个端头处，所以设置两个端头处，这样整根圆管是一根变径管，采用变径管可以在保证强度的前提下节约材料。
21.本实用新型的有益效果是：在把手的连接部处设置软胶块，利用软胶块的作用减少撞击对驾驶者造成的伤害。
附图说明：
22.图1是带防护垫的把手组件示意简图。
23.图中各附图标记为：101、握持部；102、连接部；2、套筒；3、柔性块，301、凹槽；4、绑带；5、急停按钮。
具体实施方式：
24.下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。
25.如附图1所示，一种带防护垫的把手组件，包括把手，把手上设置有两个握持部101，把手上设置有连接部102，连接部102位与两个握持部101之间，还包括柔性块及绑带4，绑带4粘贴固定在柔性块上，绑带4的两端通过雌雄魔术贴固定在一起，把手的夹持部卡夹于柔性块及绑带4之间。
26.因为在驾驶摩托车急停时，胸口是最有可能撞击在把手的连接部102处的，所以在把手的连接部102处设置软胶块，这样利用软胶块的作用减少了撞击对驾驶者造成的伤害，同时由于绑带4的两端是通过雌雄魔术贴连接固定，所以这种安装是属于可拆卸的安装，随时可以根据需要对柔性块进行拆装。
27.如附图1所示，还包括套筒2，套筒2套设在握持部101上。
28.设置套筒2是为了方便握住把手。
29.如附图1所示，套筒2上设置有锯齿状凸起。
30.锯齿状突起是为了增加摩擦力，使得在驾驶时手握更加稳定。
31.如附图1所示，还包括急停按钮5，急停按钮5设置在握持部101处。
32.因为本把手组件是给越野摩托车使用的，而越野摩托车在行驶时可能需要面临紧急停车的需求，所以设置急停按钮5，便于在需要紧急停车时，驾驶员按下急停按钮5，以便于对摩托车进行紧急停车。
33.如附图1所示，绑带4有两根，两根绑带4分别位于柔性块的两端。
34.如附图1所示，柔性块上设置有凹槽，柔性块通过自身的凹槽卡嵌在把手的连接部102处。
35.在柔性块上设置凹槽，安装时先将柔性块卡嵌安装在把手的连接部102处，起到对柔性块的初步固定作用，便于安装柔性块。
36.具体柔性块可以是硅胶块，也可以是橡胶块。
37.如附图1所示，把手为圆管状把手。
38.具体把手是一根弯曲的圆管。
39.如附图1所示，连接部102处的直径大于握持部101处的直径。
40.连接部102位与整跟圆管的中间端处，握持部101位于圆管的两个端头处，所以设置两个端头处，这样整根圆管是一根变径管，采用变径管可以在保证强度的前提下节约材
料。
41.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书所作的等效变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种带防护垫的把手组件，包括把手，所述把手上设置有两个握持部，把手上设置有连接部，连接部位与两个握持部之间，其特征在于，还包括柔性块及绑带，所述绑带粘贴固定在柔性块上，所述绑带的两端通过雌雄魔术贴固定在一起，把手的夹持部卡夹于柔性块及绑带之间。2.如权利要求1所述的带防护垫的把手组件，其特征在于，还包括套筒，所述套筒套设在握持部上。3.如权利要求2所述的带防护垫的把手组件，其特征在于，所述套筒上设置有锯齿状凸起。4.如权利要求1所述的带防护垫的把手组件，其特征在于，还包括急停按钮，所述急停按钮设置在握持部处。5.如权利要求1所述的带防护垫的把手组件，其特征在于，所述绑带有两根，两根绑带分别位于柔性块的两端。6.如权利要求1所述的带防护垫的把手组件，其特征在于，所述柔性块上设置有凹槽，所述柔性块通过自身的凹槽卡嵌在把手的连接部处。7.如权利要求1所述的带防护垫的把手组件，其特征在于，所述把手为圆管状把手。8.如权利要求7所述的带防护垫的把手组件，其特征在于，连接部处的直径大于握持部处的直径。
技术总结
本申请公开了带防护垫的把手组件，包括把手，所述把手上设置有两个握持部，把手上设置有连接部，连接部位与两个握持部之间，还包括柔性块及绑带，所述绑带粘贴固定在柔性块上，所述绑带的两端通过雌雄魔术贴固定在一起，把手的夹持部卡夹于柔性块及绑带之间。本实用新型具有如下有益效果：在把手的连接部处设置软胶块，利用软胶块的作用减少撞击对驾驶者造成的伤害。的伤害。的伤害。
技术研发人员：李军惠 楼贵东 倪益 李恩 黄文斌
受保护的技术使用者：浙江涛涛车业股份有限公司
技术研发日：2021.07.15
技术公布日：2022/2/8