1.本实用新型监控设备技术领域，特别涉及一种基于车载终端的智能视频监控设备。
背景技术：
2.车载视频监控是一种专为车载安防领域设计的新款视频监控设备，随着科学技术的不断发展，车载视频监控的使用也越来越为广泛，如公交、长途客运、旅游大巴、物流货运、警用执法车辆、火车、地铁、轮船、飞机等移动交通工具,目前的车载视频监控设备通常是安装在车辆的内部，在实际使用过程中，道路的多变性，导致造成视频监控设备与车辆的分离，无法进行监控工作。
技术实现要素：
3.本实用新型的主要目的在于提供一种基于车载终端的智能视频监控设备，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种基于车载终端的智能视频监控设备，包括第一吸盘，所述第一吸盘的上表面开设有螺纹孔，所述第一吸盘的上表面靠近螺纹孔的一侧活动连接有连接柱，所述连接柱和螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓，所述连接柱的外表面固定连接有支撑杆；所述支撑杆的一端活动连接有连接耳，所述连接耳的外表面固定连接有固定座，所述固定座的下表面固定连接有筒柱，所述筒柱的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有限位板，所述连接杆的外表面靠近筒柱的一侧套设有弹簧，所述连接杆的另一端固定连接有第二吸盘。
6.为了使得便于转动的效果，作为本实用新型一种基于车载终端的智能视频监控设备，所述固定座的内底壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘。
7.为了使得便于电机散热的效果，作为本实用新型一种基于车载终端的智能视频监控设备，所述固定座的外表面开有散热孔。
8.为了使得便于支撑固定连接块的效果，作为本实用新型一种基于车载终端的智能视频监控设备，所述转盘的上表面固定连接有支撑臂，所述支撑臂内侧壁的顶部开设有放置槽。
9.为了使得便于固定防护罩的效果，作为本实用新型一种基于车载终端的智能视频监控设备，所述放置槽的内部转动连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有托盘。
10.为了使得便于调节上下角度的效果，作为本实用新型一种基于车载终端的智能视频监控设备，所述放置槽和连接块外表面的中部活动连接有紧固栓，所述紧固栓的一端固定连接有转动块。
11.为了使得加强外部防护能力的效果，作为本实用新型一种基于车载终端的智能视频监控设备，所述托盘的上表面固定连接有防护罩，所述防护罩的内部设置有摄像头。
12.为了使得便于摄像头散热的效果，作为本实用新型一种基于车载终端的智能视频监控设备，所述防护罩的背面开设有透气孔。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1.本实用新型中，通过第一吸盘、第二吸盘、支撑杆、弹簧和连接杆的设置，第一吸盘和第二吸盘在不遮挡视线的情况下，任意位置都可以进行吸附，并且为驾驶者提供了一定的安全保障，提高了装置的安全性，支撑杆通过连接耳与固定座进行固定，在不使用设备时，可以将支撑杆收起来，从而减少了空间的占用，节约空间，同时支撑杆也能起到在车辆经过不同路段时设备与车辆之间的缓冲和减震效果，通过利用弹簧的压缩性，能够在车辆行驶在路面崎岖的路段时，使得连接杆在筒柱内上下滑动，从而增加了装置的缓冲减震效果，提高了装置的减震性。
15.2.本实用新型中，通过转盘、托盘、紧固栓和防护罩的设置，电机带动转盘进行旋转，从而调节摄像头的监控范围，提高了设备的监控效果，托盘固定在连接块的上表面，用于支撑固定防护罩，加大底部支撑效果，平衡能力得到加强，调节转动块使紧固栓将连接块与支撑臂之间的连接进行松紧调节，维持连接块在转动过程中的稳定性，避免其出现晃动或倾斜的现象，便于调节上下倾斜的角度，防护罩将摄像头进行包裹，且前端突出摄像头的前沿，能够避免灰尘等的粘附影响监控，同时进行防护，避免碰撞损坏。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例1一种基于车载终端的智能视频监控设备的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例1一种基于车载终端的智能视频监控设备的固定座结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例1一种基于车载终端的智能视频监控设备的筒柱结构示意图；
19.图4为本实用新型实施例1一种基于车载终端的智能视频监控设备的防护罩结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例2移动式支撑结构安装示意图。
21.图中：1、第一吸盘；2、螺纹孔；3、连接柱；4、螺栓；5、支撑杆；6、连接耳；7、固定座；8、筒柱；9、连接杆；10、限位板；11、弹簧；12、第二吸盘；13、电机；14、转盘；15、散热孔；16、支撑臂；17、放置槽；18、连接块；19、托盘；20、紧固栓；21、转动块；22、防护罩；23、摄像头；24、透气孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.如图1-4所示，一种基于车载终端的智能视频监控设备，包括第一吸盘1，第一吸盘
1的上表面开设有螺纹孔2，第一吸盘1的上表面靠近螺纹孔2的一侧活动连接有连接柱3，连接柱3和螺纹孔2的内部螺纹连接有螺栓4，连接柱3的外表面固定连接有支撑杆5；
25.在本实施例中，支撑杆5的一端活动连接有连接耳6，连接耳6的外表面固定连接有固定座7，固定座7的下表面固定连接有筒柱8，筒柱8的内部活动连接有连接杆9，连接杆9的一端固定连接有限位板10，连接杆9的外表面靠近筒柱8的一侧套设有弹簧11，连接杆9的另一端固定连接有第二吸盘12。
26.具体使用时，通过第一吸盘1和第二吸盘12的设置，在不遮挡视线的情况下，任意位置都可以进行吸附，并且为驾驶者提供了一定的安全保障，提高了装置的安全性，将连接柱3放置在第一吸盘1上表面的螺纹孔2的上方，然后使用螺栓4将其连接固定，便于安装拆卸，如果损坏只更换其中一个零件即可，节省了成本，支撑杆5通过连接耳6与固定座7进行固定，在不使用设备时，可以将支撑杆5收起来，从而减少了空间的占用，节约空间，同时支撑杆5也能起到在车辆经过不同路段时设备与车辆之间的缓冲和减震效果，通过利用弹簧11的压缩性，能够在车辆行驶在路面崎岖的路段时，使得连接杆9在筒柱8内上下滑动，从而增加了装置的缓冲减震效果，提高了装置的减震性，限位板10防止连接杆9脱离筒柱8，加大了连接的稳定性。
27.在本实施例中，固定座7的内底壁固定连接有电机13，电机13的输出端固定连接有转盘14。
28.具体使用时，通过转盘14的设置，电机13带动转盘14进行旋转，从而调节摄像头23的监控范围，提高了设备的监控效果。
29.在本实施例中，固定座7的外表面开有散热孔15。
30.具体使用时，通过散热孔15的设置，将固定座7内部电机13运行产生的热量进行散发，使固定座7内部保持通风状态。
31.在本实施例中，转盘14的上表面固定连接有支撑臂16，支撑臂16内侧壁的顶部开设有放置槽17。
32.具体使用时，通过支撑臂16的设置，将连接块18放置在支撑臂16内顶部的放置槽17内，起到支撑的效果。
33.在本实施例中，放置槽17的内部转动连接有连接块18，连接块18的上表面固定连接有托盘19。
34.具体使用时，通过托盘19的设置，托盘19固定在连接块18的上表面，用于支撑固定防护罩22，加大底部支撑效果，平衡能力得到加强。
35.在本实施例中，放置槽17和连接块18外表面的中部活动连接有紧固栓20，紧固栓20的一端固定连接有转动块21。
36.具体使用时，通过紧固栓20的设置，调节转动块21使紧固栓20将连接块18与支撑臂16之间的连接进行松紧调节，维持连接块18在转动过程中的稳定性，避免其出现晃动或倾斜的现象，便于调节上下倾斜的角度。
37.在本实施例中，托盘19的上表面固定连接有防护罩22，防护罩22的内部设置有摄像头23。
38.具体使用时，通过防护罩22的设置，防护罩22将摄像头23进行包裹，且前端突出摄像头23的前沿，能够避免灰尘等的粘附影响监控，同时进行防护，避免碰撞损坏。
39.工作原理；通过第一吸盘1和第二吸盘12与位置的接触，从而将设备进行固定，将连接柱3放置在第一吸盘1上表面的螺纹孔2的上方，然后使用螺栓4将其连接固定，便于安装拆卸，支撑杆5通过连接耳6与固定座7进行固定，在不使用设备时，可以将支撑杆5收起来，利用弹簧11的压缩性，能够在车辆行驶在路面崎岖的路段时，使得连接杆9在筒柱8内上下滑动，从而增加了装置的缓冲减震效果，限位板10防止连接杆9脱离筒柱8，电机13带动转盘14进行旋转，从而调节摄像头23的监控范围，散热孔15使固定座7内部保持通风状态，将连接块18放置在支撑臂16内顶部的放置槽17内，调节转动块21使紧固栓20将连接块18与支撑臂16之间的连接进行松紧调节，便于调节上下倾斜的角度，托盘19用于支撑固定防护罩22，使防护罩22将摄像头23进行包裹，能够避免灰尘等的粘附影响监控，同时进行防护，避免碰撞损坏。
40.实施例2
41.如图5所示，本实施例区别实施例1的区别特征是：防护罩22的背面开设有透气孔24。
42.具体使用时，通过透气孔24的设置，透气孔24将摄像头23内部电器元件运行产生的热量进行散发，避免内部温度过高。
43.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。