1.本实用新型涉及矿山电机车领域，具体涉及一种矿山用高效电机车。
背景技术：
2.近几年矿山的向科技化、智能化不断发展，为了降本增效，矿山使用电瓶电机车对矿石进行输送，由于现有采购的矿山电机车使用的蓄电池是固定在其前端上部的(如图3所示)，这样就会造成每个作业点需要2台电瓶电机车(一台使用，一台充电，两台交替使用)，这样就增加了采购成本，为了提高电机车使用效率降低成本，额外采购一组电瓶，只需对电机车上的电池进行更换，但是在更换电瓶时占用时间长，操作复杂，每次更换都需要吊装作业，并且存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
3.为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种矿山用高效电机车。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现：
5.一种矿山用高效电机车，包括电机车本体，所述电机车本体前端链接有牵引矿车，所述牵引矿车上固定有电池组，所述电池组是由电池箱及其内部设置的若干组电池构成，所述电池组的若干电池通过固定在电池箱外侧的插头组件与电机车本体的供电线连接。
6.优选的，所述电池箱的电池为两组，两组所述电池分别通过电线与插头组件两端连接。
7.优选的，所述插头组件包括前端开有缺口的安装套筒，所述安装套筒两端内侧固定有与两组电池电性连接的电池插座，所述安装套筒内滑动连接有导向块，所述导向块两端固定有分别与供电线连接的机车插头，所述导向块前端中央固定有处在安装套筒缺口处的限位块。
8.优选的，所述导向块两侧的机车插头与安装套筒两端的机车插头一一对应。
9.优选的，所述电机车本体前端上部放置有配重块。
10.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过将电机车使用的电池组设置在链接的矿车上，既可以降低成本提高矿车的使用效率，而且更换电池更高效更安全，将电池组与电机车的连接插头设置成快速切换的插头组件，转换电池组更为便捷。
附图说明
11.图1是本实用新型所述结构示意图；
12.图2是本实用零部件插头组件结构示意图；
13.图3是本实用现有技术结构示意图；
14.图中：电机车本体1、牵引矿车2、电池组3、配重块4、插头组件5、供电线6、安装套筒7、电池插座8、导向块9、机车插头10、限位块11。
具体实施方式
15.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
16.如图1、图2、图3所示，一种矿山用高效电机车，包括电机车本体1，所述电机车本体1前端链接有牵引矿车2，所述牵引矿车2上固定有电池组3，所述电池组3是由电池箱及其内部设置的若干组电池构成，所述电池组3的若干电池通过固定在电池箱外侧的插头组件5与电机车本体1的供电线6连接。
17.所述电池箱的电池为两组，两组所述电池分别通过电线与插头组件5两端连接。
18.所述插头组件5包括前端开有缺口的安装套筒7，所述安装套筒7两端内侧固定有与两组电池电性连接的电池插座8，所述安装套筒7内滑动连接有导向块9，所述导向块9两端固定有分别与供电线6连接的机车插头10，所述导向块9前端中央固定有处在安装套筒7缺口处的限位块11。
19.所述导向块9两侧的机车插头10与安装套筒7两端的机车插头10一一对应。
20.所述电机车本体1前端上部放置有配重块4，可以保证缺少电池的电机车的平衡性。
21.工作原理：电机车在使用过程中，前端链接的牵引矿车2上部固定的电池组3对电机车进行供电，将电池组3设置成装在电池箱内的两组一开一备电池，当其中一块电池使用完成后，转换机车插头10使另一块电池进行供电，这样大大提高电机车工作时间；
22.转换机车插头10时，需要手动握住限位块11带动导向块9将其一侧的机车插头10拔出，另一侧的机车插头10插在另一块电池插座8上，实现两组电池供电的快速切换，提高供电的效率，设置在安装套筒7缺口处的限位块11可以防止导向块9转动，保证电池插座8与机车插头10对应的精确性，提高用电切换的安全性；
23.将固定电池的牵引矿车2与电机车本体1链接设置，当牵引矿车2的电池电量不足时，将固定电池的牵引矿车2松开脱离进行充电，将充好电的另一牵引矿车2链接进行使用，这样在现场更换电池更为安全高效。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种矿山用高效电机车，包括电机车本体(1)，其特征在于：所述电机车本体(1)前端链接有牵引矿车(2)，所述牵引矿车(2)上固定有电池组(3)，所述电池组(3)是由电池箱及其内部设置的若干组电池构成，所述电池组(3)的若干电池通过固定在电池箱外侧的插头组件(5)与电机车本体(1)的供电线(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种矿山用高效电机车，其特征在于：所述电池箱的电池为两组，两组所述电池分别通过电线与插头组件(5)两端连接。3.根据权利要求1所述的一种矿山用高效电机车，其特征在于：所述插头组件(5)包括前端开有缺口的安装套筒(7)，所述安装套筒(7)两端内侧固定有与两组电池电性连接的电池插座(8)，所述安装套筒(7)内滑动连接有导向块(9)，所述导向块(9)两端固定有分别与供电线(6)连接的机车插头(10)，所述导向块(9)前端中央固定有处在安装套筒(7)缺口处的限位块(11)。4.根据权利要求1所述的一种矿山用高效电机车，其特征在于：所述导向块(9)两侧的机车插头(10)与安装套筒(7)两端的机车插头(10)一一对应。5.根据权利要求1所述的一种矿山用高效电机车，其特征在于：所述电机车本体(1)前端上部放置有配重块(4)。
技术总结
本实用新型公开了一种矿山用高效电机车，包括电机车本体，所述电机车本体前端链接有牵引矿车，所述牵引矿车上固定有电池组，所述电池组是由电池箱及其内部设置的若干组电池构成，所述电池组的若干电池通过固定在电池箱外侧的插头组件与电机车本体的供电线连接，本实用通过将电机车使用的电池组设置在链接的矿车上，既可以降低成本提高矿车的使用效率，而且更换电池更高效更安全，将电池组与电机车的连接插头设置成快速切换的插头组件，转换电池组更为便捷。组更为便捷。组更为便捷。
技术研发人员：王亮 白义兵 王先勇 杨利军
受保护的技术使用者：苏尼特金曦黄金矿业有限责任公司
技术研发日：2021.03.22
技术公布日：2021/12/10