1.本实用新型涉及一种汽车车身吸尘装置。本实用新型适用于在吸尘车间内吸取汽车车身电泳后车身表面的灰尘。
背景技术：
2.汽车制造四大工艺领域中涂装是一个至关重要的一道工艺，车身的防腐机能由涂装工艺段保证，将白车身进行防锈电泳涂层处理。生产过程不免会产生少许电泳颗粒等不良影响电泳车身底材质量。需对不良进行打磨处理，过程中产生较多打磨灰及粉尘需擦拭后吹扫处理。
3.随着连续过线生产打磨，线体岗位空气中粉尘含量增加，不但影响岗位员工健康，同时也会对车身产生二次粉尘不良污染。影响后工序段喷涂漆面质量。
技术实现要素：
4.本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车车身吸尘装置。
5.本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车车身吸尘装置，用于在吸尘车间内吸取汽车车身电泳后车身表面的灰尘，其特征在于，具有：
6.底座；
7.吸尘桶，安装在底座上；
8.粉尘收集桶，安装在吸尘桶底部，用于收集吸入吸尘桶的粉尘；
9.吸尘驱动结构，安装在吸尘桶顶部，用于为吸收车身灰尘提供动力；
10.粉尘过滤器，安装在吸尘桶中吸尘驱动结构下方，用于过滤出吸入吸尘桶的粉尘；
11.吸尘主管，一端与吸尘桶连接，吸尘主管安装在粉尘收集桶上方；
12.反冲驱动结构，安装在底座上并与吸尘驱动结构的出风口连接，用于将吸附与粉尘过滤器处的粉尘吹入粉尘收集桶内。
13.所述吸尘主管在与吸尘桶连接处设有变径接头，与吸尘桶连接处变径接头口径较大，与吸尘主管连接处变径接头口径较小。
14.所述粉尘收集桶上安装有拉杆，拉杆两端分别可转动的安装在粉尘收集桶的两侧，拉杆两端设有滚轮卡扣，底座上设有与滚轮卡扣配合的卡架。
15.所述粉尘收集桶底部设有滚轮，支架底部设有支架滚轮。
16.所述粉尘过滤器内设有粉尘过滤网。
17.所述吸尘驱动结构具有电机及风机，电机驱动风机实现吸尘桶内上下端的压力差，使粉尘向吸尘桶上方移动。
18.所述反冲驱动结构具有电机及空气压缩机，电机驱动空气压缩机向吸尘桶内通气，使吸附在粉尘过滤器上的粉尘吹落至粉尘收集桶内。
19.本实用新型的有益效果是：所述吸尘装置通过吸尘支管及吸尘主管将汽车车身上
的灰尘吸收至吸尘桶内，吸尘桶内的灰尘与空气经吸尘驱动结构向上运动，粉尘在经过吸尘驱动结构下方的粉尘过滤器时被过滤，粉尘过滤器上的粉尘在装置停止工作时自动掉落至下方的所述粉尘收集桶内，长时间工作下粉尘过滤器内堆积过多的粉尘，打开反冲驱动结构，将粉尘过滤器上的粉尘吹落至粉尘收集桶内，在粉尘收集桶上设有可在粉尘收集桶上上下转动的拉杆，并底座上设有与滚轮卡扣配合的卡架，拉杆向上转动时滚轮卡扣与卡架取消配合，粉尘收集桶在其底部滚轮的作用下可移出吸尘桶，吸尘支管通过拉伸平衡器吊装在吸尘车间内的支架上，避免在不工作时发生干涉和与地面接触摩擦。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图。
21.图2为本实用新型拉出粉尘收集桶的示意图。
22.图3为a-a处剖视图。
23.图中：1、底座，2、吸尘桶，3、粉尘收集桶，4、吸尘驱动结构，5、粉尘过滤器，6、吸尘主管，7、变径接头，8、拉杆，9、滚轮卡扣，10、卡架，11、滚轮，12、底座滚轮，13、电机，14、空气压缩机，15、风机，16、驱动电机， 17、粉尘过滤网。
具体实施方式
24.本实施例为一种汽车车身吸尘装置，具有底座，在底座上安装有吸尘桶。
25.本实施例中，在吸尘桶上通过变径接头与吸尘主管连接，所述的变径接头在与吸尘桶连接处口径较大，在与吸尘主管连接处口径较小，如此可以增大在吸尘主管内的吸尘力，吸尘主管在不与吸尘桶连接的那一端与若干吸尘支管连接，便于在吸尘车间内多个工位同时对汽车车身进行吸尘。
26.进一步的，吸尘支管通过拉伸平衡器吊装在吸尘车间内的支架上，防止多个吸尘支管之间发生干涉同时避免了吸尘支管与地面发生接触摩擦。
27.本实施例中，在所述吸尘桶的上方设有吸尘驱动结构，所述的吸尘驱动结构具有电机及电机驱动的风机，通过电机驱动风机将通过支管进入吸尘桶内的粉尘向上吸引，并通过安装在吸尘驱动结构下方的粉尘过滤器将粉尘过滤，粉尘过滤器内的粉尘在装置停止工作后会自动掉落至安装在吸尘桶下方的粉尘收集桶。
28.本实施例中，在粉尘过滤器内设有粉尘过滤网，用于将粉尘过滤，避免粉尘再次排入空气中。
29.进一步的，为避免粉尘大量吸附在粉尘过滤器内，影响装置吸尘效率，吸尘驱动结构的出风口通过管道与反冲驱动结构连接，所述反冲驱动结构具有电机及空气压缩机，在粉尘过滤器内吸附有过多的粉尘且粉尘驱动结构停止工作的时候，电机驱动空气压缩机向吸尘桶内吹气，将吸附在粉尘过滤器上的粉尘吹落至粉尘收集桶内。
30.本实施例中，在底座底部设有底座滚轮，方便在室内移动汽车车身吸尘装置。
31.本实施例中，在吸尘桶的下方安装有粉尘收集桶，粉尘收集桶上安装有拉杆，拉杆两端分别可转动的安装在粉尘收集桶的两侧，拉杆两端设有滚轮卡扣，底座上设有与滚轮卡扣配合的卡架，在粉尘收集桶的底部安装有滚轮，当需要清理粉尘收集桶内的粉尘时，向上转动拉杆，使拉杆上的滚轮卡扣与底座上的卡架取消配合，拉动拉杆，粉尘收集桶通过底
部的滚轮方便从吸尘桶下方移出，同时若需要将粉尘收集桶安装在装置上时，将粉尘收集桶移动至与吸尘桶配合的位置，向下转动拉杆，拉杆上的滚轮卡扣会与底座上的卡架配合，使粉尘收集桶与底座连接，且不方便拉动向下转动后的拉杆。
32.本实施例的使用原理为：将吸尘主管的开口移动至车身表面上，启动吸尘驱动结构的电机，在电机的驱动下风机提供向上的吸力，吸力通过吸尘主管将车身上的粉尘吸入吸尘桶内，并向上移动至粉尘过滤器内，在吸尘工序完成后，吸附在粉尘过滤器上的一部分粉尘自动掉落至粉尘收集桶内，为避免大量粉尘吸附在粉尘过滤器内，吸尘驱动结构的出风口处通过管道与反冲驱动结构连接，在完成吸尘工序后，启动反冲驱动结构，电机驱动空气压缩机向吸尘桶内吹气，使吸附在粉尘过滤器上的粉尘吹落至粉尘收集桶内。粉尘收集桶在收集了一定的粉尘后，需要移出粉尘收集桶并清理其中的粉尘，向上拉动安装在粉尘收集桶两侧的拉杆，使拉杆上的滚轮卡扣与底座上与滚轮卡扣配合的卡架取消配合，拉动拉杆，粉尘收集桶在底部滚轮的带动下，方便从底座内移出，在清理完粉尘收集桶后，将粉尘收集桶移动至与吸尘桶配合处，向下转动拉杆，使拉杆上的滚轮卡扣与底座上的卡架配合，使粉尘收集桶安装在底座上。
技术特征：
1.一种汽车车身吸尘装置，用于在吸尘车间内吸取汽车车身电泳后车身表面的灰尘，其特征在于，具有：底座；吸尘桶，安装在底座上；粉尘收集桶，安装在吸尘桶底部，用于收集吸入吸尘桶的粉尘；吸尘驱动结构，安装在吸尘桶顶部，用于为吸收车身灰尘提供动力；粉尘过滤器，安装在吸尘桶中吸尘驱动单元下方，用于过滤出吸入吸尘桶的粉尘；吸尘主管，一端与吸尘桶连接，吸尘主管安装在粉尘收集桶上方；反冲驱动结构，安装在底座上并与吸尘驱动结构的出风口连接，用于将吸附与粉尘过滤器处的粉尘吹入粉尘收集桶内。2.根据权利要求1所述的一种汽车车身吸尘装置，其特征在于，所述吸尘主管在与吸尘桶连接处设有变径接头，与吸尘桶连接处变径接头口径较大，与吸尘主管连接处变径接头口径较小。3.根据权利要求1所述的一种汽车车身吸尘装置，其特征在于，所述粉尘收集桶上安装有拉杆，拉杆两端分别可转动的安装在粉尘收集桶的两侧，拉杆两端设有滚轮卡扣，底座上设有与滚轮卡扣配合的卡架。4.根据权利要求1所述的一种汽车车身吸尘装置，其特征在于，所述粉尘收集桶底部设有滚轮，支架底部设有支架滚轮。5.根据权利要求1所述的一种汽车车身吸尘装置，其特征在于，所述粉尘过滤器内设有粉尘过滤网。6.根据权利要求1所述的一种汽车车身吸尘装置，其特征在于，所述吸尘驱动结构具有驱动电机及风机，驱动电机驱动风机实现吸尘桶内上下端的压力差，使粉尘向吸尘桶上方移动。7.根据权利要求1所述的一种汽车车身吸尘装置，其特征在于，所述反冲驱动结构具有电机及空气压缩机，电机驱动空气压缩机向吸尘桶内通气，使吸附在粉尘过滤器上的粉尘吹落至粉尘收集桶内。
技术总结
本实用新型涉及一种汽车车身吸尘装置。本实用新型适用于在吸尘车间内吸取汽车车身电泳后车身表面的灰尘。本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车车身吸尘装置，用于在吸尘车间内吸取汽车车身电泳后车身表面的灰尘，其特征在于，具有：底座；吸尘桶，安装在底座上；粉尘收集桶，安装在吸尘桶底部，用于收集吸入吸尘桶的粉尘；吸尘驱动结构，安装在吸尘桶顶部，用于为吸收车身灰尘提供动力；粉尘过滤器，安装在吸尘桶中吸尘驱动结构下方，用于过滤出吸入吸尘桶的粉尘；吸尘主管，一端与吸尘桶连接，吸尘主管安装在粉尘收集桶上方；反冲驱动结构，安装在底座上并与吸尘驱动结构的出风口连接，用于将吸附与粉尘过滤器处的粉尘吹入粉尘收集桶内。集桶内。集桶内。
技术研发人员：张洪达 孙宁一 吴宝通 苏睿
受保护的技术使用者：广汽乘用车（杭州）有限公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/1/21