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废旧发动机壳回收处理前清洗设备的制作方法

时间:2022-02-13 阅读: 作者:专利查询

废旧发动机壳回收处理前清洗设备的制作方法

1.本实用新型属于清洗技术领域,具体涉及废旧发动机壳回收处理前清洗设备。


背景技术:

2.发动机,又称引擎,是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器,通常是化学能转化为机械能,以柴油发动机为例,柴油发动机主要包括机壳、气缸、活塞、曲轴及其他相关部件,发动机在日常工作过程中,由于燃油(汽油、柴油)燃烧后的废气窜入曲轴箱,灰尘杂质进入其内部以及发动机产生的高温使润滑油变质沉积,在发动机机壳内会形成油泥积碳、金属磨屑等污物。
3.目前,现有的废旧发动机壳清洗设备大多是人工对其进行清洗,费时费力,且清洗的效率较低,在使用清洗装置对其进行清洗时,大多只能一面一面的对发动机壳的表面进行清洗,操作较为麻烦,且清洗效率极低。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供废旧发动机壳回收处理前清洗设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:废旧发动机壳回收处理前清洗设备,包括清洗箱,清洗箱下表面的四角处均固接有支撑腿,所述清洗箱的内部固接有横板,清洗箱通过横板分隔为清洗层和储水层,且储水层通过隔板从左至右依次分隔为第一储水腔、第二储水腔和第三储水腔,清洗层的两侧壁均开设有滑槽,清洗层两侧壁靠近滑槽处均固接有三个齿板,清洗箱的一侧固接有支撑板,支撑板的上表面固接有电机,电机的输出端贯穿清洗箱并固接有往复丝杠,往复丝杠远离电机的一端通过轴承与清洗箱的一侧壁转动连接,往复丝杠的表面螺纹套接有夹持机构,夹持机构的两端均通过滑槽与清洗箱滑动连接,清洗箱的上表面对应第一储水腔、第二储水腔和第三储水腔处从左至右依次固接有第一水泵、第二水泵和第三水泵,且第一水泵、第二水泵和第三水泵的出水口均固接有连接管,连接管的一端贯穿清洗箱的顶部并固接有喷头,第一水泵、第二水泵和第三水泵的出水口均固接有抽水管,抽水管的一端与清洗箱相固接,清洗箱上表面靠近第三水泵处设置有热风吹干机。
6.方案中需要说明的是:
7.电机、第一水泵、第二水泵和第三水泵等装置均为现有技术的常用部件,采用的型号等均可根据实际使用需求定制。
8.作为一种优选的实施方式,所述夹持机构包括底板,底板的底部与往复丝杠相螺纹套接,底板的上表面开设有凹槽,凹槽的内部通过轴承转动连接有双向丝杠,且双向丝杠的一端贯穿底板延伸至外部并固接有摇把。
9.作为一种优选的实施方式,所述往复丝杠的两端均螺纹套接有移动板,移动板的中部通过轴承转动连接有伸缩杆,伸缩杆靠近移动板的一端固接有夹板,伸缩杆的另一端
通过滑槽与清洗箱滑动连接,伸缩杆靠近滑槽处固接有齿环,且齿环与齿板相适配。
10.作为一种优选的实施方式,所述横板的表面嵌设有过滤网,三个齿板均匀等距的分布在清洗层的内壁上,且三个齿板分别与第一储水腔、第二储水腔和第三储水腔相对应,往复丝杠的两端均固接有固定块,固定块的底部与横板相固接。
11.作为一种优选的实施方式,所述喷头的数量为三个,三个喷头分别通过连接管与第一水泵、第二水泵和第三水泵的出水口相链连通,且三个喷头分别与第一储水腔、第二储水腔和第三储水腔相对应。
12.作为一种优选的实施方式,所述抽水管的数量为三个,三个抽水管的一端贯穿清洗箱的正面均与第一储水腔、第二储水腔和第三储水腔相连通,其中一个抽水管靠近第一水泵处通过连通管固接有清洗剂储存箱,清洗箱正面对应第一储水腔、第二储水腔和第三储水腔处均连通有排水管。
13.与现有技术相比,本实用新型提供的废旧发动机壳回收处理前清洗设备,至少包括如下有益效果:
14.(1)通过往复丝杠、电机、夹持机构、滑槽和齿板等装置的设置,工作人员将需要清洗的废旧发动机壳夹持在夹持机构上,启动电机,使得电机带动往复丝杠转动,使得夹持机构进行移动,同时启动第一水泵、第二水泵和第三水泵,使得废旧发动机壳经过喷头处进行清洗,不需要人工进行清洗,省时省力,从而有效的提高了废旧发动机壳的清洗效率,且通过齿环移动时与齿板相啮合,齿环带动伸缩杆转动,进而通过夹板带动废旧发动机壳转动,使得废旧发动机壳能够进行全面的清洗,既而有效的提高了废旧发动机壳的清洗效果;
15.(2)通过第一水泵、第二水泵、第三水泵、清洗剂储存箱、储水层、清洗层和热风吹干机等装置的设置,使得废旧发动机壳在进行清洗时,先通过清洗剂储存箱内的清洗剂与水混合,并利用第一水泵对废旧发动机壳表面的油污进行清洗,再通过第二水泵和第三水泵对废旧发动机壳表面的油污进行冲刷,最后利用热风吹干机对废旧发动机壳进行烘干,从而便于工作人员对废旧发动机壳进行后续的处理,进而有效的将废旧发动机壳表面的油污清洗干净,既而有效的提高了该装置的实用性和适用性。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图;
17.图2为本实用新型清洗箱的内部结构局部示意图;
18.图3为本实用新型夹持机构局部立体示意图;
19.图4为本实用新型清洗箱正面的剖面结构示意图。
20.图中:1、清洗箱;2、横板;3、清洗层;4、储水层;5、第一储水腔;6、第二储水腔;7、第三储水腔;8、滑槽;9、齿板;10、支撑板;11、电机;12、往复丝杠;13、夹持机构;1301、底板;1302、凹槽;1303、双向丝杠;1304、摇把;1305、移动板;1306、伸缩杆;1307、齿环;1308、夹板;14、第一水泵;15、第二水泵;16、第三水泵;17、连接管;18、喷头;19、抽水管;20、热风吹干机;21、过滤网;22、固定块;23、清洗剂储存箱;24、排水管。
具体实施方式
21.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
22.以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
23.请参阅图1-4,本实用新型提供废旧发动机壳回收处理前清洗设备,包括包括清洗箱1,清洗箱1下表面的四角处均固接有支撑腿,清洗箱1的内部固接有横板2,横板2的表面嵌设有过滤网21,清洗箱1通过横板2分隔为清洗层3和储水层4,且储水层4通过隔板从左至右依次分隔为第一储水腔5、第二储水腔6和第三储水腔7,清洗层3的两侧壁均开设有滑槽8,清洗层3两侧壁靠近滑槽8处均固接有三个齿板9,三个齿板9均匀等距的分布在清洗层3的内壁上,且三个齿板9分别与第一储水腔5、第二储水腔6和第三储水腔7相对应,清洗箱1的一侧固接有支撑板10,支撑板10的上表面固接有电机11,电机11的输出端贯穿清洗箱1并固接有往复丝杠12,往复丝杠12的两端均固接有固定块22,固定块22的底部与横板2相固接,往复丝杠12远离电机11的一端通过轴承与清洗箱1的一侧壁转动连接,往复丝杠12的表面螺纹套接有夹持机构13,通过过滤网21的设置,从而将废旧发动机壳上冲刷下来的废水进行过滤,从而对废水中较大的杂质进行过滤,进而便于废水的重复利用;
24.夹持机构13包括底板1301,底板1301的底部与往复丝杠12相螺纹套接,底板1301的上表面开设有凹槽1302,凹槽1302的内部通过轴承转动连接有双向丝杠1303,且双向丝杠1303的一端贯穿底板1301延伸至外部并固接有摇把1304,往复丝杠12的两端均螺纹套接有移动板1305,移动板1305的中部通过轴承转动连接有伸缩杆1306,伸缩杆1306靠近移动板1305的一端固接有夹板1308,伸缩杆1306的另一端通过滑槽8与清洗箱1滑动连接,伸缩杆1306靠近滑槽8处固接有齿环1307,且齿环1307与齿板9相适配,夹持机构13的两端均通过滑槽8与清洗箱1滑动连接,清洗箱1的上表面对应第一储水腔5、第二储水腔6和第三储水腔7处从左至右依次固接有第一水泵14、第二水泵15和第三水泵16,且第一水泵14、第二水泵15和第三水泵16的出水口均固接有连接管17,连接管17的一端贯穿清洗箱1的顶部并固接有喷头18,通过移动板1305的设置,从而便于移动夹板1308对废旧发动机壳进行夹持;
25.喷头18的数量为三个,三个喷头18分别通过连接管17与第一水泵14、第二水泵15和第三水泵16的出水口相链连通,且三个喷头18分别与第一储水腔5、第二储水腔6和第三储水腔7相对应,第一水泵14、第二水泵15和第三水泵16的出水口均固接有抽水管19,抽水管19的数量为三个,三个抽水管19的一端贯穿清洗箱1的正面均与第一储水腔5、第二储水腔6和第三储水腔7相连通,其中一个抽水管19靠近第一水泵14处通过连通管固接有清洗剂储存箱23,连通管的中部设置有阀门,清洗箱1正面对应第一储水腔5、第二储水腔6和第三储水腔7处均连通有排水管24,排水管24的表面设置有阀门,排水管24的一端螺纹连接有密封盖,抽水管19的一端与清洗箱1相固接,清洗箱1上表面靠近第三水泵16处设置有热风吹干机20,通过热风吹干机20的设置,从而便于对清洗后的废旧发动机壳进行烘干,进而便于工作人员对其进行后续的处理。
26.在使用时,工作人员将需要清洗的废旧发动机壳放置在底板1301上,转动摇把1304,使得摇把1304带动双向丝杠1303转动,从而带动移动板1305向内移动,进而带动伸缩杆1306拉伸,使得夹板1308向内移动,既而对废旧发动机壳进行夹持,工作人员启动电机11,使得电机11的输出端带动往复丝杠12转动,从而带动往复丝杠12上的夹持机构13移动,使得夹持机构13上的废旧发动机壳同时移动,同时启动第一水泵14、第二水泵15和第三水
泵16,使得第一水泵14、第二水泵15和第三水泵16均通过抽水管19分别将第一储水腔5、第二储水腔6和第三储水腔7内的水抽出,并利用喷头18喷出,第一水泵14在对第一储水腔5抽水的同时,将清洗剂储存箱23内的清洗剂抽出与水混合,当废旧发动机壳通过第一水泵14对应的喷头18下方的区域时,伸缩杆1306上的齿环1307与齿板9相啮合,从而带动伸缩杆1306转动,进而带动夹板1308转动,使得夹板1308夹持的废旧发动机壳同时转动,既而对废旧发动机壳进行全面的清洗,当废旧发动机壳通过第二水泵15和第三水泵16分别相对应的喷头18下方的区域时,废旧发动机壳同样进行转动清洗,当废旧发动机壳通过三次清洗后,最后热风吹干机20进行烘干,工作人员关闭电机11,再将清洗烘干后的废旧发动机壳拿出进行后续处理。
27.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序,而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素,其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,且本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。