1.本发明涉及汽车零部件生产技术领域，具体涉及一种车灯面罩除尘设备。


背景技术：

2.车灯模具经注塑机注塑成型后，经过清洗池对模具进行清洗，清洗后需要对表面除灰尘和干燥处理，之后输送到表面喷涂。这就是车灯喷涂前的一个大概流程。这里最关键的就是表面清洁处理，如果表面清洁处理不好的话，喷涂后漆面会气泡颗粒。恰恰就是清理这个环节是现有生产最容易忽略的，一般清理都是拿气枪吹下，但这种处理方式容易导致表面处理不干净，且清理的质量好坏残次不齐，大大影响生产。


技术实现要素：

3.基于上述表述，本发明提供了一种车灯面罩除尘设备，以解决手工气枪清理不干净的问题。
4.本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
5.一种车灯面罩除尘设备，包括升降门组件、吸尘组件，升降门组件固定到吸尘组件前侧；所述的吸尘组件包括机台座、对中夹紧组件、吸尘罩、增压气泵，机台座上端设置工作台，工作台上固定设置下支撑模板，下支撑模板上设置朝上的吸尘口；对中夹紧组件和吸尘罩固定到工作台的底面上，对中夹紧组件位于吸尘罩内，吸尘罩上端开口对准吸尘口；增压气泵都固定到机台座上，吸尘罩的底部设置的出风口与增压气泵相连。通过吸尘组件自动对车灯罩吸尘处理，除尘效果更好，效率更高，有利于提升产品质量。通过设置升降门，便于对安装放置车灯罩，同时减少工作时的噪音污染。
6.进一步，所述的对中夹紧组件包括固定架和夹紧件，夹紧件固定到固定架上，固定架包括l形架，l形架的上部上平面和下部上平面上都设置螺孔。通过设置固定架，便于对中夹紧组件的拆装，同时使得整体结构更紧凑。
7.进一步，所述的夹紧件包括导轨、滑块、夹紧块，导轨固定到固定架上，滑块和导轨配合，夹紧块固定到滑块上。通过滑动结构设计，可调节夹紧块的距离，便于车灯面罩的固定安装。
8.进一步，所述的夹紧件还包括对中气缸，对中气缸固定到固定架上，对中气缸的活动杆连接夹紧块。通过对中气缸用于驱动两个夹紧块同步对中运动，实现车灯面罩自动精确对位。
9.进一步，所述机台座内安装振动器，所述振动器位于吸尘罩内。在吸尘罩内设置振动器，通过振动波的形式，将不容易吹掉的灰尘从车灯罩上振动脱离，从而增强除尘效果。
10.进一步，所述机台座内安装离子风棒，所述离子风棒位于吸尘罩内。有些灰尘因为静电作用，吸附到车灯罩内，不容易吹掉，通过设置离子风棒，可进一步增强除掉车灯罩内的灰尘效果。
11.进一步，所述吸尘罩为锥形。通过锥形的吸尘罩，便于在出风口处形成高压气流，
使得除尘效果更好。
12.进一步，所述升降门组件包括支撑架、驱动装置、隔音门，支撑架固定到机台座上，驱动装置安装到支撑架上，隔音门可滑动的安装到支撑架上，驱动装置的驱动输出端连接隔音门。通过驱动装置驱动隔音门上下移动，便于自动化操作。
13.进一步，所述驱动装置包括气缸、链条、链轮支架、链轮，气缸固定到支撑架上，链轮支架安装到气缸的活动杆顶部，链轮安装到链轮支架内；链条一端固定到支撑架上，中间段绕过链轮，另一端固定到隔音门上。通过将链轮设计到气缸的活动杆上，使得隔音门可以得到增程的效果，从而可以节省气缸的尺寸要求。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益技术效果：本技术提供一种车灯面罩除尘设备，可大大提升车灯罩的清理效力和清理质量。通过设置升降门组件，可以隔绝生产噪音，减少对工作人员的影响。通过设置对中夹紧件，便于车灯罩的准确固定。通过设置振动器和离子风棒，使得除尘效果更好。
附图说明
15.图1为本发明除尘设备后侧视角的结构斜视图；
16.图2为本发明升降门组件的结构斜视图；
17.图3为本发明吸尘组件下侧视角的结构斜视图；
18.图4为本发明吸尘组件隐藏吸尘罩下侧视角的结构斜视图；
19.图5为本发明吸尘组件的上侧视角的结构斜视图；
20.图6为本发明对中夹紧组件的下侧视角结构斜视图；
21.图7为本发明对中夹紧组件的上侧视角结构斜视图；
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、升降门组件；2、吸尘组件；11、支撑架；12、驱动装置；13、隔音门；21、机台座；22、对中夹紧组件；23、吸尘罩；24、增压气泵；111、竖梁；112、横梁；121、驱动支架；122、气缸；123、链条；124、链轮支架；125、链轮；131、安装框；132、滚轮；211、支撑框；212、工作台；213、下支撑模板；214、底座；221、固定架；222、夹紧件；2131、吸尘口；2132、安装块；2211、l形架；2212、底板；2221、导轨；2222、滑块、2223、夹紧块；2224、安装架；2225、定位块。
具体实施方式
24.为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本技术的公开内容更加透彻全面。
25.本实施例中，如图1、图3、图4、图5所示。一种车灯面罩除尘设备，包括升降门组件1、吸尘组件2，升降门组件1固定到吸尘组件2前侧；所述的吸尘组件2包括机台座21、对中夹紧组件22、吸尘罩23、增压气泵24，机台座21上端设置工作台212，工作台212上固定设置下支撑模板213，下支撑模板213上设置朝上的吸尘口2131。对中夹紧组件22和吸尘罩23固定到工作台212的底面上，对中夹紧组件22位于吸尘罩23内，吸尘罩23上端开口对准吸尘口2131；增压气泵24都固定到机台座21上，吸尘罩23的底部设置的出风口与增压气泵24相连。在使用时，升降门组件1位于吸尘组件2前侧，即靠近工作人员侧，主要用于隔音，以减少吸
尘组件2产生噪音对工作人员的影响。吸尘组件2包括支撑框211，支撑框211主要起支撑作用，工作台212固定到支撑框211的上端，可以是螺栓固定或焊接固定的方式。支撑框211的底部四个角的位置各设置一件底座214，底座214主要起支持支撑框211的作用，在底座214的底部还可以设置轮子，用于方便整改除尘设备的搬运转移。增压气泵24固定到支撑框211内部，用于为吸尘罩23提供负压。工作台212上设置与下支撑模板213外形尺寸一样的开口，用于和下支撑模板213的契合安装，同时便于拆装工作台212上的对中夹紧组件22。吸尘罩23通过上部的开口倒扣在吸尘口2131上，便于对通过吸尘口2131对车灯面罩吸气除尘。
26.本实施例中，如图6、图7所示。所述的对中夹紧组件22包括固定架221和夹紧件222，夹紧件222固定到固定架221上，固定架221包括l形架2211，l形架2211的上部上平面和下部上平面上都设置螺孔。固定架221包括l形架2211和底板2212，夹紧件222通过螺栓紧固到底板2212上，底板2212通过螺栓或焊接的方式固定到l形架2211上。l形架2211的两端臂夹角为90
°
。其朝上端有两个高低不平的端面，分别为上部上平面和下部上平面，在上部上平面和下部上平面上都设置螺孔。通过上部上平面上的螺孔，将固定架221固定到工作台212的底面。通过下部上平面上的螺孔，将下支撑模板213固定到固定架221上。可以在下支撑模板213的两端设置安装块2132，安装块2132高度与l形架2211的内侧高度相同，下支撑模板213的厚度与机台座21的厚度相同，在制作时，有利于节省材料，且结构紧凑。
27.本实施例中，如图6、图7所示。所述的夹紧件222包括导轨2221、滑块2222、夹紧块2223，导轨2221固定到固定架221上，滑块2222和导轨2221配合，夹紧块2223固定到滑块2222上。夹紧块2223上设置定位块2225，用于固定车灯面罩。夹紧块2223有两件，分别通过各自的滑块2222在导轨2221上滑动。通过滑动结构设计，便于车灯面罩的固定安装。可以在夹紧件222上设置安装架2224，夹紧块2223通过安装架2224固定到滑块2222上。一般导轨2221和滑块2222的尺寸都是标准件，不好改变尺寸，通过设置与夹紧块2223匹配的安装架2224，便于夹紧块2223固定牢靠。
28.本实施例中，如图7所示。所述的夹紧件222还包括对中气缸，对中气缸固定到固定架221上，对中气缸的活动杆连接夹紧块2223。对中气缸用于驱动两个夹紧块2223同步对中运动，便于车灯面罩对位更精确。
29.本实施例中，如图1所示。所述机台座21内安装振动器，所述振动器位于吸尘罩23内。在吸尘罩23内设置振动器，通过振动波的形式，将不容易吹掉的灰尘从车灯罩上振动脱离，从而增强除尘效果。
30.本实施例中，如图1所示。所述机台座21内安装离子风棒，所述离子风棒位于吸尘罩23内。有些灰尘因为静电作用，吸附到车灯罩内，不容易吹掉，通过设置离子风棒，可进一步增强除掉车灯罩内的灰尘效果。
31.本实施例中，如图3所示。所述吸尘罩23为锥形。锥形的吸尘罩23倒扣到工作台212上，吸尘罩23靠下端的出风口为锥形，便于形成高压气流，使得除尘效果更好。
32.本实施例中，如图1、图2所示。所述升降门组件1包括支撑架11、驱动装置12、隔音门13，支撑架11固定到机台座21上，驱动装置12安装到支撑架11上，隔音门13可滑动的安装到支撑架11上，驱动装置12的驱动输出端连接隔音门13。支撑架11通过焊接的方式固定到机台座21前侧，将工作人员区域与吸尘组件2区隔离开，避免吸尘组件2产生的噪音影响工作人员。支撑架11为h形，包括两根竖梁111和固定到两根竖梁111之间的横梁112。竖梁111
和横梁112之间的固定，采用螺栓或焊接的方式。隔音门13边缘设置安装框131，安装框131两侧安装滚轮132，滚轮132的轮边和竖梁111内侧的直槽配合，使得隔音门13可以在竖直平面上上下移动。驱动装置12通过驱动支架121将驱动装置12固定。通过驱动装置12驱动隔音门13上下移动，便于自动化操作。
33.本实施例中，如图1、图2所示。所述驱动装置12包括气缸122、链条123、链轮支架124、链轮125，气缸122固定到支撑架11上，链轮支架124安装到气缸122的活动杆顶部，链轮125安装到链轮支架124内；链条123一端固定到支撑架11上，中间段绕过链轮125，另一端固定到隔音门13上。气缸122的缸体通过驱动支架121固定到横梁112上，链轮支架124可旋转运动的安装到链轮支架124上，链轮支架124随气缸122活动杆上下移动。链条123两头分别固定到横梁112和隔音门13上，链条123的中间段和链轮125配合。当气缸122的活动杆向上移动一个单位距离时，隔音门13向上移动两个单位距离。通过对链轮125的活动设置，使得隔音门13可以得到增程的效果，从而可以节省气缸122的要求。
34.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。