1.本实用新型属于高级道路沥青生产技术领域，具体涉及一种高级道路沥青生产用真空系统。
背景技术：
2.随着我国公路基础设施建设投入的不断加大，对道路沥青的需求量也逐年增加，沥青混凝土高温稳定性不足形成车辙，是我国高等级公路沥青路面的主要病害形式之一。为解决这一问题，需要使用更加优质的道路沥青。
3.目前，生产沥青的主要工艺方法有：蒸馏法、氧化法、半氧化法、溶剂脱沥青法、调和法以及上述各工艺的组合等。催化裂化油浆是石油炼制过程的副产品，主要富含芳香分及胶质，其中的稠环芳烃约占一半左右，由于稠环芳烃存在不稳定的活性碳键，易发生氧化缩合反应产生焦碳，直接影响催化裂化装置的生产效率；另外，它还含有少量的沥青质及催化剂粉末。目前，催化油浆主要是作为燃料油使用，附加值较低，而且还要交纳一定的燃油税。采用催化裂化油浆生产道路沥青，已逐渐成为成熟的技术。
4.采用催化裂化油浆生产道路沥青时，需要先将催化裂化油浆经减压塔进行减压深拔，目前主要是采用往复式真空机组进行抽真空，然后就目前的生产来看，真空度并不能达到
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1.0mpa，从而影响生产。
技术实现要素：
5.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种高级道路沥青生产用真空系统，可提高生产系统真空度，从而使产品更好的分离，提高加工生产量。
6.本实用新型是采用以下技术方案实现的：
7.所述的高级道路沥青生产用真空系统，包括减压塔，所述的减压塔塔顶与增压器连接，增压器与第一冷凝器连接，第一冷凝器与真空缓冲罐连接，第一冷凝器冷凝液出口和真空缓冲罐底部排液口均与污油回收罐连接，真空缓冲罐依次与第一往复式真空泵和第二往复式真空泵连接，第二往复式真空泵与第二冷凝器连接，第二冷凝器冷凝液出口与污油回收罐连接，第二冷凝器分别与并列设置的罗茨真空机组和水环真空机组连接，所述罗茨真空机组包括依次串联连接的第一罗茨真空泵和第二罗茨真空泵，所述水环真空机组包括水环真空泵。
8.优选地，所述的真空缓冲罐顶部设有真空压力表和排空阀。
9.优选地，所述的真空缓冲罐底部排液口处设有排液阀。
10.优选地，所述的真空缓冲罐经气体单向阀与第一往复式真空泵连接，通过设置气体单向阀可避免倒吸，在出现故障时，真空缓冲罐临时续压，也可以及时切换，保证生产的连续性。
11.优选地，所述的水环真空泵与气液分离罐连接，气液分离罐底部通过冷却器与水环真空泵的循环水入口连接，气液分离罐底部经排液管与污油回收罐连接。
12.优选地，所述的水环真空泵的循环水入口与第一补水管连接，气液分离罐与第二补水管连接，气液分离罐上设有溢流管，溢流管与所述排液管连接。水环真空泵与气液分离罐工作液面需要维持在规定范围内，因此通过补水管和溢流管可以控制工作液面。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.本实用新型通过设置真空缓冲罐可避免倒吸，同时保证真空系统的稳定性，另外通过并联设置的罗茨真空机组和水环真空机组可提高生产系统真空度，实现减压深拔的目的，另外，还可实现多种抽真空组合，可满足各种需求下的抽真空操作，从而使产品更好的分离，提高加工生产量。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图中：1、减压塔；2、增压器；3、第一冷凝器；4、真空缓冲罐；5、真空压力表；6、排空阀；7、排液阀；8、污油回收罐；9、气体单向阀；10、第一往复式真空泵；11、第二往复式真空泵；12、第二冷凝器；13、第一罗茨真空泵；14、第二罗茨真空泵；15、水环真空泵；16、气液分离罐；17、冷却器；18、排液管；19、溢流管；20、第二补水管；21、第一补水管。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
18.如图1所示，所述的高级道路沥青生产用真空系统，包括减压塔1，所述的减压塔1塔顶与增压器2连接，增压器2与第一冷凝器3连接，第一冷凝器3与真空缓冲罐4连接，第一冷凝器3冷凝液出口和真空缓冲罐4底部排液口均与污油回收罐8连接，真空缓冲罐4依次与第一往复式真空泵10和第二往复式真空泵11连接，第二往复式真空泵11与第二冷凝器12连接，第二冷凝器12冷凝液出口与污油回收罐8连接，第二冷凝器12分别与并列设置的罗茨真空机组和水环真空机组连接，所述罗茨真空机组包括依次串联连接的第一罗茨真空泵13和第二罗茨真空泵14，所述水环真空机组包括水环真空泵15。
19.所述的真空缓冲罐4顶部设有真空压力表5和排空阀6。
20.所述的真空缓冲罐4底部排液口处设有排液阀7。
21.所述的真空缓冲罐4经气体单向阀9与第一往复式真空泵10连接。
22.所述的水环真空泵15与气液分离罐16连接，气液分离罐16底部通过冷却器17与水环真空泵15的循环水入口连接，气液分离罐16底部经排液管18与污油回收罐8连接。
23.所述的水环真空泵15的循环水入口与第一补水管21连接，气液分离罐16与第二补水管20连接，气液分离罐16上设有溢流管19，溢流管19与所述排液管18连接。
24.工作时，减压塔1塔顶油气经增压器2增压进入第一冷凝器3冷却后，冷凝液进入污油回收罐8内，未冷凝油气通过真空缓冲罐4缓冲后经气体单向阀9排出，经第一往复式真空泵10和第二往复式真空泵11串联抽真空后再进入第二冷凝器12冷却，冷凝液进入污油回收罐8内，未冷凝油气由并列设置的罗茨真空机组和水环真空机组进行抽真空，根据实际生产情况可单独启动罗茨真空机组或水环真空机组进行工作，也可同时最终启动罗茨真空机组或水环真空机组进行工作，保证生产系统的真空度。
25.当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新
型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。
技术特征：
1.一种高级道路沥青生产用真空系统，包括减压塔(1)，其特征在于：所述的减压塔(1)塔顶与增压器(2)连接，增压器(2)与第一冷凝器(3)连接，第一冷凝器(3)与真空缓冲罐(4)连接，第一冷凝器(3)冷凝液出口和真空缓冲罐(4)底部排液口均与污油回收罐(8)连接，真空缓冲罐(4)依次与第一往复式真空泵(10)和第二往复式真空泵(11)连接，第二往复式真空泵(11)与第二冷凝器(12)连接，第二冷凝器(12)冷凝液出口与污油回收罐(8)连接，第二冷凝器(12)分别与并列设置的罗茨真空机组和水环真空机组连接，所述罗茨真空机组包括依次串联连接的第一罗茨真空泵(13)和第二罗茨真空泵(14)，所述水环真空机组包括水环真空泵(15)。2.根据权利要求1所述的高级道路沥青生产用真空系统，其特征在于：所述的真空缓冲罐(4)顶部设有真空压力表(5)和排空阀(6)。3.根据权利要求1所述的高级道路沥青生产用真空系统，其特征在于：所述的真空缓冲罐(4)底部排液口处设有排液阀(7)。4.根据权利要求1所述的高级道路沥青生产用真空系统，其特征在于：所述的真空缓冲罐(4)经气体单向阀(9)与第一往复式真空泵(10)连接。5.根据权利要求1所述的高级道路沥青生产用真空系统，其特征在于：所述的水环真空泵(15)与气液分离罐(16)连接，气液分离罐(16)底部通过冷却器(17)与水环真空泵(15)的循环水入口连接，气液分离罐(16)底部经排液管(18)与污油回收罐(8)连接。6.根据权利要求5所述的高级道路沥青生产用真空系统，其特征在于：所述的水环真空泵(15)的循环水入口与第一补水管(21)连接，气液分离罐(16)与第二补水管(20)连接，气液分离罐(16)上设有溢流管(19)，溢流管(19)与所述排液管(18)连接。
技术总结
本实用新型属于高级道路沥青生产技术领域，具体涉及一种高级道路沥青生产用真空系统，包括减压塔，所述的减压塔塔顶与增压器连接，增压器与第一冷凝器连接，第一冷凝器与真空缓冲罐连接，第一冷凝器冷凝液出口和真空缓冲罐底部排液口均与污油回收罐连接，真空缓冲罐依次与第一往复式真空泵和第二往复式真空泵连接，第二往复式真空泵与第二冷凝器连接，第二冷凝器冷凝液出口与污油回收罐连接，第二冷凝器分别与并列设置的罗茨真空机组和水环真空机组连接，所述罗茨真空机组包括依次串联连接的第一罗茨真空泵和第二罗茨真空泵，所述水环真空机组包括水环真空泵。本实用新型可提高生产系统真空度，从而使产品更好的分离，提高加工生产量。高加工生产量。高加工生产量。
技术研发人员：许敦鑫 喻文飞 杨健
受保护的技术使用者：淄博科泉新材料科技有限公司
技术研发日：2021.03.25
技术公布日：2021/11/5