1.本实用新型涉及路面施工设备技术领域，尤其涉及一种绿色环保节能型路面施工安全防护用路面找平装置。
背景技术：
2.随着现代高等级公路迅速发展，沥青路面已被广泛推广，并形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，在沥青路面施工时需要对路面进行找平，路面找平就是使路面平整，通过一定的方法找平，使地面平整度达到一定的标准，符合国家关于地面找平的规定，找平指检查路面的平整度，高的铲掉，凹处补平，用水平刮杆刮平，有坡度要求的，应按设计要求的坡度做。
3.在现有技术中，一般的路面找平装置为牵引车带动推动杆对路面进行找平，但是一些路面较高的地方会被推动杆刮起，刮起的水泥等会粘在推动杆上，或者刮起的水泥过多会掉落到平整的路面上，给工人施工带来了额外的工作量，并且被刮起的水泥等一般会无法再次使用，同时也造成了浪费。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的刮起的水泥过多会掉落到平整的路面上，给工人施工带来了额外的工作量，并且被刮起的水泥等一般会无法再次使用，同时也造成了浪费的问题，提出了一种绿色环保节能型路面施工安全防护用路面找平装，在找平杆的顶部增加收集箱，在找平杆前端的推动杆前侧开设一个开槽，当推动杆向前滑动时，凸起的路面部分会被推动杆刮起并且通过开槽进入到收集箱内，收集箱顶部的驱动件会带动收集箱内地驱动杆转动对混凝土水泥进行搅拌，再找平完成后打开阀门将收集箱内收集的混凝土水泥通过导出管导出，导出的混凝土水泥可以进行二次利用，避免造成水泥浪费，同时避免了刮起的水泥过多会掉落到平整的路面上，给工人施工带来了额外的工作量。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种绿色环保节能型路面施工安全防护用路面找平装置，包括推动装置和找平装置，所述推动装置的底部与找平装置的顶部活动连接，所述推动装置包括控制器和推杆，所述找平装置包括收集箱、找平杆和推动杆，所述找平杆的前端与推动杆的后端固定连接，所述推动杆的两端对称设置有刮板，所述推动杆的前端开设有开槽，所述找平杆的顶部与收集箱的底部固定连接，所述收集箱的顶部设置有驱动件，所述收集箱的后侧固定连接有导出管，所述导出管的顶端设置有阀门。
6.优选的，所述找平杆的顶部开设有顶槽，所述收集箱设置在顶槽的顶端。
7.优选的，所述找平杆的两端对称设置有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有滑动杆。
8.优选的，所述推杆对称设置有收集箱的顶端，所述推杆的顶端固定连接有握把。
9.优选的，所述推杆的内侧固定连接有连接杆，所述推杆的底端固定连接有固定杆。
10.优选的，所述固定杆的顶部与控制器的底部固定连接，所述固定杆的底部固定连接有固定架。
11.优选的，所述固定架的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部两端与滑动杆的两端固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置收集箱，路面凸起的部分被推动板推起并且通过前侧的开槽进入到收集箱内，收集箱顶部的驱动件带动其内部驱动杆进行转动，可以对内部混凝土水泥进行搅拌，避免其成固态，待路面找平后，打开阀门，将收集箱内的水泥通过导出管进行导出，导出后的水泥可以进行二次利用，避免造成水泥浪费，同时避免了刮起的水泥过多会掉落到平整的路面上，给工人施工带来了额外的工作量。
14.2、本实用新型中，通过设置滑动槽和滑动杆，滑动杆可以带动顶部固定架在滑动槽内进行滑动，固定杆可以进行长度伸缩变换，在路面的转弯处需要转弯时，可以改变固定架的位置方便操作人员将装置调整方向。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种绿色环保节能型路面施工安全防护用路面找平装置的立体图；
16.图2为本实用新型提出一种绿色环保节能型路面施工安全防护用路面找平装置后侧的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种绿色环保节能型路面施工安全防护用路面找平装置的结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种绿色环保节能型路面施工安全防护用路面找平装置固定装置的图1中a处的细节放大图。
19.图例说明：1、推动装置；2、找平装置；11、握把；12、推杆；13、连接杆；14、固定杆；15、固定架；16、控制器；17、连接板；18、滑动杆；20、阀门；21、找平杆；22、推动杆；23、刮板；24、滑动槽；25、开槽；26、收集箱；27、驱动件；28、顶槽；29、导出管。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种绿色环保节能型路面施工安全防护用路面找平装置，包括推动装置1和找平装置2，推动装置1的底部与找平装置2的顶部活动连接，推动装置1包括控制器16和推杆12。
23.下面具体说一下其推动装置1和找平装置2的具体设置和作用。
24.如图1和图2所示，找平装置2包括收集箱26、找平杆21和推动杆22，找平杆21的前端与推动杆22的后端固定连接，推动杆22的两端对称设置有刮板23，推动杆22的前端开设有开槽25，找平杆21的顶部与收集箱26的底部固定连接，收集箱26的顶部设置有驱动件27，收集箱26的后侧固定连接有导出管29，导出管29的顶端设置有阀门20，找平杆21的顶部开设有顶槽28，收集箱26设置在顶槽28的顶端，找平杆21的两端对称设置有滑动槽24，滑动槽24的内壁滑动连接有滑动杆18。
25.其整个找平装置2达到的效果为，在移动找平杆21和推动杆22对路面进行找平时，找平杆21带动前侧的推动杆22对路面进行找平，推动杆22两端的刮板23可以对路面两侧多余的混凝土进行刮除，路面凸起的部分被推动板22推起并且通过前侧的开槽25进入到收集箱26内，收集箱26内有预先放置的水，并且收集箱26的顶部驱动件27带动其内部的驱动杆进行转动，可以对内部混凝土水泥进行搅拌，避免其成固态，待路面找平后，打开阀门20，将收集箱26内的水泥通过导出管29进行导出，导出后的水泥可以进行二次利用，避免造成水泥浪费，同时避免了刮起的水泥过多会掉落到平整的路面上，给工人施工带来了额外的工作量。
26.如图3和图4所示，推杆12对称设置有收集箱26的顶端，推杆12的顶端固定连接有握把11，推杆12的内侧固定连接有连接杆13，推杆12的底端固定连接有固定杆14，固定杆14的顶部与控制器16的底部固定连接，固定杆14的底部固定连接有固定架15，固定架15的底部固定连接有连接板17，连接板17的底部两端与滑动杆18的两端固定连接。
27.其整个推动装置1达到的效果为，连接杆13起到固定两端的推杆12作用，握把11增大了摩擦力避免推动时出现打滑，通过设置滑动槽24和滑动杆22，滑动杆22可以带动顶部固定架15在滑动槽24内进行滑动，固定杆14可以进行长度伸缩变换，在路面的转弯处需要转弯时，可以改变固定架15的位置方便操作人员将装置调整方向。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。