1.本实用新型涉及路面找平装置技术领域，特别是涉及一种便于调节的市政工程施工用路面找平装置。
背景技术：
2.路面找平就是使路面平整，通过一定的方法找平，使地面平整度达到一定的标准，符合国家关于地面找平的规定。找平指检查路面的平整度，高的铲掉，凹处补平，用水平刮杆刮平。有坡度要求的，应按设计要求的坡度做；
3.如授权公告号为cn211772612u的实用新型所公开的一种路面找平装置，其虽然通过设置电动推杆来控制找平装置对有一定倾斜度弯道的找平，提高了找平装置的实用性，但是并未解决装置后端的组件过多，会出现把握不好装置平衡的情况，为此我们提出一种便于调节的市政工程施工用路面找平装置。
技术实现要素：
4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种便于调节的市政工程施工用路面找平装置，能让本装置的前后保持相对一致的重量，不会在使用过程中导致装置平衡打破出现倾斜或翻倒的状况，同时能将一些需要使用到的物品放置到第二平台上，以便于随时使用，在提高了本装置平衡性的前提下加大了置物平台。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的市政工程施工用路面找平装置，包括底座、固定推杆、第一平台与平衡机构，平衡机构包括
6.加固杆，所述加固杆活动连接于底座内侧；
7.第二平台，所述第二平台固定连接于加固杆接近固定推杆一侧的表面；
8.插入槽，所述插入槽开设于底座顶端表面，所述加固杆底端活动连接于插入槽内侧；
9.空槽，所述空槽开设于加固杆底端内部，所述空槽内侧设置有弹性件与连接件，所述连接件位于插入槽内侧时，所述加固杆与底座呈连接状态，所述连接件位于空槽内侧时，所述加固杆与底座呈可拆卸状态。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述空槽内侧设置有弹簧，所述弹簧两端端面均固定连接有卡块，两个所述卡块一端均活动连接于插入槽内侧，所述插入槽内侧开设有滑槽，所述滑槽活动连接有移动杆，所述移动杆一侧表面固定连接有推块，所述推块一端贯穿底座位于底座外侧，且所述移动杆一端端面活动连接于卡块一端端面。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动杆外侧固定连接有滑块，所述滑块转动连接有滚轮，所述滚轮滑动连接于滑槽内侧。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块靠近移动杆的一端端面开设有连接槽，所述连接槽与移动杆相匹配。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括连接机构，所述连接机构包括第二
螺纹槽，所述第二螺纹槽开设于第二平台靠近第一平台一端的底端表面，所述第一平台靠近第二平台一端的内部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽与第二螺纹槽呈水平设置，且所述第一螺纹槽与第二螺纹槽内侧均螺纹连接有连接螺杆。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一平台与第二平台的连接处设置有橡胶防滑垫，且所述橡胶防滑垫为可拆卸。
15.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
16.1、通过设置的平衡机构，能让本装置的前后保持相对一致的重量，不会在使用过程中导致装置平衡打破出现倾斜或翻倒的状况，同时能将一些需要使用到的物品放置到第二平台上，以便于随时使用，在提高了本装置平衡性的前提下加大了置物平台；
17.2、通过设置的连接机构，能让第一平台与第二平台之间的连接关系变的更加紧密，不会出现连接不稳定的情况，同时本机构拆卸简单，不耗费过多拆卸、安装时间。
附图说明
18.图1为本实用新型一种实施例的侧面剖视结构示意图；
19.图2为本实用新型的图1中a处的放大结构示意图；
20.图3为本实用新型的图2中c处的放大结构示意图；
21.图4为本实用新型的图1中b处的放大结构示意图；
22.其中：1、底座；2、固定推杆；3、第一平台；4、加固杆；5、第二平台；11、插入槽；12、滑槽；13、移动杆；14、推块；15、滑块；16、滚轮；31、第一螺纹槽；41、空槽；42、弹簧；43、卡块；44、连接槽；51、第二螺纹槽；53、连接螺杆。
具体实施方式
23.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
24.实施例:
25.如图1-图3所示，一种便于调节的市政工程施工用路面找平装置，包括底座1、固定推杆2、第一平台3与平衡机构，平衡机构包括加固杆4，加固杆4活动连接于底座1内侧；第二平台5，第二平台5固定连接于加固杆4接近固定推杆2一侧的表面；插入槽11，插入槽11开设于底座1顶端表面，加固杆4底端活动连接于插入槽11内侧；空槽41，空槽41开设于加固杆4底端内部，空槽41内侧设置有弹性件与连接件，连接件位于插入槽11内侧时，加固杆4与底座1呈连接状态，连接件位于空槽41内侧时，加固杆4与底座1呈可拆卸状态；空槽41内侧设置有弹簧42，弹簧42两端端面均固定连接有卡块43，两个卡块43一端均活动连接于插入槽11内侧，插入槽11内侧开设有滑槽12，滑槽12活动连接有移动杆13，移动杆13一侧表面固定连接有推块14，推块14一端贯穿底座1位于底座1外侧，且移动杆13一端端面活动连接于卡块43一端端面；
26.在需要将加固杆4拆下时，推动推块14，推块14带动移动杆13移动，同时移动杆13抵住卡块43将卡块43往空槽41内推，此时弹簧42受力收缩，卡块43被推回到空槽41内，即可将加固杆4拆下；能让本装置的前后保持相对一致的重量，不会在使用过程中导致装置平衡打破出现倾斜或翻倒的状况，同时能将一些需要使用到的物品放置到第二平台5上，以便于随时使用，在提高了本装置平衡性的前提下加大了置物平台。
27.在其他实施例中，本实施例公开了，请如图3所示，移动杆13外侧固定连接有滑块15，滑块15转动连接有滚轮16，滚轮16滑动连接于滑槽12内侧；通过该设计，能让移动杆13在滑槽12中的滑动变的更加顺畅。
28.在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2所示，卡块43靠近移动杆13的一端端面开设有连接槽44，连接槽44与移动杆13相匹配；通过该设计，让移动杆13与卡块43的接触面积更大，同时位置被限定住，不易打滑。
29.在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图4所示，还包括连接机构，连接机构包括第二螺纹槽51，第二螺纹槽51开设于第二平台5靠近第一平台3一端的底端表面，第一平台3靠近第二平台5一端的内部开设有第一螺纹槽31，第一螺纹槽31与第二螺纹槽51呈水平设置，且第一螺纹槽31与第二螺纹槽51内侧均螺纹连接有连接螺杆53；
30.将第二平台5搭在第一平台3上方，再将连接螺杆53旋转着依次进入到第一螺纹槽31与第二螺纹槽51，即可将第一平台3与第二平台5进行连接；能让第一平台3与第二平台5之间的连接关系变的更加紧密，不会出现连接不稳定的情况，同时本机构拆卸简单，不耗费过多拆卸、安装时间。
31.在其他实施例中，本实施例公开了，请如图4所示，第一平台3与第二平台5的连接处设置有橡胶防滑垫，且橡胶防滑垫为可拆卸；通过该设计，让第一平台3与第二平台5之间的摩擦加大，不易打滑，连接更稳，同时在橡胶防滑垫老化后可以进行替换。
32.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。