1.本实用新型涉及透水砼路面技术领域，尤其涉及一种装配式无机透水砼路面。


背景技术：

2.透水路面具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象；当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染，透水路面是指将透水良好，空隙率较高的材料应用于道路面层、基层甚至土基,在保证一定的道路设计强度和耐久性的前提下，能够使雨水顺利进入铺面结构内部，流过具有临时贮水能力的基层，直接渗入土基或铺面内部的排水管排出，从而达到雨水渗流地下、减少地表径流的一种路面形式。
3.但是，现有的透水砼路面在使用时存在一定的弊端，首先，透水时不够方便，同时底端的地面容易遭受雨水的侵蚀作用，且硬度和支撑力不够，并且路面在铺设的过程中较为麻烦，无法满足人们的使用需求，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出装配式无机透水砼路面。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种装配式无机透水砼路面，解决了现有技术中透水时不够方便，同时底端的地面容易遭受雨水的侵蚀作用，且硬度和支撑力不够，并且路面在铺设的过程中较为麻烦，无法满足人们的使用需求，给人们的使用过程带来了一定的影响的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种装配式无机透水砼路面，包括无机透水砼路面主体，所述无机透水砼路面主体的内部设置有钢板面层，所述钢板面层的顶部外侧壁设置有无机透水混凝土面层，所述钢板面层的底部设置有工字钢层，所述工字钢层远离钢板面层的一侧设置有碎石层，所述碎石层的底部设置有土基层。
7.优选的，所述无机透水混凝土面层的厚度为十三厘米，且所述无机透水混凝土面层顶部外侧壁倾斜角度呈百分之二。
8.优选的，所述钢板面层的厚度为五厘米，且所述钢板面层与无机透水混凝土面层为固定连接。
9.优选的，所述钢板面层的顶部开设有若干个透水孔，且每个所述透水孔均贯穿钢板面层。
10.优选的，所述碎石层的厚度为十厘米，所述土基层的厚度为十三厘米。
11.优选的，所述碎石层与土基层固定连接。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.制作时，首先，拿取压模槽，在模具内倒入土基层并用斜压板成型，然后将工字钢层放入，接着将碎石层倒入，再将钢板面层铺设在工字钢层上，最后将无机透水混凝土面层铺设，即完成施工铺设，通过无机透水混凝土面层对路面进行有效透水作用，钢板面层开设
的透水孔提高排水性能，同时钢板面层提升路面强度，并且安装快捷方便。
14.本实用新型还具备以下有益效果：
15.通过钢板面层、无机透水混凝土面层、工字钢层、碎石层和土基层的设置，制作时，首先，拿取压模槽，在模具内倒入土基层并用斜压板成型，然后将工字钢层放入，接着将碎石层倒入，再将钢板面层铺设在工字钢层上，最后将无机透水混凝土面层铺设，即完成施工铺设，通过无机透水混凝土面层对路面进行有效透水作用，同时钢板面层提升路面强度，并且安装快捷方便，使用效果相对传统方式更好。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型碎石层结构示意图；
19.图3为本实用新型透水孔结构示意图。
20.图中：1、无机透水砼路面主体；2、无机透水混凝土面层；3、钢板面层；4、工字钢层；5、碎石层；6、土基层；7、透水孔。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.参照图1-3，一种装配式无机透水砼路面，包括无机透水砼路面主体1，无机透水砼路面主体1的内部设置有钢板面层3，钢板面层3的顶部外侧壁设置有无机透水混凝土面层2，钢板面层3的底部设置有工字钢层4，工字钢层4远离钢板面层3的一侧设置有碎石层5，碎石层5的底部设置有土基层6，具体的，通过钢板面层3、无机透水混凝土面层2、工字钢层4、碎石层5和土基层6的设置，制作时，首先，拿取压模槽，在模具内倒入土基层6并用斜压板成型，然后将工字钢层4放入，接着将碎石层5倒入，再将钢板面层3铺设在工字钢层4上，最后将无机透水混凝土面层2铺设，即完成施工铺设，通过无机透水混凝土面层2对路面进行有效透水作用，同时钢板面层3提升路面强度，并且安装快捷方便，使用效果相对传统方式更好。
23.本方案具备以下工作过程：
24.制作时，首先，拿取压模槽，在模具内倒入土基层6并用斜压板成型，然后将工字钢层4放入，接着将碎石层5倒入，再将钢板面层3铺设在工字钢层4上，最后将无机透水混凝土面层2铺设，即完成施工铺设，通过无机透水混凝土面层2对路面进行有效透水作用，钢板面层3开设的透水孔7提高排水性能，同时钢板面层3提升路面强度，并且安装快捷方便。
25.根据上述工作过程可知：
26.通过钢板面层3、无机透水混凝土面层2、工字钢层4、碎石层5和土基层6的设置，制
作时，首先，拿取压模槽，在模具内倒入土基层6并用斜压板成型，然后将工字钢层4放入，接着将碎石层5倒入，再将钢板面层3铺设在工字钢层4上，最后将无机透水混凝土面层2铺设，即完成施工铺设，通过无机透水混凝土面层2对路面进行有效透水作用，同时钢板面层3提升路面强度，并且安装快捷方便，使用效果相对传统方式更好。
27.进一步的，无机透水混凝土面层2的厚度为十三厘米，且无机透水混凝土面层2顶部外侧壁倾斜角度呈百分之二。
28.进一步的，钢板面层3的厚度为五厘米，且钢板面层3与无机透水混凝土面层2为固定连接。
29.进一步的，钢板面层3的顶部开设有若干个透水孔7，且每个透水孔7均贯穿钢板面层3，具体的，通过透水孔7的设置，提高了透水效果。
30.进一步的，碎石层5的厚度为十厘米，土基层6的厚度为十三厘米。
31.进一步的，碎石层5与土基层6固定连接。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种装配式无机透水砼路面，包括无机透水砼路面主体(1)，其特征在于，所述无机透水砼路面主体(1)的内部设置有钢板面层(3)，所述钢板面层(3)的顶部外侧壁设置有无机透水混凝土面层(2)，所述钢板面层(3)的底部设置有工字钢层(4)，所述工字钢层(4)远离钢板面层(3)的一侧设置有碎石层(5)，所述碎石层(5)的底部设置有土基层(6)，所述无机透水混凝土面层(2)的厚度为十三厘米，且所述无机透水混凝土面层(2)顶部外侧壁倾斜角度呈百分之二，所述钢板面层(3)的厚度为五厘米，且所述钢板面层(3)与无机透水混凝土面层(2)为固定连接，所述钢板面层(3)的顶部开设有若干个透水孔(7)，且每个所述透水孔(7)均贯穿钢板面层(3)，所述碎石层(5)的厚度为十厘米，所述土基层(6)的厚度为十三厘米，所述碎石层(5)与土基层(6)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及透水砼路面技术领域，尤其涉及一种装配式无机透水砼路面，解决了现有技术中透水时不够方便，同时底端的地面容易遭受雨水的侵蚀作用，且硬度和支撑力不够，并且路面在铺设的过程中较为麻烦，无法满足人们的使用需求，给人们的使用过程带来了一定的影响的问题。一种装配式无机透水砼路面，包括无机透水砼路面主体，无机透水砼路面主体的内部设置有钢板面层，钢板面层的顶部外侧壁设置有无机透水混凝土面层，钢板面层的底部设置有工字钢层，工字钢层远离钢板面层的一侧设置有碎石层。本实用新型通过无机透水混凝土面层对路面进行有效透水作用，同时钢板面层提升路面强度，并且安装快捷方便，使用效果相对传统方式更好。更好。更好。


技术研发人员：彭宇文
受保护的技术使用者：湖南华达工程有限公司
技术研发日：2021.01.20
技术公布日：2022/2/8