1.本实用新型涉及桥梁伸缩装置技术领域，具体为一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置。
背景技术：
2.随着气温的高低变化，因为热胀冷缩的原理，桥梁的长度也会随之变化，从而致使桥梁端部产生位移，为了保证行车平顺，必须设置桥梁伸缩缝装置。桥梁伸缩装置，是桥梁结构中最薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，同时也容易受到各种自然或外界因素的影响，很容易遭到损坏，目前桥梁伸缩缝一般直接将预埋钢筋和伸缩缝焊接，起到固定作用，但这种结构中，焊接后，钢筋和伸缩缝之间长期存在拉伸应力，使用寿命短，而且损坏后无法再次循环使用，必须破坏原有伸缩缝结构，重新进行建造，增加了养护维修费用，同时也降低了公路使用功能。
技术实现要素：
3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，包括第一梁体、第二梁体、跨缝梳齿板和固定梳齿板，所述第一梁体和第二梁体之间开设有伸缩缝，所述第一梁体和第二梁体的上表面均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有跨缝梳齿板和固定梳齿板，所述跨缝梳齿板和固定梳齿板的底部固定连接有不锈钢滑板，所述第一梁体的内部设置有固定底座，所述固定底座的上表面固定连接有轴承座，所述轴承座的上表面开设有用于放置转轴的凹槽，所述轴承座的一侧设置有弹性元件，所述弹性元件通过第一螺栓与跨缝梳齿板固定连接，所述弹性元件的底部通过连接块与固定底座固定连接。
7.可选的，所述第一梁体和第二梁体的内部均设置有预埋筋，所述预埋筋沿伸缩缝的长度方向均匀分布。
8.可选的，所述转轴的顶部开设有贯穿不锈钢滑板和跨缝梳齿板的螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有第二螺栓，所述转轴的上表面设置有密封橡胶垫。
9.可选的，所述固定梳齿板通过锚固螺栓与预埋筋固定连接所述固定底座通过第三螺栓和预埋筋固定连接。
10.可选的，所述第一梁体和第二梁体的两端设置有沥青层，所述沥青层与跨缝梳齿板和固定梳齿板的上表面平齐。
11.可选的，所述伸缩缝的两侧均固定安装有限位槽，所述限位槽的内部固定安装有限位块，所述限位块的一侧固定连接有u型水槽。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，具备以下有益效果：
14.1、该便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，通过设置在跨缝梳齿板与固定底座之间的弹性元件，方便跨缝梳齿板与沥青层平齐，并减轻车辆经过伸缩装置时的冲击力，起到减震效果，降低车辆通过时的噪声，通过设置在跨缝梳齿板底部的转轴使得桥梁伸缩装置能够多向变位，有效简化了桥梁伸缩装置的安装。
15.2、该便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，通过设置在伸缩缝内侧的限位槽和固定安装在限位槽内部的限位块，能够对u型水槽进行限位，当雨水从跨缝梳齿板和固定梳齿板之间的夹缝中留下时落入u型水槽中，从而达到了便于集中排水的目的。
附图说明
16.图1为本实用新型梳齿板结构示意图；
17.图2为本实用新型剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型转轴结构示意图；
19.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图。
20.图中：1、第一梁体；2、第二梁体；3、跨缝梳齿板；4、固定梳齿板；5、伸缩缝；6、不锈钢滑板；7、固定底座；8、轴承座；9、转轴；10、弹性元件；11、第一螺栓；12、预埋筋；13、螺纹孔；14、第二螺栓；15、密封橡胶垫；16、锚固螺栓；17、第三螺栓；18、沥青层；19、限位槽；20、限位块；21、u型水槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，包括第一梁体1、第二梁体2、跨缝梳齿板3和固定梳齿板4，第一梁体1和第二梁体2之间开设有伸缩缝5，第一梁体1和第二梁体2的两端设置有沥青层18，沥青层18与跨缝梳齿板3和固定梳齿板4的上表面平齐，第一梁体1和第二梁体2的内部均设置有预埋筋12，预埋筋12沿伸缩缝5的长度方向均匀分布，第一梁体1和第二梁体2的上表面均开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有跨缝梳齿板3和固定梳齿板4，固定梳齿板4通过锚固螺栓16与预埋筋12固定连接固定底座7通过第三螺栓17和预埋筋12固定连接，跨缝梳齿板3和固定梳齿板4的底部固定连接有不锈钢滑板6，第一梁体1的内部设置有固定底座7，固定底座7的上表面固定连接有轴承座8，轴承座8的上表面开设有用于放置转轴9的凹槽，转轴9能够使桥梁伸缩装置实现多向变位，转轴9的顶部开设有贯穿不锈钢滑板6和跨缝梳齿板3的螺纹孔13，螺纹孔13的内壁螺纹连接有第二螺栓14，转轴9的上表面设置有密封橡胶垫15，密封橡胶垫15能够对轴承座8表面进行密封，放置灰尘等杂质进入，密封橡胶垫15压缩变形能够满足跨缝梳齿板3转动需要，轴承座8的一侧设置有弹性元件10，弹性元件10通过第一螺栓11与跨缝梳齿板3固定连接，弹性元件10的底部通过连接块与固定底座7固定连接，弹性元件10方
便跨缝梳齿板3与沥青层18平齐，还能够减轻震动降低噪音，伸缩缝5的两侧均固定安装有限位槽19，限位槽19的内部固定安装有限位块20，限位块20的一侧固定连接有u型水槽21，限位槽19和限位块20能够对u型水槽21进行限位，u型水槽21便于装置集中排水。
23.综上所述，该便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，在使用时，固定梳齿板4通过锚固螺栓16与预埋筋12固定连接，跨缝梳齿板3的底部通过第一螺栓11与弹性元件10固定连接，跨缝梳齿板3的另一侧通过第二螺栓14与转轴9固定连接，固定底座7通过第三螺栓17与预埋筋12固定连接，当需要对桥梁伸缩装置进行维修时，通过反转锚固螺栓16可带出固定梳齿板4，通过反转第一螺栓11和第二螺栓14，即可将跨缝梳齿板3带出。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，包括第一梁体(1)、第二梁体(2)、跨缝梳齿板(3)和固定梳齿板(4)，其特征在于：所述第一梁体(1)和第二梁体(2)之间开设有伸缩缝(5)，所述第一梁体(1)和第二梁体(2)的上表面均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有跨缝梳齿板(3)和固定梳齿板(4)，所述跨缝梳齿板(3)和固定梳齿板(4)的底部固定连接有不锈钢滑板(6)，所述第一梁体(1)的内部设置有固定底座(7)，所述固定底座(7)的上表面固定连接有轴承座(8)，所述轴承座(8)的上表面开设有用于放置转轴(9)的凹槽，所述轴承座(8)的一侧设置有弹性元件(10)，所述弹性元件(10)通过第一螺栓(11)与跨缝梳齿板(3)固定连接，所述弹性元件(10)的底部通过连接块与固定底座(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述第一梁体(1)和第二梁体(2)的内部均设置有预埋筋(12)，所述预埋筋(12)沿伸缩缝(5)的长度方向均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述转轴(9)的顶部开设有贯穿不锈钢滑板(6)和跨缝梳齿板(3)的螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)的内壁螺纹连接有第二螺栓(14)，所述转轴(9)的上表面设置有密封橡胶垫(15)。4.根据权利要求1所述的一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述固定梳齿板(4)通过锚固螺栓(16)与预埋筋(12)固定连接所述固定底座(7)通过第三螺栓(17)和预埋筋(12)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述第一梁体(1)和第二梁体(2)的两端设置有沥青层(18)，所述沥青层(18)与跨缝梳齿板(3)和固定梳齿板(4)的上表面平齐。6.根据权利要求1所述的一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，其特征在于：所述伸缩缝(5)的两侧均固定安装有限位槽(19)，所述限位槽(19)的内部固定安装有限位块(20)，所述限位块(20)的一侧固定连接有u型水槽(21)。
技术总结
本实用新型公开了一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，包括第一梁体、第二梁体、跨缝梳齿板和固定梳齿板，所述第一梁体和第二梁体的上表面均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有跨缝梳齿板和固定梳齿板，所述第一梁体的内部设置有固定底座，所述固定底座的上表面固定连接有轴承座，所述轴承座的上表面开设有用于放置转轴的凹槽，所述轴承座的一侧设置有弹性元件。该便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置，弹性元件方便跨缝梳齿板与沥青层平齐，并减轻车辆经过伸缩装置时的冲击力，降低车辆通过时的噪声，转轴使得桥梁伸缩装置能够多向变位，限位槽和限位条能够对U型水槽进行限位达到了便于集中排水的目的。限位达到了便于集中排水的目的。限位达到了便于集中排水的目的。
技术研发人员：郭慧萍 景鹏超 韩宗泽 彭文俐
受保护的技术使用者：郭慧萍
技术研发日：2021.04.29
技术公布日：2022/2/8