1.本发明涉及铁路绝缘夹板，特别是一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板。
背景技术：
2.铁路线路上的绝缘夹板的绝缘层材料基本为尼龙纤维或绝缘固化胶，这两种绝缘材料基质均为有机化合物。
3.铁路线路所处95％以上均为露天环境，由于经受高温爆晒、强紫外线辐射，导致有机质老化迅速，进而影响绝缘夹板的绝缘性。有机质老化程度越高、则绝缘性越差，导致该线路段产生红光带，轻者导致列车延时，重者导致严重运行事故。
技术实现要素：
4.为解决现有技术存在的上述问题，本发明要设计一种能防止绝缘夹板由于有机质老化而导致绝缘夹板的绝缘性能降低的陶瓷镶块铁路绝缘夹板。
5.为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，包括夹板基体和陶瓷镶块，所述陶瓷镶块有两块，分别固定安装在夹板基体的上下两侧与钢轨的接触工作面上。
6.进一步地，所述夹板基体的上下两侧沿轴向分别设置安装槽，所述陶瓷镶块镶嵌在安装槽内。
7.进一步地，所述夹板基体上的安装槽的横截面形状为矩形槽，所述陶瓷镶块的横截面形状为矩形。
8.进一步地，所述夹板基体上安装槽的深度小于陶瓷镶块厚度0.9-1.1mm。
9.进一步地，所述陶瓷镶块采用过盈配合的安装方式镶嵌在夹板基体上的安装槽内。
10.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
11.1、现有的铁路夹板与钢轨装配，是以上下两斜度面为接触工作面。以60kg/m轨型为例，夹板与钢轨装配时是以上下两个1:3斜度面为装配接触工作面，其余部位均与轨腰有一定的非接触空间(一般为1～1.5mm)。本发明沿夹板基体的轴向在其上下两侧接触工作面上各开设一条安装槽，将陶瓷镶块嵌入在安装槽中，陶瓷镶块使夹板基体与钢轨构成非直接接触。由于绝缘陶瓷具有高电阻率、高抗电强度，既通过陶瓷镶块使铁路绝缘夹板起到绝缘效果，又满足铁路绝缘夹板对两段钢轨的连接与加固作用。
12.2、解决铁路绝缘夹板的绝缘性，本质上就是解决接触部位的绝缘性。以此为切入点，本发明在没有改变现有铁路绝缘夹板力学性能的前提下，仅仅进行局部结构的修改与应用绝缘陶瓷，便彻底解决了现有的铁路绝缘夹板存在的绝缘性能持续降低问题。
附图说明
13.图1为陶瓷镶块铁路绝缘夹板与钢轨装配效果图。
14.图2为图1的a-a剖视图。
15.图3为陶瓷镶块铁路绝缘夹板结构示意图。
16.图4为图3的b-b剖视图。
17.图5为陶瓷镶块铁路绝缘夹板的夹板基体结构示意图。
18.图中：1、夹板基体，2、陶瓷镶块，3、钢轨，4、安装槽。
具体实施方式
19.下面结合附图对本发明进行进一步地描述。如图1-5所示，一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，包括夹板基体1和陶瓷镶块2，所述陶瓷镶块2有两块，分别固定安装在夹板基体1的上下两侧与钢轨3的接触工作面上。
20.进一步地，所述夹板基体1的上下两侧沿轴向分别设置安装槽4，所述陶瓷镶块2镶嵌在安装槽4内。
21.进一步地，所述夹板基体1上的安装槽4的横截面形状为矩形槽，所述陶瓷镶块2的横截面形状为矩形。
22.进一步地，所述夹板基体1上安装槽4的深度小于陶瓷镶块2厚度0.9-1.1mm。
23.进一步地，所述陶瓷镶块2采用过盈配合的安装方式镶嵌在夹板基体1上的安装槽4内。
24.本发明不局限于本实施例，任何在本发明披露的技术范围内的等同构思或者改变，均列为本发明的保护范围。
技术特征：
1.一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，其特征在于：包括夹板基体(1)和陶瓷镶块(2)，所述陶瓷镶块(2)有两块，分别固定安装在夹板基体(1)的上下两侧与钢轨(3)的接触工作面上。2.根据权利要求1所述一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，其特征在于：所述夹板基体(1)的上下两侧沿轴向分别设置安装槽(4)，所述陶瓷镶块(2)镶嵌在安装槽(4)内。3.根据权利要求1所述一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，其特征在于：所述夹板基体(1)上的安装槽(4)的横截面形状为矩形槽，所述陶瓷镶块(2)的横截面形状为矩形。4.根据权利要求1所述一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，其特征在于：所述夹板基体(1)上安装槽(4)的深度小于陶瓷镶块(2)厚度0.9-1.1mm。5.根据权利要求1所述一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，其特征在于：所述陶瓷镶块(2)采用过盈配合的安装方式镶嵌在夹板基体(1)上的安装槽(4)内。
技术总结
本发明公开了一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，包括夹板基体和陶瓷镶块，所述陶瓷镶块有两块，分别固定安装在夹板基体的上下两侧与钢轨的接触工作面上。本发明沿夹板基体的轴向在其上下两侧接触工作面上各开设一条安装槽，将陶瓷镶块嵌入在安装槽中，陶瓷镶块使夹板基体与钢轨构成非直接接触。由于绝缘陶瓷具有高电阻率、高抗电强度，既通过陶瓷镶块使铁路绝缘夹板起到绝缘效果，又满足铁路绝缘夹板对两段钢轨的连接与加固作用。本发明在没有改变现有铁路绝缘夹板力学性能的前提下，仅仅进行局部结构的修改与应用绝缘陶瓷，便彻底解决了现有的铁路绝缘夹板存在的绝缘性能持续降低问题。铁路绝缘夹板存在的绝缘性能持续降低问题。铁路绝缘夹板存在的绝缘性能持续降低问题。
技术研发人员：徐挺 李岗 谢永福 朱秀艳 孟雪 毛瑞臣 洪铎 马晓飞
受保护的技术使用者：大连铁联铁路器材制造有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/2/6