1.本实用新型涉及环卫设备领域，尤其涉及一种清扫装置及道路污染清除车。
背景技术：
2.道路污染清除车(或者称作环卫车)是专为城市道路清扫而设计的专用车辆，道路污染清除车在作业时通常使用高压水冲洗路面，大大提高了路面清扫效率。
3.道路污染清除车1的清扫装置通常安装于专用车尾部底盘下面，现有清扫装置2包括旋转接头3和喷杆5，喷杆5与旋转接头3连接，旋转接头3设置在固定座上，结构如图1和图2所示。在高压水射流的作用力与反作用的推动下，带动中心对称喷杆高速旋转从而对路面进行清洗除污。
4.喷杆本身存在误差，导致喷杆在高速旋转过程中无法达到动平衡，使得喷杆在旋转中带有离心力等偏心力。
5.因为旋转接头的尺寸较小，内部对应的轴承及零部件小，故所承受的径向力等偏心力有限。当喷杆在作业一定时间后，旋转接头的第一转轴就开始与内部的其他零件相磨损，旋转接头的轴承承受力过大，也降低了旋转接头的使用寿命。久而久之，旋转接头出现漏水、第一转轴摇晃得厉害，并让喷杆也转动得不稳定等现象，影响道路污染清除车的工作效率。
6.路面存在砂石等硬物，喷杆旋转喷射出的水柱会被硬物所反弹，对喷杆以及旋转接头造成极大冲击及严重磨损，诱发喷杆在旋转过程中逐渐受到更大的离心力等偏心力。
技术实现要素：
7.为此，需要提供一种清扫装置及道路污染清除车，解决喷杆在旋转过程中具有偏心力，导致旋转接头易于损坏的问题。
8.为实现上述目的，本实施例提供了一种清扫装置，包括旋转接头、旋转转接组件和喷杆；
9.所述旋转接头包括壳体和第一转轴，所述第一转轴相对壳体转动设置；
10.所述旋转转接组件包括盖体、轴承和第二转轴，所述第二转轴的一端连接所述第一转轴，所述第二转轴平行于所述第一转轴，所述第二转轴套设在所述轴承的内壁上，所述轴承的外壁套设在所述盖体中；
11.所述第二转轴的另一端设置在所述喷杆上，所述喷杆包括喷嘴和第三内腔，所述第一转轴上设置第一内腔，所述第二转轴上设置第二内腔，所述第一内腔、所述第二内腔、所述第三内腔和所述喷嘴相连通。
12.进一步地，所述轴承包括深沟球轴承和推力轴承；
13.所述第二转轴套设在所述深沟球轴承的内壁上，所述深沟球轴承的外壁套设在所述盖体中；
14.所述第二转轴还套设在所述推力轴承的内壁上，所述推力轴承的外壁套设在所述
盖体中。
15.进一步地，所述深沟球轴承为两个，沿着第二转轴的轴向方向上，所述推力轴承位于两个深沟球轴承中间。
16.进一步地，所述盖体包括旋转座、底盖和顶盖；
17.所述旋转座为中空结构，所述旋转座设置在所述底盖上，所述轴承的外壁套设在所述旋转座的内侧壁上，所述顶盖设置在所述旋转座上，所述第二转轴贯穿所述顶盖和所述底盖。
18.进一步地，所述旋转转接组件还包括密封圈；
19.所述密封圈设置在所述顶盖和所述第二转轴的连接处；或者：
20.所述密封圈设置在所述底盖和所述第二转轴的连接处；或者：
21.所述密封圈设置在所述顶盖和所述旋转座的连接处；或者：
22.所述密封圈设置在所述底盖和所述旋转座的连接处。
23.进一步地，还包括抽吸底座；
24.所述旋转座的外侧壁设置在所述抽吸底座上。
25.进一步地，所述喷杆垂直于所述第二转轴。
26.进一步地，所述喷嘴为两个，两个的喷嘴关于喷杆和第二转轴的连接处对称。
27.进一步地，所述喷嘴位于所述喷杆远离第二转轴的一侧。
28.为实现上述目的，本实施例还提供一种道路污染清除车，包括底盘车、储水箱和清扫装置；
29.所述清扫装置设置在所述底盘车的底部，所述清扫装置为上述任意一项实施例所述的一种清扫装置；
30.所述储水箱设置在底盘车上，所述储水箱连接所述清扫装置的第一转轴的第一内腔。
31.区别于现有技术，上述技术方案中旋转转接组件可以抵消喷杆作业过程中所受到的偏心力，如此让旋转接头的第一转轴趋于稳定，避免旋转接头的第一转轴磨损导致旋转接头损坏、漏水、喷杆摇晃等问题，延长清扫装置的使用寿命，减少维护成本，提升清扫装置的稳定性。并且，让第一内腔与道路污染清除车上的储水箱相连接，如此储水箱便能通过第一内腔、所述第二内腔、所述第三内腔向喷嘴供水，喷杆在高压水射流的作用下随着第二转轴高速旋转，从而对路面进行清洗除污。
附图说明
32.图1为背景技术所述道路污染清除车的结构示意图；
33.图2为背景技术所述清扫装置的结构示意图；
34.图3为本实施例所述清扫装置的结构示意图；
35.图4为本实施例所述清扫装置的剖面结构示意图。
36.附图标记说明：
37.1、道路污染清除车；
38.2、清扫装置；
39.3、旋转接头；
40.31、第一转轴；32、上端盖；
41.4、旋转转接组件；
42.41、深沟球轴承；42、推力轴承；43、第二转轴；44、顶盖；
43.45、旋转座；46、底盖；47、密封圈；
44.5、喷杆；
45.51、喷嘴。
具体实施方式
46.为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
47.请参阅图3至图4，本实施例提供一种清扫装置，清扫装置2包括旋转接头3、旋转转接组件4和喷杆5，结构如图3和图4所示。所述旋转接头3通过旋转转接组件4与喷杆5连接，所述旋转接头3用于通过旋转转接组件4带动喷杆5转动，喷杆5在高压水射流的作用下高速旋转，从而对路面进行清洗除污。所述旋转接头3包括壳体和第一转轴31，所述第一转轴31相对壳体转动设置，所述第一转轴31绕着其旋转轴转动。所述旋转转接组件4包括盖体、轴承和第二转轴43。所述第二转轴43的一端连接所述第一转轴31，所述第二转轴43平行于所述第一转轴31，所述第一转轴31用于带动所述第二转轴43转动。所述第二转轴43套设在所述轴承的内壁上，所述轴承的外壁套设在所述盖体中。所述第二转轴43的另一端设置在所述喷杆5上，所述喷杆5包括喷嘴和第三内腔，所述第一转轴31上设置第一内腔，所述第二转轴43上设置第二内腔，所述第一内腔、所述第二内腔、所述第三内腔和所述喷嘴相连通，所述第一内腔、所述第二内腔和所述第三内腔作为水到喷嘴的通道。
48.区别于现有技术，上述技术方案中旋转转接组件可以抵消喷杆作业过程中所受到的偏心力，如此让旋转接头的第一转轴趋于稳定，避免旋转接头的第一转轴磨损导致旋转接头损坏、漏水、喷杆摇晃等问题，延长清扫装置的使用寿命，减少维护成本，提升清扫装置的稳定性。并且，让第一内腔与道路污染清除车上的储水箱相连接，如此储水箱便能通过第一内腔、所述第二内腔、所述第三内腔向喷嘴供水，喷杆在高压水射流的作用下随着第二转轴高速旋转，从而对路面进行清洗除污。
49.在本实施例中，所述轴承包括深沟球轴承41、推力轴承42中的任意一者或者两者的结合。
50.具体的，所述第二转轴43套设在所述深沟球轴承41的内壁(内圈)上，所述深沟球轴承41的外壁(外圈)套设在所述盖体中，结构如图4所示。所述深沟球轴承41为点面接触的滚动轴承，具有摩擦系数小，摩擦助力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上。
51.具体的，所述第二转轴43还套设在所述推力轴承42的内壁(内圈)上，所述推力轴承42的外壁(外圈)套设在所述盖体中，结构如图4所示。推力轴承42是用来专门承受轴向力的专用轴承，也是球面与面接触的点面接触，摩擦力小。
52.如此，凭借深沟球轴承41和推力轴承42来实现第一转轴31和第二转轴43的高速转动，让旋转转接组件运行更加高效。旋转转接组件可以抵消掉喷杆5作业过程中所受到的轴向力、径向力及离心力等复杂的偏心力，让旋转接头的第一转轴只受到转矩，从而提高旋转
接头的使用寿命。
53.在优选的实施例中，所述深沟球轴承41为两个，沿着第二转轴43的轴向方向上，所述推力轴承42位于两个深沟球轴承41中间，结构如图4所示。即旋转座45上下两端设置深沟球轴承41，中间设置推力轴承42。深沟球轴承进一步承受径向力，推力轴承来承受轴向力，还尽可能地减小旋转转接组件中第二转轴受到的摩擦阻力。
54.在本实施例中，所述盖体为可拆卸的，所述盖体包括旋转座45、底盖46和顶盖44，结构如图4所示。所述旋转座45为中空结构，且两端具有敞口。所述旋转座45底部的敞口设置在所述底盖46上。所述轴承的外壁套设在所述旋转座45的内侧壁上，所述顶盖44设置在所述旋转座45的顶部敞口上。所述第二转轴贯穿所述顶盖44和所述底盖46，所述第二转轴可以凭借转轴自由旋转。如此，盖体可以拆卸，方便装配以及更换内部的零件。
55.在本实施例中，第二转轴使用不锈钢材质，并对其进行热处理，使其达到足够的耐磨。底盖与顶盖也分别进行热处理，加强其耐磨性，防止旋转转接组件在长时间的运行后，第二转轴与底盖、顶盖在滑动摩擦时不会相互咬死。
56.在本实施例中，为了固定旋转转接组件，使其在工作时保持稳定，还包括抽吸底座(未图示)。所述旋转座的外侧壁设置在所述抽吸底座上，所述抽吸底座设置在道路污染清除车的底部，所述抽吸底座对旋转转接组件起到支撑和稳定的作用。
57.在本实施例中，因为第一内腔(未图示)、第二内腔(未图示)、第三内腔(未图示)和喷嘴相连通，作为水通行的通道，为了避免漏水，所述旋转转接组件还包括密封圈47，结构如图4所示。所述密封圈47设置在所述顶盖和所述第二转轴43的连接处；或者：所述密封圈47设置在所述底盖和所述第二转轴的连接处；或者：所述密封圈47设置在所述顶盖和所述旋转座的连接处；或者：所述密封圈47设置在所述底盖和所述旋转座的连接处。如此，密封圈防止污渍以及水流进入旋转座的内部，让轴承等部件生锈，影响旋转转接组件的性能。
58.在本实施例中，所述喷杆5垂直于所述第二转轴43。
59.在优选的实施例中，所述喷嘴51为两个，两个的喷嘴51关于喷杆和第二转轴的连接处对称，结构如图4所示。如此，对称分布的喷嘴让喷杆在转动时，具有较好的平衡性，避免喷杆因质量分布不均匀而摇晃。
60.在本实施例中，所述喷嘴51位于所述喷杆5远离第二转轴43的一侧，并朝向地面设置。可通过调整喷嘴的朝向，使各喷嘴喷射水流的反向作用力推动旋转轴轴向旋转，从而实现自旋转。
61.优选的，为了防止喷嘴磨损，在喷嘴的外部还可安装喷嘴保护套(未图示)，喷嘴保护套可由塑料、橡胶等耐磨材料制成。
62.在本实施例中，旋转接头3具有上端盖32，结构如图4所示。上端盖32通过高压水管连接储水箱，储水箱的水通过加压单元(例如水泵)抽到高压水管中，经过旋转接头、旋转转接组件到达带有一定角度且中心对称的喷杆中，最后经过喷嘴喷射而出。其中，因在高压水射流的作用力与反作用的推动下，带动喷杆高速旋转，进而带动旋转转接组件的第二转轴和转动接头的第一转轴高速转动。
63.在某些实施例中，所述第一转轴还可以连接道路污染清除车上的驱动单元，驱动单元控制第一转轴绕着其旋转轴转动，为喷杆的转动提供动力。所述驱动单元包括驱动力，所述驱动力可以为发动机、电动机、气动马达、液压马达等，但不局限于此。
64.本实施例还提供一种道路污染清除车，包括底盘车、储水箱和清扫装置2，结构如图1所示。所述清扫装置2设置在所述底盘车的底部，所述清扫装置2为上述实施例任意一项所述的一种清扫装置，结构如图3和图4所示。所述储水箱设置在底盘车上，所述储水箱连接所述清扫装置2的第一转轴的第一内腔。
65.在本实施例中，所述底盘车具有动力机构(未图示)和行走机构，所述动力机构可为行走机构以及为底盘车上的清扫作业装置提供动力。
66.具体的，所述底盘车为传统的底盘车，动力机构包括内燃机，由内燃机驱动行走机构工作。或者，所述底盘车还可以是电动底盘车，电动底盘车包括动力电池和驱动电机，由动力电池为行走机构、驱动单元、清扫作业装置等部件提供动力。
67.需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。