1.本实用新型涉及拆卸装置，具体涉及一种钳工用隔板汽封片拆卸装置。属于汽轮机机械加工领域。
背景技术：
2.汽轮机隔板内孔装有一些汽封片用来密封或阻隔汽流用，这些汽封片为不锈钢片的圆弧段装在隔板汽封槽中，汽轮机运行一段时间返厂维修时，汽封片由于磨损需要更换新的汽封片，而由于机组长时间运行造成部套的锈蚀，以往的装置是钳工先在汽封片上钻孔，再用拆卸装置的螺钉穿过汽封片的孔，通过撞击夹紧体拆卸汽封片，在汽封片上钻孔的工序延长了拆卸时间，浪费时间，导致拆卸汽封片效率低。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了为解决现有拆卸汽封片，在汽封片上钻孔的工序延长了拆卸时间，浪费时间，导致拆卸汽封片效率低的问题。进而提供一种钳工用隔板汽封片拆卸装置。
4.所述技术问题是通过以下方案解决的：
5.它包括夹紧杆、撞击体、固定钉和进给钉，撞击体为环形体，进给钉为带有外螺纹的栓钉，夹紧杆包括夹持部和固定连接部，夹持部一端与固定连接部一体设置，夹持部的另一端加工有开口槽，固定钉和进给钉相对设置安装在开口槽两侧的侧壁上，且进给钉与开口槽两侧的侧壁螺纹连接，撞击体靠近夹持部滑动套设在固定连接部上。
6.本实用新型与现有技术相比包含的有益效果是：
7.1、本申请的拆卸装置进行拆卸汽封片时省去汽封片钻孔的工序，减少了拆卸工序。
8.2、本申请的拆卸装置拆卸效率与常规拆卸装置相比工作效率提高了20％。
9.3、本申请的拆卸装置结构简单，生产制造容易，成本低，便于大范围使用。
附图说明
10.图1为本申请整体结构的主视图。
11.图2为图1的俯视图。
12.图3为图1的侧视图。
13.图4为图3的a-a向视图。
14.图5为本申请整体结构示意图。
15.图6为汽封片5和隔板6安装在本申请工作示意图。
具体实施方式
16.具体实施方式一：结合图1-图6说明本实施方式，所述一种钳工用隔板汽封片拆卸
装置，它包括夹紧杆1、撞击体2、固定钉4和进给钉3，撞击体2为环形体，进给钉3为带有外螺纹的栓钉，夹紧杆1包括夹持部1-1和固定连接部，夹持部1-1一端与固定连接部一体设置，夹持部1-1的另一端加工有开口槽1-1-1，固定钉4和进给钉3相对设置安装在开口槽1-1-1两侧的侧壁上，且进给钉3与开口槽1-1-1两侧的侧壁螺纹连接，撞击体2靠近夹持部1-1滑动套设在固定连接部上。固定钉4的端部和进给钉3的端部为锥形体。
17.具体实施方式二：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置夹持部1-1为长方体，开口槽1-1-1位于长方体的一端设置，长方体的另一端与固定连接部固定。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。
18.具体实施方式三：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，固定连接部为阶梯型圆柱体，阶梯型圆柱体包括第一圆柱段1-2、第二圆柱段1-3和第三圆柱段1-4，第一圆柱段1-2、第二圆柱段1-3和第三圆柱段1-4顺次固定连接，撞击体2套装在第一圆柱段1-2上。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。
19.具体实施方式四：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，第一圆柱段1-2的直径小于第二圆柱段1-3的直径。其它组成和连接方式与具体实施方式三相同。
20.具体实施方式五：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，夹持部1-1的端面与第一圆柱段1-2的端面固定连接，且夹持部1-1的端面位于第一圆柱段1-2的端面内部。其它组成和连接方式与具体实施方式二或三相同。
21.具体实施方式六：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，开口槽1-1-1一个侧壁上加工有盲孔1-1-3，开口槽1-1-1另一个侧壁上加工有内螺纹孔1-1-2，盲孔1-1-3和内螺纹孔1-1-2相对设置，固定钉4安装在盲孔1-1-3内，进给钉3螺纹连接安装在内螺纹孔1-1-2内。其它组成和连接方式与具体实施方式二相同。
22.具体实施方式七：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，固定钉4外部加工有外螺纹，且靠近固定钉4端部的外侧壁加工有两个相对设置扁平的边槽4-1，盲孔1-1-3内侧壁加工有内螺纹，固定钉4螺纹连接安装在盲孔1-1-3内。其它组成和连接方式与具体实施方式六相同。
23.具体实施方式八：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，固定钉4是由高速钢材料制成，进给钉3是由高速钢材料制成。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。
24.具体实施方式九：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，撞击体2为阶梯形圆环。汽封片截面位于撞击体2的空孔径内。进而保证撞击体2撞击时能将汽封片在隔板或隔板套内移出。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。
25.具体实施方式十：结合图1-图6说明本实施方式，本实施方式所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，撞击体2与第一圆柱段1-2间隙配合。其它组成和连接方式与具体实施方式三相同。
26.工作原理
27.本申请工作时先将撞击体2从夹持部1-1一侧套在第一圆柱段1-2上，并用扳手夹持在相对设置的边槽4-1上并将固定钉4安装在盲孔1-1-3内，将进给钉3螺纹安装在内螺纹
孔1-1-2内，将汽封片放入开口槽1-1-1内，用力旋紧进给钉3，使进给钉3和固定钉4的尖端顶紧汽封片的两侧端面上，由于进给钉3和固定钉4为高速钢，所以螺钉硬度大于汽封片的不锈钢硬度，这样可以将汽封片挤压变形凹陷，再将一只手握住第三圆柱段1-4，另一只手握住撞击体2，反复撞击隔板，将汽封片逐步移出隔板或隔板套的汽封槽。
技术特征：
1.一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，其特征在于：它包括夹紧杆(1)、撞击体(2)、固定钉(4)和进给钉(3)，撞击体(2)为环形体，进给钉(3)为带有外螺纹的栓钉，夹紧杆(1)包括夹持部(1-1)和固定连接部，夹持部(1-1)一端与固定连接部一体设置，夹持部(1-1)的另一端加工有开口槽(1-1-1)，固定钉(4)和进给钉(3)相对设置安装在开口槽(1-1-1)两侧的侧壁上，且进给钉(3)与开口槽(1-1-1)两侧的侧壁螺纹连接，撞击体(2)靠近夹持部(1-1)滑动套设在固定连接部上，夹持部(1-1)为长方体，开口槽(1-1-1)位于长方体的一端设置，长方体的另一端与固定连接部固定，开口槽(1-1-1)一个侧壁上加工有盲孔(1-1-3)，开口槽(1-1-1)另一个侧壁上加工有内螺纹孔(1-1-2)，盲孔(1-1-3)和内螺纹孔(1-1-2)相对设置，固定钉(4)安装在盲孔(1-1-3)内，进给钉(3)螺纹连接安装在内螺纹孔(1-1-2)内，固定钉(4)外部加工有外螺纹，且靠近固定钉(4)端部的外侧壁加工有两个相对设置扁平的边槽(4-1)，盲孔(1-1-3)内侧壁加工有内螺纹，固定钉(4)螺纹连接安装在盲孔(1-1-3)内。2.根据权利要求1所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，其特征在于：固定连接部为阶梯型圆柱体，阶梯型圆柱体包括第一圆柱段(1-2)、第二圆柱段(1-3)和第三圆柱段(1-4)，第一圆柱段(1-2)、第二圆柱段(1-3)和第三圆柱段(1-4)顺次固定连接，撞击体(2)套装在第一圆柱段(1-2)上。3.根据权利要求2所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，其特征在于：第一圆柱段(1-2)的直径小于第二圆柱段(1-3)的直径。4.根据权利要求1或2所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，其特征在于：夹持部(1-1)的端面与第一圆柱段(1-2)的端面固定连接，且夹持部(1-1)的端面位于第一圆柱段(1-2)的端面内部。5.根据权利要求1所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，其特征在于：固定钉(4)是由高速钢材料制成，进给钉(3)是由高速钢材料制成。6.根据权利要求1所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，其特征在于：撞击体(2)为阶梯形圆环。7.根据权利要求2所述一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，其特征在于：撞击体(2)与第一圆柱段(1-2)间隙配合。
技术总结
一种钳工用隔板汽封片拆卸装置，本实用新型涉及拆卸装置，本实用新型的目的是为了为解决现有拆卸汽封片，在汽封片上钻孔的工序延长了拆卸时间，浪费时间，导致拆卸汽封片效率低的问题。它包括夹紧杆、撞击体、固定钉和进给钉，撞击体为环形体，进给钉为带有外螺纹的栓钉，夹紧杆包括夹持部和固定连接部，夹持部一端与固定连接部一体设置，夹持部的另一端加工有开口槽，固定钉和进给钉相对设置安装在开口槽两侧的侧壁上，且进给钉与开口槽两侧的侧壁螺纹连接，撞击体靠近夹持部滑动套设在固定连接部上。本实用新型属于汽轮机机械加工领域。本实用新型属于汽轮机机械加工领域。本实用新型属于汽轮机机械加工领域。
技术研发人员：史云鹏 梁小丹 项胜新 吕波 高岩 依忠
受保护的技术使用者：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2022/2/8