1.本实用新型涉及滑轮的技术领域，更具体地说，它涉及一种同步轮组件。
背景技术：
2.推拉门是一种家庭常用门，目前市场上具有双联动门、三联动门等不同型号的推拉门，一般三联动推拉门包括上门框、下门框、主移动门和从移动门，从动门上通常采用螺丝穿过铝型材进行同步轮的固定，主移动门和从移动门之间一般通过碰块或者碰条的形式进行传动，在推动主移动门时，主移动门移动一个门位后与从移动门以碰块或者碰条的形式相碰传动，从而使得从移动门与主移动门一起移动。
3.但是上述技术方案存在缺陷：1.从动门的同步轮采用螺丝穿过铝型材进行滑轮组的固定，由于要避开安装在门框外沿的角码件，滑轮组与门框外沿需要保持有一定的安装距离，向门框中间移动，从而影响门的平稳性；2.螺丝穿透在铝型材上，容易破坏至玻璃；3.主移动门和从移动门之间通过碰块或者碰条的形式相碰传动，碰块或者碰条会撞击同步轮，造成同步轮的损坏。
技术实现要素：
4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种同步轮组件，在使用过程中能够流畅、便捷地推拉门框，具有增加推门运动的稳定性，减少零部件磨损磨坏的优点。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种同步轮组件，设置有两个，两个所述同步轮组件固定设置于门框的两端，两个所述同步轮组件之间通过传送带相连接，一种同步轮组件包括：
6.底板，作为安装基础固定设置于门框上，包括两个固定部和与两个所述固定部顶端相连接的连接部，两个所述固定部上均设置有凸块，
7.滑板，设置于所述底板上，
8.螺杆组件，设置于所述底板上，所述螺杆组件用于驱动所述滑板沿所述底板的长轴方向往复移动，
9.滑轮组件，设置于所述滑板的一端，所述滑轮组件包括保护盖和设置于所述保护盖上的滑轮组，
10.限位组件，包括固定架和设置于所述固定架上的防摆动装置，所述固定架设置于两个所述固定部之间。
11.在其中一个实施例中，所述凸块朝向所述连接部一侧的表面设置有凸纹。
12.在其中一个实施例中，所述连接部表面一端轴向开设有第一导向孔，所述连接部靠近所述导向孔的一端设置有第一扣位，所述第一扣位与所述连接部垂直设置。
13.在其中一个实施例中，所述滑板上轴向开设有第二导向孔，所述第二导向孔内设置有第二扣位，所述第二扣位插入所述第一导向孔中，所述滑板表面还设置有移动槽和限
位槽。
14.在其中一个实施例中，所述螺杆组件包括螺杆和限位块，所述第二扣位穿设于所述限位块内，所述螺杆穿设于所述第一扣位内，所述螺杆的尾部螺纹连接于所述限位块及所述限位块内的所述第二扣位。
15.在其中一个实施例中，所述固定架的两端设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述底板上设置有与所述第一螺纹孔相适配的第一通孔和与所述第二螺纹孔相适配的第二通孔，螺丝穿过所述移动槽、所述第一通孔后螺纹连接于所述第一螺纹孔，螺丝穿过所述第二通孔后螺纹连接于所述第二螺纹孔，螺纹的尾部与所述门框相抵。
16.在其中一个实施例中，所述固定架的两个侧壁上设置有卡位块，两个所述固定部的表面设置有卡位槽，所述卡位块与所述卡位槽相适配。
17.在其中一个实施例中，所述防摆动装置包括固定件、两个第一导轮和铆钉，铆钉插接于所述固定件的表面中部，两个所述第一导轮插接于所述固定件的表面，且两个所述第一导轮位于所述铆钉的两侧。
18.在其中一个实施例中，所述保护盖上设置有第一固定孔和限位凸孔，所述滑板上设置有第二固定孔和限位孔，所述第一固定孔和所述第二固定孔相适配，所述限位凸孔和所述限位孔相适配。
19.在其中一个实施例中，螺丝穿设所述滑轮组、所述第一固定孔后与所述第二固定孔螺纹连接，所述滑轮组包括具有上防护板和下防护板，所述上防护板和所述下防护板之间活动设置有齿轮，所述齿轮的直径小于所述上防护板和所述下防护板的直径，所述齿轮与所述传送带相嵌合。
20.上述一种同步轮组件，具有以下有益效果：
21.其一，增加推门运动的稳定性，在所述底板的固定部上设置具有凸纹的凸块，并且使用螺丝插入所述固定架中的第一螺纹孔和第二螺纹孔并与所述门框相抵，使同步轮组件与门框紧密固定，可增加推门运动时的稳定性；
22.其二，防止零部件损坏，同步轮组件中设置保护盘，用于限制碰块或碰条在意外情况下撞击滑轮组，造成零部件损坏。
23.本技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术实施例了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
24.图1是本实施例中门框及同步轮组件的整体结构图；
25.图2是本实施例中同步轮组件的正视图；
26.图3是本实施例中同步轮组件的爆炸视图；
27.图4是本实施例中门框的结构示意图；
28.图5是本实施例中螺杆组件的结构示意图；
29.图6是本实施例中保护盖的结构示意图；
30.图7是本实施例中滑轮组的结构示意图；
31.图8是本实施例中限位组件的结构示意图。
32.图中：1、同步轮组件；2、门框；21、卡位件；22、卡位空间；23、伸出部；24、第一连接部；25、延长部；26、凹槽；3、传送带；4、底板；41、第一扣位；42、第一导向孔；43、凸起；44、连接部；45、第一通孔；46、凸块；47、固定部；48、卡位槽；49、第二通孔；5、滑板；51、第二固定孔；52、限位孔；53、第二导向孔；54、第二扣位；55、第二限位孔；56、移动槽；57、限位槽；6、螺杆组件；61、螺杆；62、卡位片；63、限位块；7、滑轮组件；71、保护盖；711、第一固定孔；712、限位凸孔；72、滑轮组；721、上防护板；722、齿轮；723、下防护板；8、限位组件；81、卡位块；82、固定架；83、第一导轮；84、铆钉；85、固定件；9、螺丝；10、第三通孔。
具体实施方式
33.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
34.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
35.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，除非另有明确具体的限定。
36.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
38.如图1、2所示，一种同步轮组件1，设置有两个，两个同步轮组件1固定设置于门框2的两端，两个同步轮组件1之间通过传送带3相连接；同步轮组件1包括底板4、设置于底板4上的滑板5、螺杆组件6、滑轮组件7和限位组件8。
39.底板4作为安装基础固定设置于门框2上，底板4包括两个固定部47和与两个固定部47的顶端相连接的连接部44，两个固定部47上均设置有至少两个凸块46，凸块46朝向连接部44一侧的表面设置有凸纹；两个固定部47上还设置有用于安装限位组件8的卡位槽48。
40.如图4所示，门框2是整个同步轮组件1的安装基础，门框2顶部沿门框2的长度方向设置有卡位件21，卡位件21之间形成卡位空间22，卡位件21及卡位空间22用于容纳和固定同步轮组件1的底板4；进一步的，卡位件21包括伸出部23和延长部25，伸出部23和延长部25之间通过第一连接部24连接，伸出部23和延长部25在竖直方向上垂直于门框2，伸出部24、
第一连接部24和门框2的顶部之间形成凹槽26，底板4上的凸块46嵌入并固定在凹槽26中，从而实现同步轮组件1的固定。
41.进一步的，连接部44表面还地设置有四个凸起43，凸起43用于减小底板4和滑板5之间的接触面积，防止门框2在移动或调整滑板5和底板4相对位置时，底板4和滑板5相互摩擦造成损坏。
42.进一步的，连接部44表面一端轴向开设有第一导向孔42，连接部44靠近第一导向孔42的一端设置有第一扣位41，第一扣位41与连接部44垂直设置。
43.进一步的，滑板5表面设置有移动槽56和限位槽57，滑板5上还轴向开设有第二导向孔53，第二导向孔53内设置有第二扣位54，第二扣位54插入第一导向孔42中，连接部44上设置有第三通孔10，滑板5上设置有第二限位孔55，铆钉84穿设于第二限位孔55和第三通孔10中。
44.如图5所示，进一步的，螺杆组件6设置于底板4靠近第一导向孔42的一端上，用于驱动滑板5沿底板4的长轴方向往复移动。具体的，螺杆组件6包括有螺杆61、限位块63、卡位片62，第二扣位54插入第一导向孔42后穿设于限位块63内，螺杆61穿设于第一扣位41内，而螺杆61的尾部螺纹连接于限位块63及限位块63内的第二扣位54，卡位片62卡紧于螺杆61上，用于固定及限制螺杆61的转动。
45.当需要调整滑板5使其往底板4的长轴方向往复移动时，取下螺杆6上的卡位片62，转动螺杆61，使限位块63及其内部的第二扣位54往螺杆61长度方向往复移动，也即底板4长度方向往复移动，即螺杆61驱动滑板5沿底板4的长轴方向往复移动。
46.如图2、6、7所示，进一步的，滑轮组件7设置于滑板5靠近第二导向孔53的一端上，滑轮组件7包括保护盖71和设置于保护盖71上的滑轮组72。保护盖71上设置有用于固定安装的第一固定孔711和用于防止保护盖71在水平面圆周方向运动的限位凸孔712，滑板5上设置有第二固定孔51和限位孔52，保护盖71上的第一固定孔711和滑板5上的第二固定孔51相适配，螺丝9穿过滑轮组72、第一固定孔711后螺纹连接于第二固定孔51；保护盖71上的限位凸孔712和滑板5上的限位孔52相适配，限位凸孔712可进一步的固定保护盖71，防止保护盖71在水平面圆周方向运动，保护盖71用于限制传送带3上的碰块或碰条在意外情况下撞击滑轮组72，造成零部件的损坏。
47.进一步的，滑轮组72中空设置有上防护板721和下防护板723，上防护板721和下防护板723之间活动设置有齿轮722，齿轮722的直径小于上防护板721和下防护板723的直径，齿轮722与传动带3相嵌合。
48.如图2、8所示，进一步的，限位组件8包括固定架82和设置于固定架82上的防摆动装置，固定架82设置于两个固定部47之间，固定架82的侧壁上设置有卡位块81，卡位块81与底板上的卡位槽48相适配。
49.进一步的，固定架82的两端设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，底板4上设置有与第一螺纹孔相适配的第一通孔45及与第二螺纹孔相适配的第二通孔49，螺丝9穿过移动槽56、第一通孔45后螺纹连接于第一螺纹孔；螺丝9穿过第二通孔49后螺纹连接于第二螺纹孔，第一螺纹孔和第二螺纹孔中的螺丝9的尾部延伸与门框2相抵。
50.在实际安装时，通过拧紧螺丝9，使底板往远离门框2的方向移动，进一步使底板4上的凸块46与门框2上的凹槽26卡紧，进而使同步轮组件1与门框2紧密固定，可增加推门运
动时的稳定性。
51.进一步的，防摆动装置包括固定件85、两个第一导轮83和铆钉84，固定件85设置于滑板5上，铆钉84插接于固定件85的表面中部，两个第一导轮83插接于固定件85的表面，且两个第一导轮83位于铆钉84的两侧。
52.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。