1.本实用新型涉及一种支架，特别是涉及一种便携式船用电池箱拆卸支架。
背景技术：
2.近年来，随着新能源船舶的迅速发展，电池系统的维护也日益增多，由于新能源船舶空间的局限性，为了提高空间利用率，通常电池舱的设计都会比较小，每次的售后维护都需要将电池箱从电池架上完全取出，安全维护之后将其再次安装。然而现在电池箱重量的设计基本都在100kg以上，搬移起重工具又难以在船舱施展，仅靠人力搬运移动耗时费力，且需要2~3人同时协作，但由于船舱空间狭小，很难允许多人在船舱协作，因此支架上的电池箱的拆卸维护成为了一个巨大的难题。
技术实现要素：
3.为了解决电池舱支架上的电池箱难以拆卸维护问题，本实用新型提供一种新的可折叠式的，架积小，承重力强，结构简单的电池箱拆卸支架。
4.为了解决以上技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种便携式船用电池箱拆卸支架，其特征在于：支架整体是由平面支撑体，侧面安装体以及强化支撑体构成。
5.具体地，支架为可折叠式，使用时将平面支撑体、侧面安装体和强化支撑体依次展开，螺栓穿过平面支撑体、强化支撑体上压铆的轴套和强化支撑体两端焊接的轴套将三者固定为一个直角三角形，利用螺母将三角形的每个角固定紧，即可使用；携带时，只需将平面支撑体和侧面安装体交接处的一个螺栓拆下，通过强化支撑体两端的轴套，可将支架灵活折叠，用拆下的螺栓和螺母通过平面支撑体和强化支撑体上的折叠限位孔将折叠后的支架锁紧，使其成为长条管状结构，便于收纳，可随身携带。
6.由于u型碳钢板有强度高，不易变形的优点，所以支架整体材料选用厚度为4mm的u型碳钢板，板材4mm的厚度足以满足我们日常各种电池箱的承重需求。另外u型碳钢板有重量轻便的特点，因此选用碳钢板作为支架的制作材料能够使单个支架重量不超过8kg，使得支架整体体积小，重量轻，携带方便。
7.由于电池箱的重心靠近电池箱后端，且按照船检规范，每台电池箱重量不超过120kg，因此我们将平面支撑体长度设计为600mm，宽度设计为80mm，侧面安装体长度设计为300mm，宽度设计为65mm，强化支撑体长度设计为640mm，宽度设计为53mm，三者的长度和宽度在承重方面已经可以满足各种标准和非标准电池箱。又由于电池箱重量较重，且电池箱重心靠后，人力并不能使电池箱迅速移动，所以平面支撑体在远离安装面的那一端无需设计限位装置。使得支架在生产加工时更为简单方便。同时，平面支撑体、侧面安装体、强化支撑体三者的宽度依次递减，侧面安装体长度为平面支撑体长度的1/2，此长度的设计使得支架在折叠时，侧面安装体刚好可以避过平面支撑体上的折叠限位孔，三者可以依次套装折叠成管状结构，使得支架整体结构更为简单紧凑。
8.平面支撑体的支撑平面上设有一偏移的折叠限位孔，限位孔的圆心位于距平面支撑体前端面300m；侧端面28mm处，强化支撑体的支撑平面上另设有一偏移的折叠限位孔，限位孔的圆心位于距强化支撑体前端面275mm处，侧端面14.5mm处。此限位孔的设计，使得平面支撑体和强化支撑体上的限位孔的圆心在同一水平线上，这样在折叠时，螺栓可以方便的通过支撑体，将支架锁紧。同时，偏移的限位孔也刚好避开强化支撑体上焊接的强化支撑立板，避免破坏支架的结构强度。
9.平面支撑体一端设有一安装面，此安装面是用折弯的方式形成，折弯安装面长度1/5处开有螺丝孔。侧面安装体底端设有一安装面，此安装面是采用2个折弯的l型角钢焊接在侧面安装体下底端的左右侧，安装面正中心处设有螺丝孔，螺栓通过平面支撑体上折弯安装面的螺丝孔和侧面安装体底端的安装面上的螺丝孔，将支架直接固定在电池架上，方便快捷。
10.强化支撑体两端呈倾斜角，内部焊接有轴套，通过轴套一端连接平面支撑体，另一端连接侧面安装体，两端的倾斜角角度相加为90度，倾斜角的设计，使支架在展开时，倾斜面与平面支撑体底面及侧面安装体侧底面贴合，起到了限位的作用，同时也可以抵住平面支撑体和强化安装体，使得支架能够固定支撑，强度高，承重力度好。同时，强化支撑体内部焊接有强化支撑立板，支撑立板的设计是为了提高支架的支撑强度，使支架的结构更为坚固。强化支撑体倾斜角末端为与轴套同心的圆角，圆角的设计其目的在于使强化支撑体可以灵活旋转，实现支架可以折叠的功能。
11.采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，有益效果是：重量轻、小巧便携、承重力强，结构简单稳固，成本低廉。
附图说明
12.图1是本实用新型实施例的爆炸图。
13.图2是本实用新型实施例的折叠示意图。
14.图3是本实用新型实施例的展开示意图。
15.图4是本实用新型实施例的展开状态主视图。
16.图5是本实用新型实施例的展开状态仰视图。
17.图6是本实用新型实施例的展开状态左视图。
18.图7是本实用新型实施例的应用示意图。
[0019] 附图标记说明：
[0020]
1.平面支撑体、1.1.折叠限位孔、1.2.折弯安装面
[0021]
2.侧面安装体、2.1.压铆轴套、2.2.安装面
[0022]
3.强化支撑体、3.1.强化支撑立板、3.2.轴套
[0023]
4.螺栓、5.螺母。
具体实施方式
[0024]
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用
新型保护的范围。
[0025]
如图1所示，一种便携式船用电池箱拆卸支架由1.平面支撑体、1.1.折叠限位孔、1.2.折弯安装面、2.侧面安装体、2.1.压铆轴套、2.2.安装面、3.强化支撑体、3.1.强化支撑立板、3.2.轴套、4.螺栓、5.螺母。
[0026]
本实用新型支架整体材料选用厚度为4mm的u型碳钢板。使用时将平面支撑体1、侧面安装体2和强化支撑体3依次展开，通过螺栓4将平面支撑体1、侧面安装体2和强化支撑体3固定成为一个直角三角形，然后将平面支撑体1一端的折弯安装面1.1与侧面安装体2一端的安装面2.2通过4个螺栓紧固在箱体框架上，左右各配置一个支架，使两个便携式拆卸支架与需要拆卸维护的电池箱体底面为同一高度，此时，只需将电池箱轻轻拖动至便携式拆卸支架上，即可进行安全维护，方便省力，一人就可迅速维护更换好整套电池系统的电池箱，待安全维护完成后，再将电池箱推回至箱架支架上。
[0027]
携带时，只需将平面支撑体和侧面安装体交接处的一个螺栓拆下，通过强化支撑体3两端的轴套3.2，可将支架灵活折叠，用拆下的螺栓通过平面支撑体上的折叠限位孔1.1将折叠后的支架锁紧，使其成为长条管状结构便于收纳，可随身携带。
[0028]
本实用新型结构简单，体积小巧，使用灵活，拆卸方便，承重可达250kg 满足公司各种标准与非标电池箱。重量轻，结构简单稳固，成本低廉，轻松收纳，可随身携带。
[0029]
需要强调的是：以上仅仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做出任何形式上的限制，方式依据本 实用新型的技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。