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一种满球轴承的拆套装置的制作方法

时间:2022-01-23 阅读: 作者:专利查询

一种满球轴承的拆套装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承拆卸技术领域,尤其涉及一种满球轴承的拆套装置。


背景技术:

2.满球轴承在内圈及外圈上设计了填球口用于多装球,适用于轴向负荷不大的场合中。在生产过程中,装配后的滚子有时不能正常运转,或因生产需要对轴承进行返工,这些都需要拆套。
3.目前满球轴承和外圈带拆卸孔的满滚针轴承在不破坏轴承套圈的情况下,通常采用直接敲击钢球和滚针的方式,一个个取出钢球和滚针,最终达到拆套的目的,该方式拆套需要使用顶针、锤子等工具,操作麻烦,且通常需要两个人共同协作完成。
4.基于此,提出本案申请。


技术实现要素:

5.针对现有技术的不足,本实用新型提供一种满球轴承的拆套装置,解决现有技术中满球轴承和外圈带拆卸孔的满滚针轴承拆套不便的问题,降低拆套难度、提高拆套的便利性。
6.为实现上述目的,本实用新型满球轴承的拆套装置结构如下:包括底板和支撑座,所述底板上设有与支撑座相邻的凹槽,支撑座上固定安装有一液压缸,所述液压缸的活动端指向所述凹槽,凹槽中装配有尺寸相适应的底盘,所述底盘上对应于所述液压缸的活动端开设有若干尺寸不一的通孔,所述凹槽和/或所述底盘的底部设有可供落入通孔中的滚子或滚针移动至所述凹槽及底盘之外的导槽。
7.使用时,根据待拆套的满球轴承或满针轴承的滚子或滚针的尺寸选择对应尺寸的通孔并将其同液压缸的活动端位置对应,调节液压缸合适的量程冲压轴承滚子或滚针即可快速、稳定地拆除滚子和滚针,该过程简单、仅需单人即可完成,能够同时适用满球轴承和满针轴承的拆套,进而提高拆套的工作效率和质量。
8.本实用新型进一步设置如下:所述导槽包括一连通所有通孔的过渡槽道和一从所述底板的边沿向所述凹槽或所述过渡槽道延伸并连通的条形槽道,通过过渡槽道可以连通所有通孔,过渡槽道与条形槽道的结构简单、可靠且无多余的附加结构,既便于加工和生产,也方便了实际使用时对应不同的尺寸的轴承使用时仅需调整底盘的位置即可切换不同的通孔进行对应,使用极为便利。并且,通过该条形槽道,可将拆除后的滚子或滚针引导至底板边沿处方便收集,进一步提高了拆套效率。
9.或者,所述导槽包括一正对于所述液压缸的活动端设置、竖直贯穿底板的过孔;和/或,还包括一从所述过孔向底板的边沿延伸并连通的通道。相比于上述结构,本结构中无需加工过渡槽道,但该通道需在底板的内部加工通孔或再底板之外外设通道,前者在一定程度上会影响底板的结构强度,进而导致整体装置的使用寿命降低;后者的结构相比之下更复杂、加工成本更高。
10.本实用新型进一步设置如下:所述过渡槽道为设置于所述凹槽中和/或所述底盘的底部上的环形槽道;和/或所述条形槽道为设置于所述底板上的条形凹槽。上述环形槽道与条形凹槽结构简单、方便加工,同时其对底板的结构的破坏性低。
11.本实用新型进一步设置如下:所述条形槽道为所述底板的边沿至所述凹槽之间的垂直连线,可以简化结构、提高收集效率,并能够通过最短长度将对底板的结构影响降到最低。
12.本实用新型进一步设置如下:所述支撑座的顶部设有支撑板,支撑板的一端固定于所述支撑座的顶部、支撑板的另一端向前延伸至所述凹槽上空,所述支撑板的两端之间设有滑槽,所述液压缸可拆卸固定连接地固定于所述滑槽中。通过滑槽设计,使液压缸在支撑板上的位置可调节,既方便首次安装使用,也能更方便地尺寸加工存在误差的轴承的拆套使用。
13.本实用新型进一步设置如下:设有具有一v形限位平面的定位支承,所述定位支承装固定于所述底盘的上表面以上的空间中,并可于所述底盘的上表面以上的空间中更换位置。通过设置定位支承,在对于同批尺寸的轴承的首个轴承调位后,利用定位支承可以提供后续轴承拆套的支点,后续轴承拆套时只需将轴承推移至与定位支承轻微抵触的位置,再细调令滚子或滚针与液压缸对准即可,方便大批量的拆套使用。
14.本实用新型进一步设置如下:所述定位支承包括有形成所述v形限位平面的限位结构和与所述支撑座可调节连接的连接结构。通过使连接结构与支撑座相连接,可以减少设立支撑结构,简化本实用新型整体的结构,降低成本并提高产品性能。
15.本实用新型进一步设置如下:所述v形限位平面由两根成0~180
°
的夹角连接而成;和/或,所述连接结构为一连接杆,其过盈配合地插接或螺纹连接于所述支撑座上。上述结构设计结构便于实现、加工,同时材料成本低,能够避免生产成本过高。
16.本实用新型进一步设置如下:所述底盘的侧边上开设有径向孔,所述径向孔内螺纹连接有摆杆。通过摆杆可以更为方便地转动底盘以调节底盘在底板上的具体位置。
17.本实用新型进一步设置如下:所述底板上设置有可容纳并于其中摆动的摆动槽,所述摆动槽与从所述底板的边沿向凹槽延伸并连通的部分导槽重合、且所述摆动槽的槽度大于该部分的导槽的槽宽。
18.上述结构中,通过设置摆动槽,实现在不将底盘从底板上的凹槽抬起的情形下调整底盘的具体位置、降低劳动强度。而通过将摆动槽与导槽重合设置,既可以提高空间利用率、减少底板上的开槽面积而提高底板的结构强度,也可以方便操作人员的定位操作,无需多位跑动。
19.本实用新型的有益效果如下:本实用新型提供了一种全新的满球轴承或满针轴承的拆套装置,拆套装置结构简单、成本低,制造效率高、使用方便,且能快速准确的拆卸轴承。
附图说明
20.图1为本实用新型具体实施例整体示意图。
21.图2为本实用新型具体实施例侧视示意图。
22.图3为本实用新型具体实施例俯视示意图。
23.图4为本实用新型具体实施例底板凹槽结构示意图。
24.图5为本实用新型具体实施例底盘整体示意图。
25.图6为本实用新型具体实施例底盘底部结构示意图。
26.图7为本实用新型具体实施例底盘主视示意图。
27.图8为图7 a-a向结构示意图。
28.附图标记:1、底板;11、摆槽;110、条形槽道;12、凹槽;120、下环形槽道;13、中心定位凸起;2、底盘;21、中心孔;22、拆套通孔;23、上环形槽道;24、径向孔;3、支撑座;31、水平通孔;4、定位支承;41、限位杆一;42、限位杆二;43、连接杆;5、支撑板;51、延伸板;511、滑槽;6、液压缸;61、活动端;7、待拆套轴承;8、摆杆。
具体实施方式
29.本实用新型提供一种满球轴承的拆套装置,包括有底板1和用于放置待拆套轴承7的底盘2,以及作用于待拆套轴承7上的液压缸6,通过上述结构部件,形成了液压自动拆套的结构,降低操作人员的负担、提高操作效率。
30.下面结合附图对本实用新型详细说明如下.
31.实施例1 本实施例提供一种满球轴承的拆套装置,如图1所示,包括底板1和支撑座3,结合图4所示,底板1上设有与支撑座3相邻的圆形凹槽12以及从底板1的边沿向该圆形凹槽12延伸并连通的直线凹槽12。直线凹槽12的宽度较宽,且其底面为平面,直线凹槽12的中心线上还设置有向底板1的底部进一步凹进的条形槽道110,条形槽道110为底板1的边沿至凹槽12之间的垂直连线且该条形槽道110的底面为弧形。圆形凹槽12的结构也是如此,圆形凹槽12的直径较大且底面设为平面,同时在圆形凹槽12的之内,还设置有同心的下环形槽道120,下环形槽道120在横截面为半圆形且与条形槽道110相连通。
32.支撑座3设置于直线凹槽12的对侧,支撑座3上设有支撑板5,支撑板5的一端固定于所述支撑座3的顶部、支撑板5的另一端向前延伸至凹槽12上空,支撑板5的两端之间设有滑槽511,滑槽511上通过螺母可拆卸固定连接有一液压缸6,液压缸6的活动端61指向凹槽12,更为具体地,该活动端61指向了环形槽道。
33.支撑座3的底部设置有具有一v形限位平面的定位支承4,定位支承4由限位杆一41、限位杆二42以及一连接杆43呈y形连接形成,其中限位杆一41与限位杆二42以0~180
°
(不含本数)的夹角连接而成,在一些较优的实施例中,限位杆一41与限位杆二42之间的夹角最好为钝角,钝角的角度100~145
°
,由于该夹角的存在,使限位杆一41与限位杆二42在如图所示地水平安装时,在底板1的上表面以及上方空间中,形成了竖直方向上v形限位平面,用以限制待拆套轴承7在底盘2上的具体位置。定位支承4中的连接杆43通过支撑座3的底部设置的水平通孔31连接在支撑座3上,为方便使用,连接杆43最好过盈配合地插接或螺纹连接于水平通孔31中。
34.上述底板1的凹槽12中装配有尺寸相适应的底盘2,结合图1、图5-图8所示,底盘2上对应于液压缸6的活动端61开设有若干尺寸不一的拆套通孔22,若干拆套通孔22沿周向分布且处于与底盘2同圆心的同一虚拟圆上。作为优选,拆套通孔22的孔径最好沿逆时针或顺时针方向逐步缩小。
35.如图6所示,底盘2的底部设有与其同心的上环形槽道23,上环形槽道23的横截面
也为半圆形。同时,底盘2的侧边上开设有若干径向孔24,径向孔24内螺纹连接有摆杆8。在本实施例中,拆套通孔22、径向孔24数量为四个,且二者均均匀分布。
36.在底盘2装配至凹槽12中后,上环形槽道23与下环形槽道120相对闭合形成横截面为圆形的环形过渡槽,环形过渡槽连通所有通孔并与条形槽道110直接连通,最终形成可供落入通孔中的滚子或滚针移动至凹槽12及底盘2之外的导槽。当然,为确保抵配与凹槽12同心装配,可在凹槽12中心处设置一中心定位凸起13,底盘2上设置相对于的中心孔21与其配合。
37.通过上述结构,本实施例使用如下:根据待拆套轴承7中的滚子或滚针的尺寸,通过摆杆8将底盘2从凹槽12上取出并调整接近滚子或滚针的尺寸的拆套通孔22与液压缸6位置相对,此过程中可以将摆杆8与不同位置上的径向孔24连接或暂时性地连接多个摆杆8进行调整实现。而后,仅保留可置入凹槽12中的一个摆杆8,将底盘2平放至凹槽12内,再于由前述直线凹槽12形成的摆槽11中对拆套通孔22与液压缸6的活动端61的相对位置进行细调,最后,将待拆套轴承7放置在底盘2上,调整待拆套轴承7至适应位置后,调整定位支承4与其配合进行定位。随后液压缸6以适宜量程工作、其活动端61朝下移动将待拆套轴承7中的滚子或滚针顶压至环形过渡槽中,随后通过条形槽道110从凹槽12中移动到凹槽12外。后续待拆套轴承7无需再调整底盘2和定位支承4的位置,只需将待拆套轴承7放入底盘2,并推动与定位支承4接触后,原地转动其所在位置,至滚子或滚针与活动端61适配即可。
38.实施例2 本实施例与实施例1的不同之处在于:本实施例中,导槽包括一正对于液压缸6的活动端61设置、竖直贯穿底板1的过孔,直接将拆除后的滚子或滚针顺延液压缸6的压力施加方向从凹槽12中排出。为方便收集,还可以包括一从过孔向底板1的边沿延伸并连通的通道。
39.实施例3 本实施例与实施例1的区别之处在于:本实施例中,过渡槽道可全部设置于凹槽12中,而不设置于底盘2上。