1.本实用新型涉及一种脚踏机。


背景技术：

2.脚踏机，是一种通过电驱动机构驱动两个踏板，带动腿脚运动的运动设备，一般包括底座、主机、一对踏板和控制电路，主机安装在底座上侧，两个踏板相对地安装在主机的两侧，踏板通过拐臂构件与主机内的驱动机构的输出轴连接。现有的这类脚踏机，如中国专利cn206910672u公开的电动踏步机，为了确保设备的稳定性，底座设计得比主机大，虽然底座相对主机可拆卸，但是拆卸后的底座尺寸仍然较大，导致包装体积大，运输时占用空间多，成本高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是解决现有脚踏机的底座尺寸大导致包装体积大、运输时占用空间多的问题，通过将底座设计成分体结构来解决。
4.脚踏机，包括主机、底座和一对踏板组件；主机安装在底座上，包括壳体、支架和动力总成，动力总成安装在支架上，踏板组件安装在壳体的两侧并与动力总成传动耦合，底座包括两个以上分体设计的底座构件，各底座构件可拆卸连接在支架的下端。
5.本专利将底座设计成两个以上分体设计的底座构件，包装时可以将各底座构件拆卸，可以减小包装体积，减小运输占用空间，降低成本。
6.优选的，底座包括对应主机两侧设置的第一底座构件和第二底座构件；底座设计成两侧分布的两个分体件，数量适配，与踏板组件的滚轮(如有)配合面无缝顺畅。
7.优选的，第一底座构件和第二底座构件设有接合部，接合部通过连接件连接支架下端。采用这种结构，使得第一底座构件和第二底座构件与支架的连接稳固，而且可以共用连接件，装配方便快捷。
8.具体的，第一底座构件和第二底座构件的接合部上下叠置。这种结构简单，产生成本低，装配方便。
9.优选的，第一底座构件和第二底座构件分别设置有交合部侧向限位部。这样可以限制第一底座构件和第二底座构件的侧向自由度。
10.在另一种优选的方案中，第一底座构件和第二底座构件分别设置有限制对方交合部的侧向限位部，位于上侧的接合部两端设置有限制下侧的接合部的纵向限位沿。这种方案可以同时限制第一底座构件和第二底座构件侧向和纵向的自由度，使连接更稳固。
11.优选的，接合部上开设有接合连接孔，底座对接合连接孔下侧位于置设有沿侧向延伸的辅接槽，辅接槽内安装有底梁，底梁对应接合连接孔设有底梁连接孔，连接螺钉依次穿过底梁连接孔和接合连接孔与支架下端的连接孔连接，从而将第一底座构件和第二底座构件固连在支架下端。底梁可以加强底座的强度以及提高连接支架的稳定性。
12.具体的一种方案中，接合连接孔设置矩形分布有4个，每2个一组对应1条辅接槽和
1条底梁。
13.优选的，接合连接孔上侧延伸形成接合定位凸，支架下端的连接孔与接合定位凸套合定位，底座上侧对应支架下端设有适配的装配槽。支架和底座装配时，接合定位凸和支架下端的连接孔以及装配槽起到定位对正的使用，提高装配效率。
14.优选的，为了进一步提高连接的稳定性和定位效果，接合部设有若干定位孔，支架下端设对应设有若干装配至定位孔的定位柱。
15.优选的，支架前后两端下侧分别设置有前限位座和后限位座，底座设置有容纳前限位座和后限位座的前限位部和后限制部。采用这种结构可以进一步提高支架和底座纵向和受力传递和限位效果。
16.优选的，底座位于后限制部后侧位置设置有两个辅助定位套柱，壳体对应辅助定位套柱设置有连接沉头孔，连接螺钉依次穿过辅助定位套柱和连接沉头孔与支架下端连接，从而将底座和壳体与支架固连。采用这种结构可以更进一步提高定位效果和支架和底座之间的受力传递，同时可以对壳体进行固定。
附图说明
17.图1是本实用新型脚踏机的立体示意图1
18.图2是本实用新型脚踏机的立体示意图2
19.图3是本实用新型主机的爆炸图
20.图4本实用新型脚踏机仰视角度的立体示意图
21.图5本实用新型脚踏机仰视角度的剖视图
22.图6本实用新型脚踏机仰视角度的局部爆炸图
23.图7是本实用新型底座的剖视图
24.图8是本实用新型底座的爆炸图
25.图9是本实用新型底座的仰视角度爆炸图
26.图10是本实用新型主机的立体示意图
27.图11是本实用新型踏板组件的立体示意图
具体实施方式
28.参见图1至图11，脚踏机，包括主机1、底座2和一对踏板组件3；主机1安装在底座2上，包括壳体101、支架102和动力总成m，动力总成m安装在支架102上，踏板组件3安装在壳体101的两侧并通过拐臂构件h与动力总成m的动力输出端m1传动耦合，底座2包括两个以上分体设计的底座构件(2a,2b)，各底座构件(2a,2b)可拆卸连接在支架102的下端，踏板组件3的滚轮303与底座2滚动配合。
29.参见图1至图9，在一种实施例中，底座2包括对应主机1两侧设置的第一底座构件2a和第二底座2b构件；底座2设计成两侧分布的两个分体件，数量适配，与踏板组件3的滚轮303(如有)配合面无缝顺畅。
30.参见图1至图9，在一种实施例中，第一底座构件2a和第二底座构件2b设有接合部(2a1，2b1)，接合部(2a1，2b1)通过连接件连接支架102下端。采用这种结构，使得第一底座构件2a和第二底座构件2b与支架102的连接稳固，而且可以共用连接件，装配方便快捷。
31.参见图6至图9，在一种实施例中，第一底座构件2a和第二底座构件2b的接合部(2a1，2b1)上下叠置。这种结构简单，产生成本低，装配方便。附图示出的实施例中，第一底座构件2a的接合部2a1叠置在第二底座构件2b1的上侧。
32.参见图8和图9，在一种实施例中，第一底座构件2a和第二底座构件2b分别设置有交合部侧向限位部(2a2，2b2)。这样可以限制第一底座构件2a和第二底座构件2b的侧向自由度。
33.参见图8和图9，在另一种优选的方案中，第一底座构件2a和第二底座构件2b分别设置有限制对方交合部的侧向限位部(2a2，2b2)，位于上侧的接合部2b1两端设置有限制下侧的接合部的纵向限位沿2b3。这种方案可以同时限制第一底座构件2a和第二底座构件2b侧向和纵向的自由度，使连接更稳固。
34.参见图7至图9，在一种实施例中，接合部(2a1，2b1)上开设有接合连接孔201，底座2对接合连接孔201下侧位于置设有沿侧向延伸的辅接槽202，辅接槽202内安装有底梁4，底梁4对应接合连接孔201设有底梁连接孔401，连接螺钉依次穿过底梁连接孔401和接合连接孔201与支架102下端的连接孔102’连接，从而将第一底座构件2a和第二底座构件2b固连在支架102下端。底梁4可以加强底座2的强度以及提高连接支架102的稳定性，加强底板2的结构强度，将主机1的摆动力分散在底板2上。另外，第一底座构件2a和第二底座构件2b优选采用塑料制造，这样可以降低成本，有较好经济性，但会存在注塑变形和强度不高的问题。增加底梁4可以增加第一底座构件2a和第二底座构件2b的强度，防止其受力变形。底梁4优选金属材料，可以获得更好的结构强度。
35.参见图7至图9，在一种实施例中，底梁4的两侧设有固定孔402，辅接槽202对应固定孔402设置连接部2021，连接件(未示出)穿过固定孔402与连接部2021连接，将底梁4进一步紧固在底座4上。
36.参见图6至图9，具体的一种方案中，接合连接孔201设置矩形分布有4个，每2个一组对应1条辅接槽202和1条底梁4。
37.参见图5和图6在一种实施例中，接合连接孔201上侧延伸形成接合定位凸2011，支架102下端的连接孔102’端部与接合定位凸2011套合定位，底座2上侧对应支架102下端设有适配的装配槽200。图示中，接合定位凸2011形成在第一底座构件2a的接合部2a1上，第二底座构件2b的接合部2b1上设有对应的接合连接孔201。
38.支架102和底座2装配时，接合定位凸和支架102下端的连接孔以及装配槽200起到定位对正的使用，提高装配效率。
39.参见图6至图9，在一种实施例中，为了进一步提高连接的稳定性和定位效果，接合部(2a1，2b1)设有若干定位孔203，支架102下端设对应设有若干装配至定位孔203的定位柱1021。
40.参见图6至图9，在一种实施例中，支架102前后两端下侧分别设置有前限位座1023和后限位座1024，底座2设置有容纳前限位座1023和后限位座1024的前限位部204和后限制部205。采用这种结构可以进一步提高支架102和底座2纵向和受力传递和限位效果。在一种替换的方案中(未示出)，支架102前后两端下侧分别设置有前限位部和后限制部，底座对应的设置嵌入前限位部和后限制部的前限位座和后限位座。
41.参见图6至图9，在一种实施例中，底座2位于后限制部205后侧位置设置有两个辅
助定位套柱206，壳体101对应辅助定位套柱206设置有连接沉头孔1012，连接螺钉依次穿过辅助定位套柱206和连接沉头孔与支架102下端连接，从而将底座2和壳体101与支架102固连。图示中，辅助定位套柱206形成在第二底座构件2b的接合部2b1上，第一底座构件2a的接合部2a1设置有供邻近近的辅助定位套柱206穿过的辅导孔2061。
42.采用这种结构可以更进一步提高定位效果和支架102和底座2之间的受力传递，同时可以对壳体101进行固定。
43.参见图6，在一种实施例中，壳体101下侧设有缺口101’，支架102通过缺口101’与底座2连接，壳体缺口101’两侧边沿对应支架102下端的连接孔102’设有连接块1022，连接块1022上设有连接孔1023，连接螺钉依次穿过底梁连接孔401、接合连接孔201和连接块的连接孔1023后与支架102下端的连接孔102’连接，从而将第一底座构件2a第二底座构件2b以及壳体101固连在支架101下端。
44.参见图3、图10和图11，各踏板组件3包括踏板301、连接构件302的螺纹部3021与拐臂构件h的螺纹孔h0连接，从而将踏板组件3与拐臂构件h连接。
45.壳体101的两侧设有容纳拐臂构件h的传动槽1010，传动槽1010外侧装配有与拐臂构件h同步旋转的挡盖1011，挡盖1011对应拐臂构件h的螺纹孔h0设有传动孔1012，拐臂构件h设有连接轴凸h1，螺纹孔h0开设在连接轴凸h1上，连接轴凸h1安装在传动孔1012内，设置传动槽1010和挡盖1011可以将拐臂构件h收纳起来，提高安全性和美观性。
46.参见图1、图2、图6至图8，第一底座构件2a和第二底座构件2b上设有加强台阶20，加强台阶20由形成在第一底座构件2a和第二底座构件2b上高度不同的部分之间的连接部形成，加强台阶20可以提高第一底座构件2a和第二底座构件2b的强度。为了不影响滚轮303的活动，加强台阶20需要避开滚轮303的活动轨迹设置。
47.参见图4和图7，底座2下侧设有若干脚垫207，脚垫207起到支撑和防滑作用。
48.与现有技术相比，本专利将底座2设计成两个以上分体设计的底座构件(2a,2b)，包装时可以将各底座构件(2a,2b)拆卸，可以减小包装体积，减小运输占用空间，降低成本。
49.根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。