1.本实用新型涉及模型飞机技术领域，具体是一种座舱锁扣装置。
背景技术：
2.模型飞机属户外活动产品，一般安装好后的跨径约为1米至数米不等，其主要的部件(机身，机翼和尾板)需要运输至飞行场地进行现场组合安装，安装步骤为将机翼和尾板插入机身并用螺丝固定，再将座舱盖盖在机身上并用螺丝固定，确保所有相结合的部件都对接到位并上紧螺丝之后才可以进行飞行。安装过程要花费数十分钟或数小时才能安装完成，而拆装需要对等的时间，有时甚至会忘记上某些关键部位的螺丝未被锁定而导致坠机，造成财产损失和安全隐患。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种座舱锁扣装置，具有拆装方便、减少了拆装时间、提高了效率的有益效果，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种座舱锁扣装置，包括锁扣组件、快速拆装组件和卡扣限位组件，所述锁扣组件分别与所述快速拆装组件、卡扣限位组件连接，所述锁扣组件包括盖片、滑块、底片和基片，所述盖片、滑块、底片、基片依次设置、连接，所述滑块一端穿过所述盖片；所述快速拆装组件包括拨动块、弹簧和定位螺丝，所述拨动块、弹簧、定位螺丝依次设置、连接，所述弹簧设于所述拨动块内，所述定位螺丝一端依次穿过所述弹簧、拨动块、基片、底片、滑块、盖片；所述基片中部设有基片滑槽和定位孔，所述基片滑槽与定位孔连通，所述拨动块一端穿过所述基片滑槽或定位孔，并可在所述基片滑槽上滑动，所述拨动块另一端设于所述基片侧面；所述卡扣限位组件包括卡扣、限位板和限位座，所述卡扣限位板、限位座依次设置、连接，所述卡扣一端依次穿过限位板、限位座，并与所述限位座固定连接。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述盖片中部设有盖片滑槽，所述滑块一端穿过所述盖片滑槽。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块中部设有螺纹孔，所述螺丝穿过所述螺纹孔；所述滑块侧面固设有隼销，所述隼销一端穿过所述盖片滑槽。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述底片中部设有底片滑槽，所述定位螺丝一端穿过所述底片滑槽；所述盖片滑槽、螺纹孔、底片滑槽和基片滑槽重叠，且所述定位螺丝依次穿过所述基片滑槽、底片滑槽、螺纹孔、盖片滑槽。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述拨动块呈中空状，所述拨动块中部设有容纳腔，所述弹簧设于所述容纳腔内，所述定位螺丝设于所述弹簧内；所述拨动块一端穿过所述定位孔，另一端置于所述盖片侧面。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述基片顶侧固设有顶板，所述顶板上设有顶板通槽。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板和限位座上均设有通槽，所述卡扣顶端穿过所述通槽，所述卡扣底端插入于所述顶板通槽内。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述卡扣上设有卡扣安装孔，所述限位座的对应位置设有限位安装孔，所述限位安装孔上连接有卡扣固定螺丝，所述卡扣固定螺丝依次穿过所述限位安装孔、卡扣安装孔，并将所述卡扣固定于所述限位座上。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述卡扣底部设有卡扣限位槽，所述隼销与所述卡扣限位槽卡接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型座舱锁扣装置通过滑块将带卡扣的座舱牢固地锁定，且不会松脱，通过滑动拨动块，控制隼销与卡扣限位槽的连接与分离，从而实现座舱锁扣装置的快速拆装，整个过程不需要任何工具，只要用手指滑动拨动块即可完成，拆装方便，减少了拆装时间，提高了效率。
附图说明
16.图1为本实用新型座舱锁扣装置的隼销与卡扣限位槽分离的结构示意图。
17.图2为本实用新型座舱锁扣装置的隼销与卡扣限位槽连接的结构示意图。
18.图3为本实用新型座舱锁扣装置的锁扣组件和快速拆装组件与卡扣限位组件分离状态的结构示意图。
19.图4为本实用新型座舱锁扣装置的锁扣组件和快速拆装组件的爆炸图。
20.图5为本实用新型座舱锁扣装置的卡扣限位组件的爆炸。
21.图6为本实用新型座舱锁扣装置的滑块的结构示意图。
22.图中标识：
23.1、锁扣组件；2、快速拆装组件；3、卡扣限位组件；4、紧固螺丝；
24.11、盖片；12、滑块；13、底片；14、基片；15、顶板；16、顶板通槽；17、盖片滑槽；18、底片滑槽；
25.21、拨动块；22、弹簧；23、定位螺丝；
26.31、卡扣；32、限位板；33、限位座；34、卡扣安装孔；35、限位安装孔；36、卡扣固定螺丝；37、卡扣限位槽；
27.121、螺纹孔；122、隼销；
28.141、基片滑槽；142、定位孔。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅附图1～6，本实用新型实施例中，一种座舱锁扣装置，请参阅附图1～3，包括锁扣组件1、快速拆装组件2和卡扣限位组件3，锁扣组件1分别与快速拆装组件2、卡扣限位组件3连接，请参阅附图3和4，锁扣组件1包括盖片11、滑块12、底片13和基片14，盖片11、
滑块12、底片13、基片14依次设置、连接，具体地，盖片11、底片13基片14通过紧固螺丝4固定连接；滑块12一端穿过盖片11；请参阅附图3和4，快速拆装组件2包括拨动块21、弹簧22和定位螺丝23，拨动块21、弹簧22、定位螺丝23依次设置、连接，弹簧22设于拨动块21内，定位螺丝23一端依次穿过弹簧22、拨动块21、基片14、底片13、滑块12、盖片11；基片14中部设有基片滑槽141和定位孔142，基片滑槽141与定位孔142连通，拨动块21一端穿过基片滑槽141或定位孔142，并可在基片滑槽141上滑动，拨动块21另一端设于基片14侧面；请参阅附图3和5，卡扣限位组件3包括卡扣31、限位板32和限位座33，卡扣31限位板32、限位座33依次设置、连接，具体地，限位板32与限位座33通过紧固螺丝4固定连接；卡扣31一端依次穿过限位板32、限位座33，并与限位座33固定连接。本实用新型座舱锁扣装置通过滑块12将带卡扣31的座舱牢固地锁定，且不会松脱，通过滑动拨动块21，控制隼销122与卡扣限位槽37的连接与分离，从而实现座舱锁扣装置的快速拆装，整个过程不需要任何工具，只要用手指滑动拨动块21即可完成，拆装方便，减少了拆装时间，提高了效率。
31.本实用新型中一个较佳的实施例，盖片11中部设有盖片滑槽17，滑块12一端穿过盖片滑槽17；进一步地，请参阅附图6，滑块12中部设有螺纹孔121，螺丝穿过螺纹孔121；滑块12侧面固设有隼销122，隼销122一端穿过盖片滑槽17；进一步地，底片13中部设有底片滑槽18，定位螺丝23一端穿过底片滑槽18；盖片滑槽17、螺纹孔121、底片滑槽18和基片滑槽141重叠，且定位螺丝23依次穿过基片滑槽141、底片滑槽18、螺纹孔121、盖片滑槽17；进一步地，基片14顶侧固设有顶板15，顶板15上设有顶板通槽16。
32.本实用新型中一个较佳的实施例，拨动块21呈中空状，拨动块21中部设有容纳腔，弹簧22设于容纳腔内，定位螺丝23设于弹簧22内；拨动块21一端穿过定位孔142，另一端置于盖片11侧面。
33.本实用新型中一个较佳的实施例，限位板32和限位座33上均设有通槽，卡扣31顶端穿过通槽，卡扣31底端插入于顶板通槽16内；进一步地，卡扣31上设有卡扣安装孔34，限位座33的对应位置设有限位安装孔35，限位安装孔35上连接有卡扣固定螺丝36，卡扣固定螺丝36依次穿过限位安装孔35、卡扣安装孔34，并将卡扣31固定于限位座33上；进一步地，卡扣31底部设有卡扣限位槽37，隼销122与卡扣限位槽37卡接。
34.本实用新型座舱锁扣装置的装配过程如下：把座舱装上机身并与之对接到位，使拨动块21在盖片滑槽17上滑动，滑到定位孔142端时，滑块12因弹簧22的拉力落入定位孔142位而不能再移动，滑块12的隼销122伸入座舱上的卡扣限位槽37起到固定作用。
35.本实用新型座舱锁扣装置的拆卸过程如下：将滑块12往盖片11上面拉出来并向另一端滑动，使滑块12的隼销122脱离座舱上的卡扣限位槽37，座舱就可以随意拆开。
36.本实用新型座舱锁扣装置通过滑块12将带卡扣31的座舱牢固地锁定，且不会松脱，通过滑动拨动块21，控制隼销122与卡扣限位槽37的连接与分离，从而实现座舱锁扣装置的快速拆装，整个过程不需要任何工具，只要用手指滑动拨动块21即可完成，拆装方便，减少了拆装时间，提高了效率。
37.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。