1.本实用新型涉及照明车技术领域，尤其涉及一种建筑用智能照明设备
背景技术：
2.照明车用于在夜间进行野外作业、应急救援、事故抢修，照明车还能够在建筑工地上使用，照明车在使用时一般采用金属卤化物灯作为光源，这种灯体具有寿命长和不会断丝的好处，耗电量也会比碘钨灯少，常规照明车，采用投光式照明灯具，照明光亮集中、距离远。
3.照明车是很重要的照明设备，尤其在建筑工地上，很多工地在施工时会在夜间作业，传统的灯由于亮度不够无法有效照明就会使用到照明车，有些照明车会使用柴油进发电，但是传统照明车的轮子刹车效果不好，在使用时会受到磕碰出现照明区域偏移的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种建筑用智能照明设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建筑用智能照明设备包括车体和辅助装置，所述车体的表面固装有支撑杆，所述支撑杆的表面固装有四个灯体，且四个灯体均匀分布在支撑杆表面，所述车体的表面设有四个辅助装置，所述辅助装置包括支撑块，所述支撑块的底端和车体上表面固装，所述支撑块的表面设有转块，所述转块的侧壁固装有转动连接有轮子，所述转块和支撑块的内壁螺纹连接有螺纹销，在需要移动车体时，先转动转块让转块带动轮子转动，轮子在转动到合适位置后将螺纹销转动进转块和支撑块内壁，轮子起到了方便车体移动的效果。
6.优选的，所述车体的内壁设有智能控制器，所述转块的表面固装有转柱，所述支撑块的表面开设有转孔，转孔的内壁和转柱外表面转动连接，在转块转动时会带动转柱转动，转柱在支撑块内壁转动，转柱起到了让转块能够转动的效果。
7.优选的，所述车体的侧壁固装有固定块，所述固定块的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁和螺纹杆外表面转动连接，在需要限制车体位置时，先转动螺纹杆让螺纹杆在固定块内壁转动，在螺纹杆顶起车体后调整轮子位置，然后再次转动螺纹杆，让车体和地面接触，螺纹杆起到了支撑车体的效果。
8.优选的，所述螺纹杆的底端转动连接有垫块，所述垫块的上表面固装有限位块，所述限位块的外表面和固定块内壁滑动连接，在螺纹杆转动时垫块会进行滑动，垫块带动限位块滑动，限位块在固定块内壁滑动，垫块起到了增大螺纹杆受力面积的效果。
9.优选的，所述车体的表面开设有散热口，所述车体表面靠近散热口的位置设有清理装置，所述清理装置包括两个放置杆，两个所述放置杆的侧壁和车体表面固装，两个所述放置杆的侧壁均设有连接块，两个所述连接块靠近车体的一端固装有清理刷，所述清理刷位于散热口侧壁，在需要清理散热口时，推动清理刷让清理刷在散热口表面滑动，清理刷的
滑动起到了清理散热口的效果。
10.优选的，所述清理刷远离散热口的一端固装有推块，所述连接块靠近放置杆的一端固装有滑块，所述滑块的外表面和放置杆内壁滑动连接，在需要使用清理刷时，推动推块让推块带动清理刷滑动，清理刷带动连接块滑动连接块带动滑块在放置杆内壁滑动，放置杆和滑块起到了支撑清理刷的效果
11.优选的，所述滑块远离连接块的一端固装有挡块，所述放置杆和滑块的表面开设有定位孔，定位孔的内壁螺纹连接有螺栓，在不需要使用清理刷让滑块在放置杆内壁滑动到合适位置，再将螺栓转动进放置杆和滑块内壁，螺栓起到了固定滑块和清理刷位置的效果。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
13.1、本实用新型中，通过设置辅助装置，当需要限制车体位置时，先转动螺纹杆让螺纹杆带动垫块进行滑动，螺纹杆在固定块内壁转动，垫块的滑动还带动了限位块进行滑动，限位块也在固定块内壁滑动，在垫块支撑起车体后，将螺纹销从转块和支撑块内壁转出，在螺纹销转出后，转动转块让转块带动转柱转动，转柱在支撑块内壁转动，转块还带动了轮子进行转动，然后再次转动螺纹杆让车体和地面接触，在需要移动车体时，重新转动螺纹杆，然后再转动转块让转块带动轮子转动到合适位置，再将螺纹销转动进转块和支撑块内壁，这样就能够推动车体让车体带动轮子进行转动了，通过设置辅助装置，通过螺纹销转动进转块和支撑块内壁来完成轮子设置，再通过转动螺纹杆让螺纹杆带动垫块移动来限制车体位置，不仅能够移动车体，还能够限制车体位置，避免了传统车体在使用时轮子刹车效果不好会出现受到碰撞出现照明区域偏移的情况。
14.2、本实用新型中，通过设置清理装置，在需要清理车体散热口时，先将螺栓从放置杆和滑块内壁转出，再推动推块让推块带动清理刷滑动，清理刷在车体表面滑动，清理刷的滑动带动了连接块滑动，连接块带动滑块滑动，滑块在放置杆内壁滑动，滑块还带动了挡块滑动，在清理刷清理完毕后，重新推动推块让推块带动清理刷和滑块滑动到原位，最后重新将螺栓转动进放置杆和滑块内壁，通过设置清理装置，通过推块带动清理刷在散热口滑动来清理散热口，不仅完成了散热口的清理，还能够限制清理刷位置不让清理刷阻碍散热，避免了传统散热口在长时间使用后会有脏东西沾染导致散热效果差的情况，使得该装置很具有实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种建筑用智能照明设备的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出一种建筑用智能照明设备中图1的a处结构示意图；
17.图3为本实用新型提出一种建筑用智能照明设备中辅助装置的爆炸结构示意图；
18.图4为本实用新型提出一种建筑用智能照明设备的侧视结构示意图；
19.图5为本实用新型提出一种建筑用智能照明设备中图4的b处结构示意图；
20.图6为本实用新型提出一种建筑用智能照明设备中清理装置的部分结构示意图。
21.图例说明：
22.1、车体；2、支撑杆；3、灯体；4、辅助装置；41、支撑块；42、转块；43、轮子；44、螺纹销；45、转柱；46、固定块；47、螺纹杆；48、垫块；49、限位块；5、清理装置；51、放置杆；52、连接
块；53、清理刷；54、推块；55、滑块；56、挡块；57、螺栓。
具体实施方式
23.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
25.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑用智能照明设备包括车体1和辅助装置4，车体1的表面固装有支撑杆2，支撑杆2的表面固装有四个灯体3，且四个灯体3均匀分布在支撑杆2表面，车体1的表面设有四个辅助装置4，车体1的表面开设有散热口，车体1表面靠近散热口的位置设有清理装置5。
26.下面具体说一下其辅助装置4和清理装置5的具体设置和作用。
27.本实施方案中：辅助装置4包括支撑块41，支撑块41的底端和车体1上表面固装，支撑块41的表面设有转块42，转块42的侧壁固装有转动连接有轮子43，转块42和支撑块41的内壁螺纹连接有螺纹销44，在需要移动车体1时，先转动转块42让转块42带动轮子43转动，轮子43在转动到合适位置后将螺纹销44转动进转块42和支撑块41内壁，轮子43起到了方便车体1移动的效果。
28.具体的，车体的内壁设有智能控制器，转块42的表面固装有转柱45，支撑块41的表面开设有转孔，转孔的内壁和转柱45外表面转动连接。
29.在本实施例中：在转块42转动时会带动转柱45转动，转柱45在支撑块41内壁转动，转柱45起到了让转块42能够转动的效果。
30.具体的，车体1的侧壁固装有固定块46，固定块46的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁和螺纹杆47外表面转动连接，在需要限制车体1位置时，先转动螺纹杆47让螺纹杆47在固定块46内壁转动，在螺纹杆47顶起车体1后调整轮子43位置，然后再次转动螺纹杆47，让车体1和地面接触，螺纹杆47起到了支撑车体1的效果。
31.具体的，螺纹杆47的底端转动连接有垫块48，垫块48的上表面固装有限位块49，限位块49的外表面和固定块46内壁滑动连接。
32.在本实施例中：在螺纹杆47转动时垫块48会进行滑动，垫块48带动限位块49滑动，限位块49在固定块46内壁滑动，垫块48起到了增大螺纹杆47受力面积的效果。
33.在本实施例中：车体1表面靠近散热口的位置设有清理装置5，清理装置5包括两个放置杆51，两个放置杆51的侧壁和车体1表面固装，两个放置杆51的侧壁均设有连接块52，两个连接块52靠近车体1的一端固装有清理刷53，清理刷53位于散热口侧壁，在需要清理散热口时，推动清理刷53让清理刷53在散热口表面滑动，清理刷53的滑动起到了清理散热口的效果。
34.具体的，清理刷53远离散热口的一端固装有推块54，连接块52靠近放置杆51的一端固装有滑块55，滑块55的外表面和放置杆51内壁滑动连接。
35.在本实施例中：在需要使用清理刷53时，推动推块54让推块54带动清理刷53滑动，
清理刷53带动连接块52滑动连接块52带动滑块55在放置杆51内壁滑动，放置杆51和滑块55起到了支撑清理刷53的效果。
36.具体的，滑块55远离连接块52的一端固装有挡块56，放置杆51和滑块55的表面开设有定位孔，定位孔的内壁螺纹连接有螺栓57，在不需要使用清理刷53让滑块55在放置杆51内壁滑动到合适位置，再将螺栓57转动进放置杆51和滑块55内壁，螺栓57起到了固定滑块55和清理刷53位置的效果。
37.工作原理：当需要限制车体1位置时，先转动螺纹杆47让螺纹杆47带动垫块48进行滑动，螺纹杆47在固定块46内壁转动，垫块48的滑动还带动了限位块49进行滑动，限位块49也在固定块46内壁滑动，在垫块48支撑起车体1后，将螺纹销44从转块42和支撑块41内壁转出，在螺纹销44转出后，转动转块42让转块42带动转柱45转动，转柱45在支撑块41内壁转动，转块42还带动了轮子43进行转动，然后再次转动螺纹杆47让车体1和地面接触，在需要移动车体1时，重新转动螺纹杆47，然后再转动转块42让转块42带动轮子43转动到合适位置，再将螺纹销44转动进转块42和支撑块41内壁，这样就能够推动车体1让车体1带动轮子43进行转动了，通过设置辅助装置4，通过螺纹销44转动进转块42和支撑块41内壁来完成轮子43设置，再通过转动螺纹杆47让螺纹杆47带动垫块48移动来限制车体1位置，不仅能够移动车体1，还能够限制车体1位置，避免了传统车体1在使用时轮子43刹车效果不好会出现受到碰撞出现照明区域偏移的情况，在需要清理车体1散热口时，先将螺栓57从放置杆51和滑块55内壁转出，再推动推块54让推块54带动清理刷53滑动，清理刷53在车体1表面滑动，清理刷53的滑动带动了连接块52滑动，连接块52带动滑块55滑动，滑块55在放置杆51内壁滑动，滑块55还带动了挡块56滑动，在清理刷53清理完毕后，重新推动推块54让推块54带动清理刷53和滑块55滑动到原位，最后重新将螺栓57转动进放置杆51和滑块55内壁，通过设置清理装置5，通过推块54带动清理刷53在散热口滑动来清理散热口，不仅完成了散热口的清理，还能够限制清理刷53位置不让清理刷53阻碍散热，避免了传统散热口在长时间使用后会有脏东西沾染导致散热效果差的情况，使得该装置很具有实用性。
38.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。