本发明公开了基于驾驶员面部特征的车辆安全装置及其控制方法，包括ECU、车门关闭传感器、坐垫压力传感器、红外夜视摄像机、蜂鸣器、制动器、雷达、车速传感器、安全气囊；各部分协同作用，一方面当驾驶员面部矢状面实时位置水平向左或向右偏离初始位置的角度超过5度，且持续时间1s～3s时，警告驾驶员尽快目视前方，当面部矢状面实时位置水平向左或向右偏离初始位置的角度超过5度，且持续时间3s以上时，警告驾驶员需尽快目视前方，并对车辆进行制动；另一方面在车辆发生正面碰撞时，基于驾驶员是否佩戴眼镜、镜框尺寸以及驾驶员面部矢状面实时位置水平向左或向右偏离初始位置的角度，控制安全气囊点火等级、充气量等，最大程度减轻或避免驾驶员伤害。

洪亮 范子逸 卜纯研

江苏大学

212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

本发明公开了基于驾驶员面部特征的车辆安全装置及其控制方法，包括ECU、车门关闭传感器、坐垫压力传感器、红外夜视摄像机、蜂鸣器、制动器、雷达、车速传感器、安全气囊；各部分协同作用，一方面当驾驶员面部矢状面实时位置水平向左或向右偏离初始位置的角度超过5度，且持续时间1s～3s时，警告驾驶员尽快目视前方，当面部矢状面实时位置水平向左或向右偏离初始位置的角度超过5度，且持续时间3s以上时，警告驾驶员需尽快目视前方，并对车辆进行制动；另一方面在车辆发生正面碰撞时，基于驾驶员是否佩戴眼镜、镜框尺寸以及驾驶员面部矢状面实时位置水平向左或向右偏离初始位置的角度，控制安全气囊点火等级、充气量等，最大程度减轻或避免驾驶员伤害。